什麼是海洋工程？ 海洋工程專業將來做什麼？

海洋工程是普通高校的本科專業，是交通運輸專業，基礎學習年限為四年，授予工程學位

海洋工程是研究船上所有機電裝置和發電廠如何製造、操作、維護和大修的學科。 這個專業主要分為兩個方向，一是海洋汽輪機的管理，主要是船舶的平時維護和檢修; 二是造船，主要用於造船機艙的設計。

從船舶技術的發展歷史來看，發動機作為船舶的心臟經歷了幾代人的演變。 從船用蒸汽動力到內燃機和渦輪機。

除了與資訊、環境、自動控制技術的高度融合外，它不僅推動了世界航運業的發展和世界經濟一體化的程序，而且促進了多領域交叉融合的二級學科。

海洋工程的發展。

培訓目標：

海洋工程專業。

培養良好的工程技術、文化素養和高度的社會責任感。

是掌握海洋工程領域基本理論、專業知識和基本技能，具有創新精神、創業意識和實踐能力，具有國際視野，能從事海洋工程領域規劃設計，以及從事教育相關工作的高素質專業人才， 科研等部門。

高校應根據上述培養目標和各自的定位、辦學條件和區域人才市場。

需要，結合相關專業基礎和學科特點相互配合。

在充分展現區域和海洋工程行業特點的基礎上，確定學校定位，以適應海洋工程行業發展為目標，培養多元化人才，細化人才培養目標內涵，準確定位本專業人才培養的具體目標。

以上內容參考：百科全書 - 海洋工程。

海洋工程被中華人民共和國教育部列為交通運輸業80個核心專業之一，現代遠洋船舶被譽為高技術與高資本的結合"移動城市"這"城市"它配備了生活和工作中使用的各種機電裝置和動力裝置。 海洋工程系培養學生成為管理船舶所有機電裝置和發電廠的全能機電工程師。 這取決於海洋工程專業畢業後的就業方向。

海洋工程面向國際化，積極適應航海人才市場對中高階海洋工程管理人才的需求，著力優化學生知識能力結構，構建以英語為工作語言，以管理、使用、維護、培養為工作能力，以謙遜勤奮為工作態度的三位一體課程體系。 旨在推行雙語教學、半軍事化、理論與實踐相結合、學習與應用相結合、多種證書考核的教學模式"良好的工作態度，良好的專業技能，良好的英語溝通能力"Miyoshi海洋工程技術人員。

如果你是航運行業的人，建議你去龍德船人論壇看看，以上都是船業人士，如果你有任何問題或者不明白，都有專業人士幫助你。

海洋工程專業畢業後，專業是在海洋運輸的各類企事業單位從事船用發動機操縱、維修和船舶建造監理工作。

海洋工程專業培養具有力學原理和海洋系統知識的高階技術人才，能夠從事海洋運輸企事業單位的船用發動機操縱、維修和船舶監理工作，基本具備同類造船管理船舶的資質。

主要學習電氣工程和電力工程的基本理論和基礎知識，接受製圖製圖、機械設計、海洋工程試驗等基礎訓練，初步具備船舶電廠操作維護和船舶建造監督能力。

本專業畢業後，男生可從事船員工作，從事海洋船舶、內河船舶的海洋工程和管理工作; 也可以是工程技術人員，在修船廠、驗船、港口監理、火力發電廠等企業從事生產、科研和管理工作。

簡單來說，這是一艘上海船，如果你不上船，你就會進入這艘船。

就業前景如下：海洋工程專業學生畢業後可以從事船舶修理、船舶檢驗和製造工作，很多時候需要在船上工作。 在人才培養方面，不同高校的側重點並不完全相同，考生家長在填寫志願者時應仔細閱讀各學校的招生規定和專業目錄。

本科階段的海洋工程是就業率較高的專業，高職階段海洋工程技術的就業前景也非常好，目前全國有20多所高校開設該專業。 隨著我國航海業的發展，海洋工程專業人才供不應求。 據交通部科教司統計，2006年至2010年，每年對海洋工程專業人才的需求約為5700人。

從 2010 年到 2015 年，每年約有 6,500 名海洋工程專業人員的需求。 海洋工程專業的畢業生大多在海上工作，畢業生可以選擇在國內大型公司（如中遠集團）工作。 如果不想出海，也可以去造船廠從事維修和施工監理，報酬也很好。

設立海洋工程專業北京就業前景良好的學校：清華大學。

北京交通大學、北京林業大學、北京工業大學、北京理工大學。

北京建築工程大學、北京聯合大學、北京城市學院、中國人民公安大學。

中國農業大學，北京鐵道高等專科學校。

上海就業前景良好的學校：同濟大學、上海理工大學、上海海事大學。

天津就業前景良好的學校：中國民航大學。

天津城市建設大學.

