把車停在原地久開空調會造成多大的傷害？

如果汽車停留在原地並開啟空調，不僅會消耗大量燃料，還會使發動機磨損。 <>

1、原地開空調的危害 其實，如果汽車沒有開到位開空調，如果時間很短，那麼對汽車就沒有損壞。 最多損失一點汽油，一些汽油積聚在發動機中，以及發動機中的二氧化碳。

無法排水。 但是，如果停留在原地，長時間不能開車，肯定會對發動機造成很大的損壞。 而如果乙個人呆在車裡不下去，呼吸新鮮空氣，車內的空調一直在吹，這也可能導致窒息。

這是因為當時發動機在工作，汽油沒有完全燃燒，車內會產生一氧化碳。 因為汽車不運動，所以沒有對流效應，天然的一氧化碳淹沒了汽車。 <>

其次，坐在開著空調的車裡，長時間不開車，也可能導致缺氧中毒，因為車輛不動，而且眼睛太熱，裡面的人開啟空調，坐在裡面享受涼爽，這其實對汽車和人體都是非常不利的。 因為窗戶是關閉的，所以沒有與外界空氣的對流。 而且不能保證會有一些一氧化碳跑進車裡，這樣不斷的積聚很可能會對坐在車裡的人造成窒息作用。

第三，對發動機的損壞會很大而且由於長期待機到位，這會對發動機造成很大的損壞。 因為它只是在密閉空間內，所以處於連續的迴圈狀態，在這種迴圈狀態下，車內的空氣會繼續惡化。 而且，有些汽車甚至沒有製冷的作用，即使有，也是微乎其微的，很容易導致長時間在發動機內部積碳。

汽車有一些損壞。但影響不會太大，汽車不會壞，但對發動機有一定的磨損，保養週期可能會縮短（換油等保養）。

首先，如果發動機轉速過低，空調將無法驅動，即使驅動，發動機也會運轉不平穩，發動機不會完全燃燒，容易產生積碳。 然後是停車和怠速開啟空調，系統散熱不好，容易造成水溫過高，發動機水溫過高，容易燒壞發動機。

1、汽車發動機工作時，如果氣缸內的汽油沒有完全燃燒，會產生高濃度的一氧化碳，而汽車行駛時，由於空氣通過空調裝置對流，車內的一氧化碳濃度很低，但是當汽車停下來，空調繼續開啟時， 並且門窗緊閉，車內空氣不能對流;

2、如果發動機排放的一氧化碳洩漏到車內，會逐漸積聚，濃度會增加，導致中毒甚至窒息，所以在空氣不通的地方停車後盡量不要開啟空調，以免一氧化碳滯留和缺氧中毒;

3、汽車空調系統是實現艙內空氣的冷卻、加熱、通風、空氣淨化的裝置。 它可以為乘客提供舒適的乘坐環境，減輕駕駛員的疲勞強度，提高行車安全性。 建議空調不要長時間閒置，不僅要磨損發動機，還要長時間開空調，這樣會使空調迴圈處於內迴圈狀態，車內空氣會逐漸受到汙染，有害氣體會逐漸增加， 危害人類健康。

影響汽車發動機的壽命。 使用空調需要點火啟動，發動機長期怠速會增加積碳，從而導致油耗增加、發動機晃動和活塞磨損增加。

對汽車的傷害並沒有想象的那麼大，原地開啟空調相當於汽車啟動空調壓縮機也在工作，影響並不大。

其實這對汽車有一定的影響，汽車在正常執行過程中會產生積碳，特別是汽車低速行駛時，積碳會更多，然後會影響發動機對噴油器的正常執行，進而導致汽車發動機的霧化效果變差， 最後影響油氣混合的程度，導致汽車油耗增加，嚴重時還會導致汽車點火困難、啟動失敗等。如果長時間開空調，還可能導致發動機異常晃動。

