東南大學機械碩士學位考試號、東南大學機械系研究生考試成績線

東南大學，簡稱東大，位於南京，是教育部副部級國家重點大學，中國著名的老八大建築學院之一，國家“211工程”和“985工程”下首批重點大學，是“優秀工程師教育培訓計畫”， “優秀博士教育培訓計畫”、“2011計畫”、“111計畫”入選高校、“優秀大學聯盟”、“優秀工程師教育培訓計畫”、“優秀博士教育培訓計畫”、“優秀博士教育培訓計畫”、“2011計畫”、“111計畫”入選高校、“優秀大學聯盟”、“中俄技術大學聯盟和中歐工程教育平台”成員。

截至2014年1月，東南大學占地面積5880畝，擁有四牌樓、九龍湖、定家橋等校區; 擁有29個學院（系），75個本科專業; 現有全日制在校生32000餘人，其中研究生13000餘人，在職碩士研究生3100餘人。是一所以工科為主，理、工、醫、文、法、學、教育、經濟、管理等學科協調的綜合性研究型大學。

正好我的乙個同學今年考上了東京大學的碩士學位，東京大學機械好像是第二名，你可以在網上查一下它的招生手冊，絕對不是第一名。 專業課程似乎是機械原理測試。 今年東北大學機械工程碩士特別火爆，同學考了70多門，考了370多分，每年招收100多人，複試的比例大概是今年的碩士成績遠高於碩士成績。

去年，碩士學位比碩士學位更受歡迎。 大年和小年是不一樣的。

機械設計與理論，2008年為320項，2009年為295項。

東南大學始建於1902年，前身為三江師範學校。 1921年，國立東南大學在南京高等師範學校的基礎上成立，由工學組成，工程系經歷了第四屆國立中山大學工學院、國立**大學工學院、國立南京大學工學院的歷史時期。

1952年，國家學院調整，以原南京大學工學院為主體，併入復旦大學、交通大學、浙江大學、金陵大學等院系，在第一校總部原址成立南京工學院。

1988年5月，學校更名為東南大學。 2000年4月，原東南大學、南京鐵道醫學院、南京交通學院合併，南京地質學院合併，組成新的東南大學。

截至2019年3月，學校占地面積5888畝，擁有四牌樓、九龍湖、定家橋等校區; 有33個學院; 全日制學生30,664人; 專職教師2899人。

機械設計與理論，2008年為320項，2009年為295項。

東南大學始建於1902年，位於三江師範學院。 1921年，國立東南大學在南京師範大學的基礎上成立，設有工學系。 後來，工學系也經歷了一些歷史時期，如國立中山大學工學院、國立**大學工學院、國立南京大學工學院等。

1952年，以前南京工業大學為主體，改組併入復旦大學、交通大學、浙江大學、金陵大學等相關院系。 南京理工大學在大學總部原址上成立。

1988年5月，學校更名為東南大學。 2000年4月，原東南大學、南京鐵道醫學院、南京交通大學、南京地質學院合併，組成新的東南大學。

截至2019年3月，學校占地面積5888畝，有四拱門、九龍湖、定家橋等校區; 33個部門和司; 全日制學生30,664人; 專職教師2899人。

東京大學機械工程專業由機械工程及其自動化為一級學科，機械設計與理論、機械製造與自動化、機電一體化工程、車輛工程四個二級學科組成。 工業設計也分為機械設計和理論。 近年來，機電的設計和機構每年都不同，但平均穩定在305左右。

車輛不是大學的強項，分數也不高，但由於學生人數少，不要大意，隨時都有可能飆公升。 設計學科的師資力量最強，但雜項較多，有的從事振動，有的從事診斷，有的從事可靠性設計、疲勞設計等。 雖然製造業的老師少了，但是還是有幾位很優秀的老師，機械和電氣的，我覺得液壓學院的那些老師比較厲害，學習液壓比較流行，尤其是最近幾年。

東南大學2010年研究生入學考試成績線浙江大學2010年研究生入學考試成績線。

360分左右，浙江大學好像是2年半的學校制，考得不是很好，就看自己的實力了。

東南大學是南京唯一偏向工科的985大學，如果想選擇北京的一所985大學攻讀機械研究生，只能選擇東南大學，另外985大學南京大學根本不招收機械工程專業的研究生。 東南機械專業考核全國學科排名第四：判斷B+，與南方理工學院、北京交通大學等機械專業水平相同，專業實力還是很不錯的，每年報考的同學都很多。

東南大學位於中國歷史文化名城南京，占地5800餘畝，設有四牌樓、九龍湖、定家橋、無錫分校等校區。 是教育部直屬重點大學，2017年入選“雙一流”大學。

1916年，江南洪儒江錢掌管南方高中，並設立了專門的工藝課程，專門從事機械製造技術的教育，這是國立師範學校第一次設立工程系，這就是東南大學機械工程學院的由來。 1921年，毛義生主持東南大學工學系，第一機械工程系，機械專業成立至今已有至少100年的歷史，機械專業在九龍湖校區學習。

