一般汽車空調壓縮機能用多少年？

對於非易損件的汽車，保修期通常為三年和 60,000 公里。

汽車空調用壓縮機。

它是汽車空調製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑的作用。

蒸汽的作用。 壓縮機有兩種型別：可變排量和可變排量。 根據工作原理的不同，空調壓縮機可分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。

等排量壓縮機。

恆排量壓縮機的排量與發動機轉速的增加成正比，它不能根據製冷需求自動改變功率輸出，對發動機油耗的影響比較大。

雖然車輛種類繁多，但結構相似。 這應該說是標準化的功勞，也是對大規模生產線的需要。 隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，軌道車輛的形態開始發生變化，尤其是客車不再是老樣子。

但是，它們的基本結構沒有明顯變化，但具體部件具有更科學和先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本結構由五部分組成：車體、起落架、執行部分、耦合器緩衝裝置和制動裝置。

車身是車輛中用於裝載貨物或乘客的部分，是車輛其他部件安裝和連線的基礎。 早期車輛的車身主要由木材製成，輔以鋼板、弓杆等。 在現代，車身主要是鋼結構或輕金屬結構。

一般情況下，壓縮機應保證5年以上，使其正常，在合理範圍內。

汽車空調壓縮機的壽命一般在10年左右，多久更換一次取決於壓縮機的質量和使用次數。 畢竟，每輛車的壓縮機質量都不一樣，空調壓縮機的使用頻率在不同的氣候地區和不同的人身上是不同的。

像一般汽車空壓機的空調一樣，壓縮機基本可以保修一年，一年內也沒問題，會幫你保修，還是比較好的。

國內對汽車空調壓縮機沒有強制保修政策，一般要求至少一年的保修。 但是，許多汽車製造商會為壓縮機提供兩年或更長時間的保修。 車輛保養手冊裡寫的是什麼，最好看一下保養手冊。

購買乙個品牌的汽車時，保修時間是不同的，一般來說，空調壓縮機的保修期在三年左右。

普通汽車的空調壓縮機保修三年，三年內出現問題可以保修。

這種一般長達一年，主要保證的是發動機變速箱。

除三大零件外，其他易損件包括：轉向機、渦輪增壓器、空調壓縮機、發電機、汽油幫浦、冷卻風扇、空調鼓風機、減震器等，在保修期過後，這些零件的維修對消費者來說是一種負擔。

復活活塞壓縮機。

那麼壓縮機的型別就可以根據其結構來分配，首先是往復式活塞式。 所以這種結構是現在最常見的模式，它在技術和生產方面都有非常豐富的經驗。 而且對材料的要求會比較低，成本也比較低，如果駕駛員的汽車效能較差。

如果它不是那麼高，你可以選擇這樣的壓縮機來匹配你的汽車。

汽車空調壓縮機是有幾年保修的，我覺得空調壓縮機一定要在十年內報，我覺得應該長期保，有的。

一般家用車空調幫浦的保修期為三年。

一般來說，汽車空調的壓縮機幾年後保修三年。

一般汽車空調壓縮機一般保修三年，或10萬公里。

汽車空調的保修期與整車的保修期一致，即兩年或60,000公里，以先到者為準。

汽車空調系統是實現機艙內空氣的冷卻、加熱、通風和空氣淨化的裝置。 它可以為乘客提供舒適的乘坐環境，減輕駕駛員的疲勞強度，提高行車安全性。 空調機組已成為衡量汽車是否功能齊全的指標之一。

現代汽車空調的功能都是為了讓乘客感到舒適而設計的。

汽車空調的種類。

1、按驅動方式分為：獨立式（專用發動機驅動壓縮機，製冷量大，執行穩定，但成本高，體積大，重量大，多用於大中型客車）和非獨立式（空調壓縮機由汽車發動機驅動，製冷效能受發動機功影響較大）。

2、按空調效能可分為：單功能型（製冷、供暖、通風系統分開安裝，單獨操作，互不干擾，多用於大型客車和貨車）和一體化冷熱（製冷、採暖、通風共用鼓風機和風道，控制在同一控制面板上）。

汽車空調的保修與整車的保修期一致。

現在大多數汽車製造商都在實施新的車輛保修期，“兩年或60,000公里，以先到者為準”。 即保修期內有兩個條件，一是時限，駕駛時間為2年; 二是里程限制，即行駛6萬公里。 只要滿足這兩個條件之一，就意味著車輛的保修期已過，車輛的正常維修和保養不是免費的。

如果未指定任何內容。 現在是整車保修的時候了

有效期為3年。

空調屬於國家規定的“三包”商品，整機“三包”有效期為一年，主要部件（包括壓縮機、風機電機、溫控器）有效期為三年。 製造商出具的空調壓縮機的保修期一般高於國家規定，以製造商出具的空調壓縮機保修期為準，但製造商的規定必須低於國家規定。

空調壓縮機的工作迴路分為蒸發區（低壓區）和冷凝區（高壓區）。 空調的室內機和室外機分別屬於低壓或高壓區域（視工作狀態而定）。

然後製冷劑從高壓區流向低壓區，通過毛細管注入蒸發器，壓力急劇下降，液態製冷劑立即變成氣態，通過散熱片吸收空氣中的大量熱量。 這樣，空調壓縮機連續工作，不斷將低壓區一端的熱量吸收到製冷劑中，然後送到高壓區消散到空氣中，起到調節空氣溫度的作用。

它很容易打破，但不一定。 這些電器必須經常使用才能長時間正常使用，但如果長時間不使用，很容易無法正常啟動。

一般情況下不會損壞，因為壓縮機電機密封在鐵罐內，與外界隔絕。

只要保護好，幾年不用空調也不錯。 要做好壓縮機的防雨防塵工作。

壓縮機最常見的故障是氣缸，即活塞卡在氣缸內無法移動，現象是電流很大，熱保護器很快就會跳動，壓縮機不運轉。 拔插頭半小時後，機器開機時只有“嗡嗡”聲，很快就會有啪嗒聲，壓縮機也不會“嗡嗡”作響。

壓縮機最常見的故障是氣缸堵塞，即活塞卡在氣缸中而無法移動。 現象是電流很大，熱保護器很快就會跳閘，壓縮機不工作。 拔掉插頭半小時後，只有“嗡嗡”聲，很快就會發出噼啪聲，壓縮機不會發出“嗡嗡”聲。

什麼情況下壓縮機會損壞空調 壓縮機最常見的故障是氣缸，即活塞卡在氣缸內無法移動，現象是電流很大，熱保護器很快就會跳動，壓縮機不運轉。 拔插頭半小時後，機器開機時只有“嗡嗡”聲，很快就會有啪嗒聲，壓縮機也不會“嗡嗡”作響。

答案不是你問的，這幾乎和不說是一樣的。

空調作為一種常見的家用電器，也要遵守國家三包法的規定。 目前的規定是內部和外部飛機的維修時間為6年。

整機3年，壓縮機維修5年。 在保修期內，如果出現三次以上的維修，沒有維修，需要第四次維修，可以要求廠家更換機器。 一般來說，大品牌空調的保修期會在此基礎上適當延長。

但是，以下情況之一不屬於保修範圍：

1、因消費者使用、維護、保管不當造成的損壞;

2、在非指定專用安裝維修點安裝維修（包括消費者安裝或拆卸維修）造成的;

3、無保修憑證及有效發票或購貨憑證;

4、有效證書與保修證書不一致或塗改;

5、不可抗拒的自然災害造成的損壞;

6、加工產品超過質保期的產品。 請參閱各大空調機的維修手冊。