江蘇就業前景良好的學校：東南大學。

南京工業大學、南京林業大學、江蘇大學。

蘇州科技大學、河海大學。

南通大學、鹽城工學院、淮陰工學院、南京海外工商管理學院。

海洋工程專業屬於工程系。 海洋工程專業被中華人民共和國教育部列為交通運輸行業80個核心專業之一，海洋工程系培養學生成為管理船舶所有機電裝置和動力裝置的全能機電工程師。

該專業培養學生具備機械原理和海洋工程系統知識，能夠運輸海洋中的各種企業和機構。

從事發動機操縱、維修和船舶監理的高階技術人員，基本具備同類造船管船的資質。 能夠系統地掌握專業領域的技術理論和基礎知識，主要包括機械製圖、電氣電子技術、計算機應用基礎等。 失去或系統掌握專業知識和技術，主要包括船舶結構製圖、工程材料及加工技術、船舶原理、船體修理技術、船舶動力裝置、船舶裝置及系統。

主要學科：造船與海洋工程、電氣工程、控制科學與工程。

主課：工程熱力學、傳熱、流體力學。

理論力學，材料力學。

機械設計基礎、金屬材料、電路和電子技術、海洋工程、海洋作業、自動化技術基礎。 主要實踐教學環節：包括機械技術實踐、電氣技術實踐、船舶意識實踐等。

海洋工程專業是交通運輸的一門主要工程學科，畢業生主要從事船舶工程師的工作。

海洋工程是指船舶、飛機、火車等交通工具中動力系統（如發動機、汽輪機、蒸汽機等）及相關裝置（如傳動裝置、冷卻系統、潤滑系統等）的設計、製造、安裝、維護和管理。

海洋工程師需要具備機械、電子、液壓、熱學等知識，才能保證車輛的動力系統能夠長期穩定執行，滿足各種要求。

海洋工程涉及廣泛的領域，包括機械設計、熱力學、流體力學、材料科學、電子學等。 輪機工程師需要精通這些學科的基本理論和實踐技能，才能有效地解決工作中的各種問題。

在海洋工程中，機器或分支設計是乙個非常重要的領域。 海洋工程師需要根據電力系統的特點和使用環境的要求，設計合適的機械結構和傳動裝置，以確保電力系統能夠高效、穩定地工作。

海洋工程是船舶動力裝置的一門專業學科，主要研究船舶主機、輔助裝置及其系統、甲板機械、船舶動力系統和推進裝置的理論和工程應用。

海洋工程師需要具備製造、安裝、操作、維護和管理船舶發電廠的知識和技能。 他們需要具備機械設計、電氣工程、控制工程、海洋環境科學等方面的綜合知識，能夠了解船舶動力裝置的原理和效能，並能夠系統地分析和優化。

海洋工程師主要從事船舶設計、製造、維修和管理工作。 他們可以從事船舶主發動機、輔助裝置及其系統的設計、製造和維護，以及甲板機械、船舶動力系統和推進裝置的設計、製造和維護。 此外，他們還可以在海洋工程、港口物流、航運業、海事管理等領域工作。

海洋工程是一門多學科、綜合性強的專業，對人才的要求比李峰要高。 要有紮實的理論基礎和廣泛的工程知識，具有良好的創新精神、團隊合作精神和解決問題的能力。 同時，由於海洋工程涉及船舶的安全可靠，因此需要有嚴格的質量安全意識，認真負責工作，具有專業精神和職業道德。

海洋工程的發展。

海洋工程的發展經歷了幾個階段。 早期，船舶發電廠主要是人工操作的，但隨著技術的發展和船舶規模的龐大，人們開始探索使用機器和自動化裝置來管理船舶發電廠。 20世紀中葉，隨著計算機技術和控制技術的飛速發展，海洋工程得到了進一步發展。

計算機技術的引入，使船舶動力裝置的控制更加精確和自動化，也提高了船舶的效率和可靠性。

隨著環保意識的提高和新能源的推廣，海洋工程也在不斷創新和完善。 海洋工程師開始探索使用太陽能和風能等新能源來取代傳統的汽油發動機。 同時，海洋工程師也在研究如何降低船舶發電廠的噪音和振動，以提高船員的生活質量和船舶的安全性。