為什麼紅旗越來越不像“公務車”？

紅旗的蛻變確實非常明顯，目前已經取得了良好的階段性效果。 我個人認為，一汽發布新的紅旗品牌戰略，可以看作是紅旗變革的標誌性事件。

2018年1月8日，紅旗品牌戰略發布會在人民大會堂召開，時間和地點的選擇預示著一件大事的到來。 會上，一汽集團董事長宣布，新紅旗將繼續以“中國式新高貴精緻”的品牌理念，滿足新時代消費者對“美好生活、精彩出行”的需求，力爭成為“中國第一”。

1.世界知名的“新貴族品牌”。

從這裡可以看出，新紅旗“新”已經調整了品牌定位，未來將致力於服務消費者，“國車”化身為“國車”的時代已經到來。

在六七十年代，紅旗最大的作用是服務於國家事務，其中大部分是領導人的專用工具。 但在80年代，“公務車”的道路並不是那麼容易走的。 同時，由於油耗、產品定位、售價等因素，紅旗的市場表現一度遇冷，甚至面臨停產危機。

保持品牌活力，贏得市場絕對是關鍵。 因為紅旗的特殊歷史經歷，老百姓難免會有“遠看不玩”的心態。 為了拉近品牌與消費者的距離，紅旗走上了變革之路。

2018年，紅旗H5正式上市，作為自主豪華品牌的B級轎車，價格僅排在15-20萬元之間，迅速引起市場關注，並以優異的銷售業績撐起了新紅旗的半邊天。

你說的問題有些模稜兩可。 首先，紅旗的定位在變化，這個特點在不同時期是不同的。 此外，即使是現在，他的不同產品的定位也不同。

例如，L系列和H系列之間有很大的區別。 所以並不是說他失去了你說的光環，而是因為其不同產品的定位不同。 畢竟，單系列車輛的銷售受到很大影響。

而這個品牌要想做大做強，就必須有很大的銷售支援和產品支援。 總體來看，需要有相應的調整和變化。 所以你看到的現象，可能。

因為：為了效能，紅旗也走紅了。

它還推出了許多貼近人民的模型。

以市場為導向，以市場為導向，符合社會發展的需要，與時俱進，貼近市場，符合大眾的需求。

可以是民用的，南京很多計程車都是紅旗的，我也有朋友開紅旗，一汽4S店都在賣，絕對可以是民用的。

它可以是民用的！ 我在街上見過很多人！ 這就像賓利是英國皇室汽車，但其他人仍在駕駛它！ 乙個汽車廠不能只服務乙個國家！

您好：在計畫經濟時代，80年代中期之前，紅旗汽車是國內頂級汽車，紅旗汽車不僅是公務車，還需要一定層次才能享受到這種車型，能坐紅旗車的人享有一定的社會地位和權利; 普通人連自行車都很難買，更別說汽車了！ 改革開放後，尤其是90年代以後，老百姓手裡有錢，有的人先送進口車，國產車、走私車都增多了，現在只要有錢坐任何一輛車，都可以買，紅旗車早就卸下了原來的光環， 屬於國產通用車型，老百姓有錢也不一定選擇紅旗車，好車太多了。

有錢人選擇汽車，談個性、品牌、質量、效能、功能、風格。 甚至擁有一架私人飛機。

現在有多少官方使用紅旗？ 都是人買的。

不管誰用車，只要看他能不能買得起，價格不都一樣嗎？ 什麼是人？ 什麼是官員？ 人與人之間的界限是什麼？

很多人對汽車品牌的要求非常高，它也是我們生活中的一種交通工具，給我們的生活帶來了很多便利，所以汽車也受到很多人的喜愛。 在汽車市場，紅旗也是乙個非常優質和強大的品牌。 不過，可能因為價格高昂，在普通人的生活中很難看到紅旗汽車的樣子。

很多人也會對紅旗汽車提出一些疑問，紅旗汽車值得買嗎？ 紅旗的技術呢？ 讓我們和你談談。

首先，值得肯定的是，紅旗汽車值得購買，並且會有很大的保證。 因為我們都知道紅旗是國產品牌，在口碑方面，有著非常長遠的影響力，評價也非常高。 因此，單就口碑而言，它也是一款值得購買的汽車，因為高階行業往往會開發高階產品，並給予消費者一定的保障。

此外，紅旗汽車的效能也非常好，它是通過層層遞進、環環相扣的工藝發展而來的，同時經過精確的計算。 因此，它會給消費者帶來一定的體驗感，它的外觀也非常漂亮。 因此，如果經濟能力允許，可以購買紅旗汽車。

