馬自達3掀背車怎麼樣新款馬自達3掀背車怎麼樣

17個回答

匿名使用者2024-02-05

它很好，很強大。

進口的價效比也很好，因為都是進口零部件，質量比國產好，馬自達的質量大跌，因為連發動機和變速箱也是中國製造。

2個盒子的外觀更加動感，值得期待。
匿名使用者2024-02-04

自己試了一下。內部質感極好; 功率與國內生產基本相同; 隔音處理較好; 高速變道，偷工減料非常好，感覺底盤和懸架調整得很好。一進去，我就很想開車。一件壞事，沒有手動齒輪。
匿名使用者2024-02-03

正面很漂亮，進口吧！開車的人不多，**有點貴，但操控性和底盤都很好。
匿名使用者2024-02-02

看看個人喜好，形狀。

對於汽車來說，一切都與效能有關。

燃料。處理（如果你在之後）。

舒適等，轎車。和。車型。

現在都差不多了。
匿名使用者2024-02-01

不錯。新上市的**有一定的水分。

建議等待後再購買。
匿名使用者2024-01-31

幸運的是，它適合家庭使用。
匿名使用者2024-01-30

得等一下，我的觀點是，不是很好
匿名使用者2024-01-29

如果不縮小和減少對中國市場的分配，它仍然是一輛好車。

原裝日本車的做工非常好。

不知道進入中國市場是否同質化。
匿名使用者2024-01-28

特點不多，上市前期肯定貴，國內市場還不成熟。
匿名使用者2024-01-27

為什麼不考慮新的馬 3 轎車。
匿名使用者2024-01-26

幾乎。蠔油可能更大。
匿名使用者2024-01-25

馬自達3掀背車在中國找不到。 這輛車不是正式進口到國內大陸的，但是你可以買到美版，然後運到大陸，交各種稅，然後做各種認證，通過審查，就可以了。

馬自達3外觀

繼馬自達6的基調之後，馬自達3沿用了低斜鍍鉻五點式散熱器護罩，三條銳利的線條一直延伸到引擎蓋; 燻黑的三管鷹眼大燈給新款馬自達3帶來了現代、前衛的第一印象。

細長的軸距，低後腰線形成的高靠後短後懸設計，倒L形C柱勾勒出的利落線條，構成了Mazda3跑車的主要視覺焦點。

它不僅具有轎跑車的視覺比例，而且還具有掀背車的簡單而強大的美感。精緻的間隙板部件、加大的輪拱、備用後擾流板、不鏽鋼雙排氣排氣管和 16 英吋合金輪轂的組合給人一種融合精緻和運動風格的整體印象。

從側面看，馬自達3看起來像一輛跑車，前部有一條延伸線，一條優雅而緩慢地延伸到A柱，然後突然落在B柱上，突然縮回短行李箱，略微上翹，與下面的寬保險槓相呼應。
匿名使用者2024-01-24

**Mashouzida 3兩廂車車型還不錯，詳情如下： 1、新一代馬自達3已在日本和馬來西亞上市，從而拉開了新款馬自達3在亞洲上市的序幕。一汽馬自達的進口和銷售渠道已開始接受新款馬自達3上排量車型兩廂車的預訂。

2、馬自達3是一款年輕、時尚、運動的調校車型，應該針對的是更追求時尚感和駕駛效能的年輕人;

3、值得一提的是，搭載公升DISI缸內直噴發動機的高階AXELA（新馬自達3）車型，還配套了馬自達新研發的i-stop智慧型非怠速系統。該系統可取消發動機怠速等待的工況，在啟動電機轉動的同時，直噴系統直接將燃油噴射到停止的發動機氣缸內進行鄭早點火，並利用爆發力擠壓活塞實現重啟;

4、同時，在發動機停止時控制活塞位置，節省了重新啟動時將活塞移動到壓縮過程位置的時間。因此，配備該系統的新款 Mazda3 在與自動變速器配對時可以在幾秒鐘內重新啟動。

百萬購車補貼。
匿名使用者2024-01-23

馬自達3有掀背版嗎？

**馬自達3有掀背版，但預計不會在中國推出掀背版，只在中國推出三廂車版。

馬自達3是馬自達擁有的小型車。 **Mazda3搭載壓燃式發動機。這台發動機動力強勁，燃料合理性相當不錯。

目前的馬自達3有掀背車和三廂車兩種版本。目前的型號由兩台發動機提供動力，一台是自然吸氣發動機，另一台是自然吸氣發動機。

自然吸氣發動機的最大功率為86kW，最大扭矩為148Nm，最大功率為6,100rpm，最大扭矩為3,500rpm。該發動機採用直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。

組配6速MT自動變速器。

自然吸氣發動機的最大功率為116kW，最大扭矩為202Nm，最大功率為6,400rpm，最大扭矩為4,000rpm。該發動機採用直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。

組配6速MT自動變速器。

該車前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用多連桿獨立懸架。
匿名使用者2024-01-22

**馬自達3有掀背版，但預計不會引入國內垂直翼，只有三廂車版將引入國內。馬自達3是馬自達旗下的緊湊型三廂車，**馬自達3配備了壓燃式發動機，動力非常強勁，燃油經濟性好。

目前的馬自達3有掀背版和三廂版兩種，目前車型配備了兩種發動機，一種是公升自然吸氣發動機，另一種是公升自然吸氣發動機。

公升自然吸氣發動機最大功率為86kW，最大扭矩為148Nm，最大動力轉速為6100轉/分，最大轉矩轉速為3500轉/分。發動機採用直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋。

組配6速MT自動變速器。

自然吸氣式宇東施發動機最大功率116kW，最大扭矩202Nm，最大動力轉速6400轉/分，最大轉矩轉速4000轉/分。發動機採用直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋。

組配6速MT自動變速器。

該車前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用多連桿獨立懸架。

百萬購車補貼。
匿名使用者2024-01-21

**Mazda3已從掀背車版本中取消。由於馬自達3基於最新平台，因此這款車僅提供轎車版，掀背版已被取消。

馬自達在汽車行業擁有東營寶馬的稱號，這款車主要以其精緻的外觀和出色的操控效能吸引著一大批年輕消費者。

外觀方面，馬自達3採用了馬自達家族式的靈魂設計，車頭採用了巨大的格柵裝飾，兩側的大燈非常銳利，並加入了更具侵略性的條形唇設計，讓車頭看起來非常咄咄逼人。

車身尺寸方面，該車長寬高分別為4582*1795*1458mm，軸距為2700mm。

在懸架方面，該車的前懸架悄無聲息地採用了麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用了扭力梁非獨立懸架，因為這款車是建立在新的平台上，所以這款車的操控效能更加完美，車身安全性更高。

購買了數以百萬計的汽車來彌補麻雀的耳貼。
匿名使用者2024-01-20

馬自達3經典與進口馬自達3掀背車的區別：發動機最大功率不同，最大扭矩不同，配套變速箱不同。

首先，發動機的最大功率不同。

1.馬自達3經典：發動機最大功率為80kw 6050rpm。

2.馬自達3掀背車：發動機最大功率為79kw 6000rpm。

其次，最大扭矩不同。

1. Mazda3 Classic：最大扭矩146Nm。

2. Mazda3掀背車：最大扭矩145Nm。

第三，配套的變速箱不同。

1.馬自達3經典：配套6手自動變速器。

2. 馬自達3掀背車：匹配6速手動或4速自動手動變速器。