停車開啟空調時，容易引起一氧化碳中毒。 因為當汽車發動機低速運轉時，發動機對汽油的燃燒並不完全充分，這樣會產生有毒的一氧化碳，如果車內門窗關閉，很容易對車內人員造成一氧化碳中毒。

如果汽車長時間停在原地，開啟空調，會對發動機產生一定的影響。

夏天開啟空調，發動機控制單元會把發動機轉速提高100轉左右，這增加了發動機的進氣量，燃油噴射也增加了，混合物的濃度也會增加。

而且，空調開機後，發動機會減少空調冷凝器部分的熱量，所以散熱風扇會一直工作。 如果冷卻系統和散熱系統出現問題，會導致發動機水溫過高，從而影響發動機。 如果長時間開空調，如果車輛通風不良或在車庫內，車內的乘員也容易引起一氧化碳中毒。

對汽車的損壞不是太大，但會增加積碳，發動機會有一定的損壞。 車內的空氣也會變髒，一氧化碳也會增加，這可能對健康有害。

受傷的汽車。 當車輛怠速到位時，發動機中的汽油燃燒將不充分，如果長時間多次這樣做，發動機中積碳的形成會增加，相對而言油耗也會增加。

另外，如果開啟空調在車內休息，在密閉環境中，大量的氣體會通過車內的通風系統進入車內，長時間在車內很容易引起一氧化碳中毒。

就位開空調的注意事項。

如果駕駛員必須在車內休息，他可以將車停在空曠通風的地方。 然後將玻璃降低到大約兩指的間隙進行通風，最後將空調出風方式由內迴圈調節到外迴圈，從而保證車內空氣的迴圈。

只要水溫不超過異常，就可以隨時讓空調怠速，但從汽車保養的角度來看，怠速空調是乙個非常不好的習慣，不僅加速了散熱風扇的老化，還提高了油耗和發動機積碳; 另外，不要一直開著空調，因為車內的空氣不能對流，如果發動機排放的一氧化碳洩漏到車內，會逐漸積聚並增加其濃度，導致中毒。

汽車停放並開啟空調時，對汽車的發動機有輕微的衝擊，容易積碳，造成排氣管尾喉處積碳，油耗增加。 雖然將空調留在原地對汽車的危害不是很大，但建議儘量減少這種情況。

當場吹空調，不要關死車窗：

如果汽車停好後空調還開著，發動機只怠速運轉，就會導致汽油燃燒不完全，沒有完全燃燒的汽油會產生一氧化碳等有毒物質。 在這種情況下，如果長時間關閉汽車的門窗，廢氣就會進入封閉的車廂，積聚會在一定程度上造成一氧化碳中毒。

此外，乘員呼出大量二氧化碳，由於夏季天氣炎熱，機艙內耗氧量高於其他季節。 隨著密閉車內氧氣逐漸減少，時間長了，車內人員會出現頭暈、噁心、虛弱等症狀，這是一氧化碳中毒的明顯症狀。 因此，不要在空調吹動的封閉車內長時間在封閉的車內休息或睡覺。

筆記：

1、有些人為了涼爽，反正上車就開空調，不管是低速行駛還是高速行駛，都是不對的。 如果空調還在低速使用，發動機在交通擁堵時會人為地以更高的速度執行，這會降低發動機和空調壓縮機的使用壽命。 因此，低速行駛時最好不要使用空調。

2、開啟空調，哼一首小曲子，一路上感覺很舒服，到了目的地，關了火，然後記得把空調關掉，這是很多車主的習慣。 但是，這樣做的後果是，由於受潮，會導致空調中大量的黴菌繁殖，第二天啟動汽車時，它會隨著空調啟動的壓力而點燃，因此由此造成的高負荷會對發動機造成損壞。

