研究發現，交通擁堵在螞蟻的世界裡並不存在，只是因為螞蟻小？

德國科學家發現，螞蟻擁有驚人的技能——它們善於相互“交流”，獨立做出決定，並利用權力下放來有效地分配有限的資源。 這一新發現將幫助人類解決城市交通擁堵問題。 螞蟻有 250,000 個腦細胞，而螞蟻是地球上腦細胞數量最多的動物之一。

德國德勒斯登工業大學（Technical University of Dresden）的群體智慧型專家Dirkherbin博士說，他們的大腦由大約25萬個細胞組成，實際上非常聰明。 和斌發表了一項關於螞蟻種群的長期研究的最新結果。 他說，螞蟻之間“溝通”，做出個人決定，知道如何有效地分配有限的資源，這對解決城市交通擁堵中的人類問題非常有幫助。

Hebin說，他們知道如何實時溝通，這是從兩個實驗中發現的。 他的團隊首先將糖果放在螞蟻喜歡吃的巢穴附近。 然後，在巢穴和糖果之間建立了一條寬而窄的通道。

果不其然，甜甜的糖果引來了不少螞蟻的移動，狹窄的通道變得擁擠起來。 但過了一會兒，交通停止了。

研究人員發現，當乙隻螞蟻從擁擠的通道返回巢穴並遇到另乙隻即將離開的螞蟻時，它會試圖將新來的螞蟻推到另乙個無人居住的通道上。 如果螞蟻在回來的路上沒有遇到擁堵，它就不會引導新來者改變方向。 結果是，新螞蟻在狹窄的螞蟻聚集之前採取了不同的路線，因此永遠不會出現交通擁堵。

不，因為他們的特殊感知，是可以避免的。

不是因為螞蟻小，還因為螞蟻有特殊的氣味標記系統。

那是因為螞蟻有自己的交流方式，沒有問題。

我認為這不僅僅是因為螞蟻的體型小，還因為它們有導航能力。

我認為這只是部分原因，但最大的原因是因為螞蟻的團結。

事實上，因為螞蟻可以相互傳遞資訊，所以它們不會阻止它。

我不這麼認為，螞蟻的等級也很高，它是一種非常有趣的動物。

事實上，螞蟻的世界不會在交通中變得擁擠，這在很大程度上是因為它們非常有秩序。

這主要是因為他們的合作能力很強，這是關鍵。

我不這麼認為，它們有明確的等級制度，什麼樣的螞蟻走哪條路是有規則的。

1.“前者”是指“從擁擠的狹窄道路上返回巢穴的螞蟻”，後者“指”另乙個迎面而來的同伴'

2,"首選"意思是“先選，優先”.3“這種看似不複雜的小動作”，指的是用身體互相“推搡”

4 在一項實驗中，研究人員首先在巢穴附近放置了一些螞蟻喜歡吃的食物，然後在巢穴和食物之間建立兩條通道，一寬一窄; 在另一項實驗中，研究人員在食物和巢穴之間建立了多個縱橫交錯的通道。

5 如今，人們利用先進的通訊技術，使所有車輛及時了解周圍道路的交通狀況，並選擇合適的步行路線，從而大大緩解了交通擁堵的現象。

根據《自然》雜誌的說法，當螞蟻擁擠時，它們會採取一種嚴肅的方法，簡單地將其他螞蟻擠出佇列，迫使它們走另一條路線。 這種策略使他們在處理食物時可以節省大量時間。

在巢穴和食物之間，螞蟻在路上留下氣味，引導巢穴中的其他螞蟻攜帶食物，隨著越來越多的螞蟻來，化學氣體的氣味越來越濃，同時，更多的螞蟻被吸引過來。 什麼時候也是。

當這條路上出現多隻螞蟻時，問題就出現了，並發生了“交通擁堵”。

法國研究人員發現，螞蟻對付這種“堵車”有很好的辦法，那就是盡量把其他螞蟻擠出“高速公路”，迫使它們走“輔助路”。

研究人員做了乙個實驗，將糖放在橋的一端，兩根同樣寬的叉子，黑螞蟻放在另一端。 當道路上的每個岔路口寬度為10公釐時，其中乙個岔路口上進進出出的螞蟻比另乙個岔路口多得多，這表明螞蟻更傾向於沿著有明確氣味跡象的路線前進。

當岔路口變窄 6 公釐或更窄時，兩個岔路口上的螞蟻數量幾乎相同，因為當螞蟻將食物帶回巢穴然後返回時，它們會擁擠，此時一些螞蟻會擠到另乙個岔路口。 這是研究人員沒有預料到的，他們以為螞蟻回來後會走同樣的道路，但他們沒想到螞蟻能很好地解決問題。

這種分流傳送策略類似於對網路資料傳輸的控制，例如系統。 “擁塞是乙個大問題，必須解決資料路徑問題。” ”

現在很多科學家都想從自然界中一些動物的行為中找到一些線索，以解決計算機網路系統中的擁塞問題。