東南大學有乙個特點，9月份公布招生目錄時，一般不公布當年計畫招生人數，但要等到初試結束，複試計畫中才會具體公布招生計畫數量，雖然時間有點晚，但招生計畫數量比較準確， 而且最終的錄取人數也不會有太大的差別，我們報考的時候，只需要查一下他上一年的招生計畫數量就可以作為參考了。事實上，你不能等到九月份學校決定申請這所學校或換到另一所學校。

東南大學機械工程學院是東南大學的一所中學，由南京高等師範學校於1916年創辦的國立東南大學機械工程系前來。

在100多年的發展歷程中，學院秉承“雲派誠信、勤奮、求實”的精神，傳承了“止步於完美”的座右銘。

培養了丁恒等16位中國科學院院士、中科院士等學者，鐘炳林等多位中國高校優秀管理者，以及一批政商界傑出人物和海外優秀校友，先後輸送了1萬餘名優秀畢業生到國內，成為各界的棟樑。

機械工程學院現有專任教師93人，其中教授24人，博士生導師23人，副教授33人。 具有博士學位的教師人數佔專任教師總數的60%以上; 27%的教師有企業從業經驗，60%以上還從事具有工程設計背景的科研工作。

現有師資中，有“國家科技大學傑出青年學者”獲得者、國家級“百萬人才工程”候選人、“江蘇省有突出貢獻青年專家”;

教育部“新世紀優秀人才扶持計畫”、“江蘇省333工程領軍人才”、“江蘇省六大人才高峰”、“江蘇省青邊志和蘭工程學術帶頭人”、江蘇省名師評選22人。

1.東南大學機械（應為：機械製造及其自動化）是國家重點（培育）學科，是學校的民族特色專業，很好。

二是考研難多難難。這取決於候選人的努力和才能。

3、東南大學重點學科和優勢專業。

1）重點學科。

1.一級學科：國家重點學科（5）。

電子科學與技術（涵蓋二級學科：物理電子學、電路與系統、微電子與固態電子學、電磁場與微波技術）。

資訊與通訊工程（涵蓋二級學科：通訊與資訊系統、訊號與資訊處理）。

建築學（涵蓋子學科：建築歷史與理論、建築設計與理論、城市規劃與設計、建築技術科學）。

交通運輸工程（涵蓋二級學科：道路與鐵路工程、交通資訊工程與控制、交通規劃與管理、車輛應用工程）。

生物醫學工程（無子學科）。

2.二級學科的重點學科（5）。

藝術、熱工、控制理論與控制工程、計算機應用技術、結構工程。

3.國家重點（培養）學科（1）。

機械製造及其自動化。

4.江蘇省高校優勢學科二期建設專案學科（群）項（13項）。

新材料及其應用（主要依學科：材料科學與工程、機械工程、化學工程與技術）、新能源發電與利用（主要依託學科：電力工程與工程熱物理、電氣工程）、電子科學與技術、資訊與通訊工程、控制科學與工程、電腦科學與技術、建築學、土木工程、 交通工程、生物醫學工程、城鄉規劃、醫療技術、藝術理論。

5.省級一級學科重點學科（14個）。

哲學、數學、生物學、統計學、光學工程、儀器科學與技術、環境科學與工程、城鄉規劃、風景園林、軟體工程、臨床醫學、公共衛生與預防醫學、管理科學與工程、藝術理論。

2）優勢專業。

國家特色專業（23個）：建築學、城市規劃學、機械工程與自動化、熱能與動力工程、資訊工程、通訊工程、土木工程、工程管理、電子科學與技術、數學與應用數學、自動化、電腦科學與技術、軟體工程（軟體工程）、軟體工程（網路工程）、生物醫學工程、材料科學與工程、 電氣工程與自動化、交通工程、道路橋梁和河流過河工程、測量與控制技術與儀器、醫學成像。

機械工程專業最好的是上海交通大學。 東南不是很突出，學校也不是很難考。。。樓上，不是我在嘲笑你，你怎麼不裝作不明白，東南大學在南京，你什麼時候搬到珠三角了，你家又辦了東南大學。

機器不是很強，但分數相當高，你得400分左右才能穩定下來，對於考研難度來說，它很大，競爭力很大，如果你不是很強，或者選乙個容易點，我的乙個同學已經考了400多遍就被刷了。。。

很不錯很強，實力在全國前十，地處珠三角，就業也不錯，難度絕對不小，全國十多！

這也要看運氣，因為是一般的記錄，有些方向不刷人，有些方向甚至不止於此。

東南的機械價效比很高，得分高，刷子認真，專業性只能說還可以。 如果非要去南京，南航比東南航空要好！

唉，我是今年的考生，東南沒有我想象的那麼好，我今年考了401，真是慘，我被刷了，唉，現在只能轉學到不知名的常州大學了，希望所有學弟學子都加油。

只要是985，就差不多了，除了浙大，交上交之類的，其他都沒什麼區別，就看你喜歡什麼學校了，