肯定會有損壞，油耗增加，增加發動機的負載會導致發動機磨損，也會增加皮帶的磨損。

長時間怠速會對發動機內的積碳產生影響，即更容易在氣缸內造成積碳。

如果你開啟暖氣也沒關係。

如果空調以怠速開啟，電池將斷電。 如果油耗高，似乎如果空氣通風不好，在空氣流通不良的地方會因為二氧化碳或一氧化碳而難以呼吸。

當汽車停放並且發動機不關閉時，電池不會丟失，並且會消耗一些機油，但不會很多。 它對發動機沒有太大影響，通常駕駛汽車，開著空調執行幾個小時不開窗也不是什麼大問題。

如果窗戶是開啟的，會因為空調漏水而增加汽油消耗，對人體沒有影響。 但是當汽車停放，發動機關閉，空調在通電狀態下開啟時，電池真的不能持續很長時間。

沒有明顯的不良反應，但油耗大，似乎時間長了會因二氧化碳而造成呼吸困難或中毒，之前好像也有過這樣的情況！

好像對人不好，因為空調開著，空氣不流通，車子是密封的，所以會窒息！

如果你開啟暖氣也沒關係。

如果空調以怠速開啟，電池將斷電。 上一次我6個小時的時候，車子停了下來。 在空氣流通不良的地方也有一氧化碳中毒。 如果天氣很熱，對汽車也是毀滅性的。

您的電池很快耗盡，電池電量耗盡。

這會損壞發動機。

多少對發動機來說不是很好。

如果我在車內啟動汽車並在開著空調的情況下休息 2 小時，這有關係嗎？

總結。 你好，你的情況，不多的優點，但是電池有一定的影響，停車和關機狀態，開啟空調或其他電器裝置（多**、燈、打火機、手機充電等），都會使電池過載，時間長了容易造成電池斷電甚至不著火， 但也會導致電池損失。此外，專業版 1

如果空調在怠速狀態下開啟，建議不要讓汽車長時間處於怠速狀態，“怠速”是發動機“不工作”，發動機在執行時只需要克服自身內部零件的摩擦阻力，不向外部輸出動力， 而且燃油燃燒不充分，容易在氣缸和節氣門內產生積碳。2.雖然長時間怠速對汽車會造成一些損壞，但這些傷害其實都很小，不用太擔心。

甚至有些人把車扔在車庫裡忘記關掉點火開關，怠速一夜之間，也感覺不到任何效果，一般怠速不會有任何問題，主要是會形成積碳，怠速是一小時的積碳，還有時間清洗油門。

我已經很久沒有開那輛車了，停車開空調1小時對車子有影響嗎？

我已經很久沒有開那輛車了，停車開空調1小時對車子有影響嗎？

你好，你的情況，不多的優點，但是電池有一定的影響，停車和關機狀態，開啟空調或其他電器裝置（多**、燈、打火機、手機充電等），都會使電池過載，時間長了容易造成電池斷電甚至不著火， 但也會導致電池損失。此外，專業版 1如果空調在怠速狀態下開啟，建議不要讓汽車長時間處於怠速狀態，“怠速”是發動機“不工作”，發動機在執行時只需要克服自身內部零件的摩擦阻力，不向外部輸出動力， 而且燃油燃燒不充分，容易在氣缸和節氣門內產生積碳。

2.雖然汽車橙茄子長時間怠速會對汽車造成一些損壞，但這些傷害其實都很小，所以不用太擔心。 甚至有些人把車扔在車庫裡忘記關掉點火開關怠速一夜，感覺不到任何效果，一般怠速不會有任何問題，主要是會形成積碳模具，怠速是一小時積碳， 並且有時間清洗油門。

這是第一次。

基本上，對哦，親愛的沒有影響

燃油成本會不會很高，會不會對電池和發動機變速器有影響？ 昨天剛開啟空調。

燃料成本會不會很高，會對電池和發動機變速器產生影響嗎？ 昨天剛開啟空調。

對電池有一點影響，其他的則沒有。

下次注意吧，朋友。