不要問,問是新能量。 現在純電動非常流行,您如何看待購買幾何 A?

發布 汽車 2024-02-29
12個回答
  1. 匿名使用者2024-02-06

    作為已經進坑的幾何A車的車主,我勸房東回頭。 否則,你將體驗到什麼是絕望。 幾何A是汽油轉電動車型,如果放不上大容量電池,電池壽命肯定會有影響。

    只是廠家很聰明,從系統開始,前200公里的續航非常穩定,但後1公里卻用了5公里,簡直是狠了!

  2. 匿名使用者2024-02-05

    幾何A,又乙個被吉利水軍引入歧途的可憐可愛新車主? 是市面上專屬平台出品的純電不夠好看,還是價格太貼近人,無法體現題主的氣質,所以讓你放棄純血統,選擇被炒得炒作的串燒?石油到電力的上限是什麼?

    195寬輪胎吃力,明白嗎? 上市交易上千筆,投保的只有300多筆,有什麼勇氣讓你想選擇幾何A......

  3. 匿名使用者2024-02-04

    我剛買了410電池續航的Geometry A電源版,使用起來非常方便,各方面都很棒,值得。

  4. 匿名使用者2024-02-03

    自從我創辦遠景以來,我就對吉利徹底失望了。 怎麼了,除了錢圈還是錢圈。 別人的別品牌車賺錢賺錢,至少如果賺了錢,他們願意繼續投資開發新技術來吸引回頭客。

    水軍和廣告費投入大量,但產品根本沒有變化。 純電火了,趕緊把油改電,做個幾何a,吹出錢圈,沒有底線......

  5. 匿名使用者2024-02-02

    如果想買新能源汽車,可以看看廣汽今年發布的兩款新車型。 我個人推薦AION S,效能好,價效比高,值得一試。

  6. 匿名使用者2024-02-01

    幾何A的泡沫謊言不是早就被網友戳破了嗎? 怎麼會有小夥伴想進坑......受試者現在可以在網上查詢它,關於幾何 A 的負面報道遠遠多於正面報道。 油改電的核心問題連全網最強的吉利水軍都救不出來,題主還想下手?

  7. 匿名使用者2024-01-31

    吉利的三板斧:“官吹、水軍、打大牌”。 動不動就說,自己的車很厲害,這個優勢很強。

    預售期間,核心水軍開始自我宣傳,各種方式抹黑對手,接到訂單就開始打大牌,客服不理你。 更不用說,這種方法對我們的人非常有用

  8. 匿名使用者2024-01-30

    曾經有乙個真誠的建議擺在我面前,我不珍惜; 直到現在我才後悔。 已經列出了 1,000 多個幾何 A 單元,我實際上進入了坑。 現在我每天都被它困擾著。

    動力弱,不敢高速出門。 就內飾而言,這是可以接受的。 以後,我不會選擇吉利的任何車型!

  9. 匿名使用者2024-01-29

    題主慎! 你不知道現在有多少人在抵制幾何A,油改電車型可以匆忙推出什麼亮點。 奇異的外觀被稱為“未來主義”,矮小的身軀被稱為運動型。

    為了提高一些字面上的電池壽命,與普通純電相比,195寬的輪胎也敢去,真不知道吉利不敢做什麼。

  10. 匿名使用者2024-01-28

    195寬胎,油改電,虛擬電小王子,題主,你確定要開始幾何A嗎? 現在國產純電動汽車的中檔車那麼多,而且有的還做得很好,為什麼不選最具代表性的王者車型來選擇呢?

  11. 匿名使用者2024-01-27

    大家可能對我的標題比較敏感,自從我買了你說的電動車,身邊很多朋友看到我開的是新能源電動車,他們比較好奇,問的問題也比較豐富多彩,他們問最多的乙個問題,你買的這個是100多公里還是200多公里? 開啟時會沒電嗎? 充電不是很困難嗎?

    你可以用這輛電動汽車開多遠? 電池會壞嗎? 這些是他們關心的問題。

    目前的新能源電動汽車已經是第二代新能源電動汽車和第一代新能源汽車,續航里程比以前增加了近2 3倍。 和我買的那輛,幾何A的電池續航是410公里,幾何A的電池續航是500公里,比410公里的電池續航貴了2萬元,但是我沒有買,因為我平時開410公里的電池續航就夠了,因為我每天通勤是50公里, 而且我每4天就要充電一次,因為電量不足30%,就要充電,而且有充電的情況,我基本上都是在外面充電,就是那種商用充電樁,基本上如果充電一次,大概是30分鐘左右,因為每次還剩30%左右, 我就要開始充電了,之前很多騎手說為什麼不用乙個更低再充電,其實釋放的能量越多,對電池的壞就越大,所以大家都應該充滿電,半放電。我已經駕駛幾何 A 將近半年了,在前往幾何 A 的路上從未遇到過停電。

    關於電動汽車電池的損壞或更換,有人說**是比較高的。 但是4S店給了我8年15萬公里的保修,電芯是終身保修。 所以在8年內,如果我的電池磨損超過30%,我可以免費更換電池。

    所以我不在乎大家怎麼說,換一套電池要花幾萬塊錢。

  12. 匿名使用者2024-01-26

    幾何A作為新能源汽車和現在的網紅產品還是有區別的,現在的網紅產品往往是新人,沒有燃油車的技術積累和品牌建立,完全從PPT到真車,從口口到生產的發展過程,看著資本市場一輪又一輪的融資終於誕生了自己的產品。 造車新勢力的產品往往比傳統車企更異想天開,也更開明,更注重時代特色,所以我們會看到他們的汽車擁有大螢幕、豐富的娛樂系統和人機互動。 我還是比較看好傳統車企的未來,比如幾何A,因為通過幾十年的技術積累,幾何A的平台更成熟,設計更合理,傳統車企不墨守成規,新力量的優勢也會被吸收,產線上的產品質量也更嚴密把控。

    幾何A傾向於新能源汽車的那種異想天開的設計,在人性化設計和安全性方面,它突出了傳統汽車企業的優勢,而汽車製造的新生力量則更喜歡玩弄一種未來感,比如無人駕駛、人機互動網際網絡等配置,而幾何A可以做你有我, 我有你沒有的境界,幾何A的安全配置源自吉利沃爾沃,健康安全考量絕對領先,產品質量也處於同級領先水平。一流的全域性配套,使幾何A去第一是一顆耀眼的星星。

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20個回答2024-02-29

你好! 新能源汽車是未來的發展方向,各大車廠都在開發自己的新能源汽車產品。 新能源汽車上路的數量會越來越多,相應地,新能源汽車的售後服務市場,如保養、維修和美容市場也會越來越大。

18個回答2024-02-29

它不可靠,投資容易,但你不能提取它。

8個回答2024-02-29

沒有明確的指標說明如何不汙染環境。

17個回答2024-02-29

目前,所謂的新能源並不理想。 例如,電力、氫燃料、核能等,看似消耗少,汙染輕,但它們也消耗了地球的資源,源頭上的汙染是不可避免的。 因此,這不是人類理想的能源模式,也不是能源未來的終極趨勢。 >>>More

12個回答2024-02-29

其實整個汽車行業的前景是相當可觀的,單說新能源,其實從當下的社會發展情況不難看出,科技創新和節能減排是未來發展的主要趨勢,所以新能源走向未來的前景是非常好的! 希望我的對你有幫助。