輕騎電動車的電池保修期是多久，電動車一年的一般保修期是多少

頭暈，我買的時候沒問這麼重要的電池部分保修多久，呵呵。 通常應該是一年。 這個奸商明明是在騙你，廠家怎麼可能沒有這種電池？ 向消費者協會投訴，想在網際網絡上揭露他這個奸商。

電動車電池只用了不到半年，房東要想想有沒有這些行為：

乙個是電動車本來沒電了，落車推了一會兒，發現又有電了，於是騎上去又跑了。 這種電一定不能騎，對電池極板的危害很大，嚴重的過放電不僅會產生大量的硫化物晶體，還會使極板應變，幾次後電池就完了。

二是你買車的時候，房東沒看商家有沒有給你新電池，有很多叛徒在脈衝脫硫後用舊電池，新電池賣給你的時候，如果用得當，電池半年都用不了， 很有可能讓奸商作弊。

第三種是每次騎車都用電再充電，還是用80%左右的電量充電，放電後，極板開始出現硫化，充電時再回到電解液中，但總會有少量的硫化物不會回電解液，時間長了， 硫化物越來越多，板材的有效面積越來越小，會提前完成。

我在07年8月買了大陸鴿子48v，測試的是新電池，在安裝的同時，安裝了朋友推薦給我的金海電池維修機，這兩年從來沒有出現過這種情況，它習慣了80%左右即刻充電。 剛買的時候，我能跑50多公里，乙個月前測試了一下，還能跑近40公里。

希望能幫到房東，呵呵。

現在市面上的電池都保修一年。 但是，如果前半年左右出現問題，可以更換，後期可以對電池進行維護。

你是對的，這是三塊腹肌的規則。

電動汽車保修一年保修：

1、電機：如遇齒輪斷裂、軸承損壞、殼體開裂、燒毀（人為因素除外）等故障，有刷電機保修兩年，無刷電機保修。

三年保修。 2、蓄電池：正常情況下，如果蓄電池使用正確，塑料外殼破裂，經檢查後容量低於額定容量。

保修期的60%，保修期為12個月。

3、控制器：一年內出現效能故障給予保修，擅自開啟內部的，不給予“三包”。

4、充電器：外觀無外力引起的裂紋; 內部沒有未經允許毆打，縫線和標籤沒有被撕裂; 如果出現短路、開路等質量問題影響所附電線的使用，將在一年內予以保證。

5、儀器效能故障保修一年內。

6、調速手柄：外觀無損壞，出風口部分無斷裂，無自拆，喪失正常調速功能或模式轉換功能視為質量問題，一年內保修。

7、功能開關：外觀無損傷，出風口部分無斷裂，任何功能（喇叭、大燈、轉向）的損失均視為質量問題，一年內保修。

8.斷電制動手柄：外觀無損壞，出線部分無斷裂，斷電功能喪失，視為質量問題，保修一年內。 所有制動手柄斷裂和軸側斷裂均為人為或外力接觸、跌落、斷裂等傷害，非質量原因不予保修。

9.鋰離子電池。

鎳氫電池：不能充電、不能放電、里程短等，保修一年。

電動汽車售後：

1.目前，每個電動車品牌的售後服務。

不盡如人意的是，甚至有很多品牌的電動汽車沒有統一的售後服務，大部分都是銷售責任人，導致售後監管不足，故意拖延“三包”期的現象並不少見。

2.市場占有率。

市場占有率低的電動車品牌的售後服務往往較差，而市場占有率高的電動車的售後服務相對較好。

3.有些經銷商為了銷售更多的電動汽車，對電動汽車的優惠政策往往被誇大，甚至消費者有任何要求經銷商都會同意，消費者在購買電動汽車時一定不要相信經銷商的口頭協議，要看保修卡。

電動汽車的電池保修期為一年。

購買電動汽車後，如果備件或電動汽車出現問題，客戶可以與經銷商協商更換和維修。 如果蓄電池不是人為損壞，也沒有因非法操作造成的故障，只要在保修期內，經銷商就可以根據損壞情況更換或維修蓄電池。 但是，一旦過了保修期，無論電池是人為損壞還是電池本身有問題，經銷商都不會免費更換或維修。

你好！ 一般來說，汽車電池的保修期為一年，由於是易損件，保修期較短。 您可以檢視三件裝手冊，其中對電池保修期有明確規定。

總結。 1.電動汽車的保修期一般為三年。

3.電機：如遇齒輪斷裂、軸承損壞、殼體開裂、燒毀（人為因素除外）等故障，有刷電機保修兩年，無刷電機保修三年。

4.電池：正常情況下，如果電池使用正確，塑料外殼漏液或破裂，經檢查後容量小於額定容量的60%，保修期為12個月。

電動自行車的保修期是多久。

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1.電動汽車的保修期一般為三年。 2.

如遇齒輪斷裂、軸承重損壞、殼體開裂、燒毀（人為因素除外）等故障，有刷電機保修兩年，無刷電機保修三年。 4.電池：

一般情況下，如果電池使用正確，塑料外殼破裂，經檢查後容量小於額定容量的60%，保修期為12個月。 利州.

一般來說，整車的保修期為3年，而車輛其他關鍵部件和電氣部件的保修期則根據功能等情況而有所不同。

消費者在購買電動汽車或購買新電動汽車時，應首先檢視電動汽車的“三包服務”和保修卡等資訊描述，以確保電動汽車出現的問題能夠及時維護，以延長電動汽車的使用壽命。

作為為電動汽車提供動力的最關鍵部件之一，電機的保修期很重要。 一般來說，有刷電機的保修期為2年，無刷電機的保修期為3年; 現在，許多高品質的電動汽車，例如國內電動汽車的領導者雅迪，將在26個月內為車主提供新電機。

但是，由於輪胎壓力不足、減速帶、坑坑窪等導致輪轂變形變形、輪轂變形等質量問題無法修復，導致輪轂變形，輪轂將不保證三包。

其次，它是電動汽車電池的四大關鍵部件之一：一般來說，普通鉛酸蓄電池的保修期為12個月，漏液或容量小於60%，前6個月更換，7-12個月更換維修電池（相關鎖具、電池盒、充電孔、電池盒把手等配件除外）。