兒童自行車最好選擇V型制動器或盤式制動器

兒童車必須是V型制動器，兒童車與成人車不同，千萬不要用成人車的想法來考慮兒童車，原則上，12歲及以下，不要使用盤式制動器。

因為太容易鎖死，孩子剎車後會從正面或側面飛出去，尤其是突然剎車時，飛出去的概率更高，而且盤式制動器的成本很高，而且比V型制動器更難維修，如果剎車片的話。

存在沙子或剎車片墊圈。

它不乾淨，而且處理起來太麻煩了。

同時，在制動控制時，V型制動器更容易靈活地控制鬆緊度，即使被捏住也不會鎖住停止，這對孩子的安全非常重要。 十 項 全能。

比如599V剎車對小孩子來說比較安全，而對於導購推薦的1399盤式剎車前叉減震，後者可以說是對小孩子沒有好處，畢竟小孩子不是在玩特技，前叉給孩子用的，騎起來偏轉很多的同時，也讓小朋友容易走顛簸的道路或台階， 這實際上增加了兒童騎行的風險。對於599車來說，**是相當合理的，但是輪胎的質量不合適，不是高壓輪胎，同時為了方便安裝，座椅採用了快拆結構，對於孩子來說，不要讓他們自己調整座椅高度，因為這樣會大大增加駕駛的風險。

我買了一輛巨人。

998 的 BMX。

騎給孩子，貴是貴了一點，而且599迪卡儂自行車跟我比較我也心疼，但是捷安特是從兒童騎行的角度來設計和考慮的，這比迪卡儂同時新增太多無用的功能要好，搭配一堆二流或一流但低端配件的車型要好得多， 關鍵是安全人員已經為您考慮過了。

V型制動器易於維護且成本低。 如果盤式制動器不好，那就不如V型制動器好。

盤式制動器在崎嶇陡峭的土路上可以更快地減速，您不必擔心陷入泥沙中。 兒童自行車的車架不適合這種路面，沒有這種激烈的山地騎行環境，太強的制動力容易使兒童自行車抱死，有滑倒或飛出的危險。 所以盡量不要給孩子買盤式制動器。

除了完全沒有盤式制動器的兒童自行車的使用環境外，我們再從盤式制動器的結構原理來談談盤式制動器的缺點

盤式制動器是利用樹脂或金屬使剎車片與金屬制動盤摩擦，而液壓能量可以放大制動力在一定比例的特性，這就決定了在制動初期的響應會更好，在初期的制動桿能輸出更大的制動力， 並且末端部分也更容易鎖定車輪。這也是為什麼盤式制動器在緊急制動時容易抱死，導致側滑或甩尾的原因，對於好動的孩子來說，騎車突然信喊昭然打滑出租太常見了，發現前方有障礙物需要緊急制動，這個時候使用盤式制動器對他們來說太危險了。

如何選擇兒童自行車：

要根據孩子的年齡和身高購買合適尺寸的自行車，不建議年齡太小的孩子騎，這是非常不安全的。 最好在三歲左右開始騎，14英吋的適合三歲的孩子，16英吋的可以在四五歲騎。六七歲的孩子可以騎 18 英吋。

兒童自行車需要減震和盤式制動器嗎：不行，孩子1歲開始騎平衡車，2歲開始騎14英吋橋山兒童自行車，4歲開始騎16英吋兒童自行車。 作為自行車店，市面上兒童手指自行車的減震叉基本都是噱頭，用處不大，而且因為成本的原因，兒童自行車的減震叉減震，效果可以忽略不計。

不，孩子1歲開始騎平衡車排亮，2歲開始騎14英吋的嬰兒車，4歲開始騎16英吋的嬰兒車。 作為自行車店，目前市面上帶減震的嬰兒車基本都是噱頭，用處不大，而且因為成本的原因，嬰兒車的減震叉都是減震的，效果可以忽略不計。

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兒童自行車的最佳剎車是什麼？ 這個問題我就給大家以下的答案，那麼首先，兒童自行車一般都有微商和盤式制動器，這兩種制動方式比較常見，雖然盤式制動器的效能會更好，但是建議年幼的孩子選擇微商，因為微商是輪胎，兩邊都是用橡膠挖掘機制動的。 龍湖起到制動器的作用，這種制動器結構比較簡單。

盤式制動器的結構是剎車片嵌入輪轂中，使液體散落，因此幼兒可能會把手伸進去玩，此時有夾手指的危險。

您好，盤式制動器好，散熱快，不怕水，遇到水後效果會降低。

PS：（1）盤式制動器由與車輪相連的制動盤和盤邊的制動卡鉗組成。 制動時，高壓制動液推動制動片夾緊制動盤，產生制動效果。 （如圖）。

優點是：動作靈敏，散熱好，無需調整制動間隙，維護方便。

2）自行車制動的原理是將車輪或制動盤固定在汽車的高速軸上，在機器底座上安裝相應的制動蹄、皮帶或制動盤，使其在外力作用下產生制動力矩。制動裝置是一種可以減慢車輛速度的機械制動裝置，也稱為減速器。

通勤車可以選擇盤式制動器和V型制動器，制動器是次要的。

盤式制動器的優點： 1、散熱比鼓式制動器好，連續踩剎車時不會造成制動器衰退和制動器失靈。

2、加熱後制動盤尺寸的變化，不會增加踩下制動踏板的行程。

3、盤式制動系統反應迅速，可以做高頻制動動作，因此更符合ABS系統的需要。

4、盤式制動器不具有鼓式制動器的自動制動效果，因此左右車輪的制動力比較平均。

5、由於制動盤排水較好，可減少因水或泥沙造成的制動不良情況。

6、盤式制動器結構簡單，維護方便。

V型制動器的優點： 1、重量輕。

2、結構簡單，安裝、維護和維修方便。

3、成本低，價效比高。

4、維護成本相對較低。

抱閘：抱閘是過去使用的一種制動方法，現在慢慢少用了。