其次，紅旗的技術非常高階，有一定的保障。 我們都知道，紅旗在市場上是乙個非常有實力的品牌，同時它擁有非常強大的資源，與其他汽車相比，它也具有超高的效能。 整體來看，它的技術非常硬，堪比很多大品牌車。

從科學的角度來看，紅旗的技術是無數科研人員日夜努力的結果，其中蘊含著他們智慧的結晶，有科學的保障。 <>

總而言之，紅旗是乙個非常強大的品牌，它給消費者帶來了一定的便利。 同時，它在市場上也佔據著自己的地位，其技術在各個方面都非常強大。 因此，紅旗汽車值得購買。

希望對您有所幫助。

值得！ 紅旗品牌的設計師就是勞斯萊斯的設計師，這輛車技術非常到位，外觀霸氣新穎，內飾也非常豪華：配備平視顯示器、全景天窗、BOSS音響，無論從哪個角度看，都屬於豪車。

我個人覺得紅旗車值得買，技術很好，質量也很好，發動機很強，外觀很好，底盤比較穩定，而且打折也很大，價效比很高。

我是紅旗HS5的車主，現在已經開了一年多了，我覺得它的草皮和發動機質量都很好，據說吸收了奧迪和大眾的技術。 紅旗汽車的一些功能明顯優於其他品牌，比如自適應巡航功能，紅旗的加減速效果比較溫和，讓人很踏實，不突兀。 至少比我試駕過的林肯和領克要好。

此外，頂級版懸架的軟硬調節功能也非常強大。

值得！ 這輛車的技術還是比較好的，因為它配置高，採用了一些頂級的世界級水平，很受大家的歡迎。

不值得買，我的SH5開始燒油換發動機兩年了，售後服務很差。

我是紅旗H5的第一批車主，說實話，前臉好看，尾燈難看，冬天工作台和擋風玻璃很嚴重，市區平均油耗為12 13。

我購買 H9 已經一年多了，質量非常好！ 值得擁有！

只要是車，就買不到，質量太差。

H9 我不常看到乙個，但現在都收集起來了？ 我在街上再也看不到太多了。

**太高了，紅旗的誕生也是乙個形象工程，國家領導人總是要坐上自己國家生產的高檔汽車。 所以基本上，除了**或相關企業，沒有人會收購紅旗。

紅旗紅旗轎車在中國家喻戶曉。 “紅旗”這個詞已經遠遠超出了轎車品牌的含義，新中國有太多的歷史事件都與“紅旗”有關。

紅旗成立於1958年5月12日。 中國第一輛國產汽車，誕生於一汽，不叫“紅旗”，而是叫“東風”，因為當時第一國的董事長對世界形勢有個著名的判斷：“東風壓倒西風”，車牌是CA71。

物美價廉是我們大家所追求的！？

主要是因為紅旗汽車幾年前停產了，現在紅旗汽車又開始生產了，而紅旗H7馬上就要上市了，所以可能要等到紅旗汽車流行起來可能需要一點時間， **什麼中國人不相信中國人哦，你相信外國人嗎， 外國人急於殺中國，你看看日本、美國、南韓哪個國家都想讓中國好，都是坑中國人，只有一些狗會跟著外國人。

因為中國人不相信中國人。

北京人不去天安門廣場，天津人不吃狗，杭州人不吃嫉妒魚，再加上車子不好看，沒有合資花裡胡哨！ 現在買車的時候，大家先看外觀，再看內飾，如果外觀不好，就沒人會看內飾了。

說到紅旗品牌，相信即使你不關心這個品牌，人們也不會陌生，這個品牌是中國汽車工業的自滿，也是乙個承載著民族能量的汽車品牌，當第一輛紅旗轎車誕生時，這輛車就被貼上了“公務車”的標籤。 免費獲取底價

以紅旗H5為例，該車格柵的大面積採用筆直的瀑布式平面，並應用鍍鉻，這款車的發動機蓋保留了類似飛機標誌的旗幟風格，該車的前大燈組採用LED燈組，該車的前霧燈區域優雅， 是這輛車前臉的點睛之筆。這款車的後部與前臉形成鮮明對比，採用高度對稱的平面，尾燈組具有凸起的運動外觀。 紅旗H5的內飾採用T型中控台布局，這款車的車頂也裝飾有環繞式木紋裝飾，大大提公升了汽車的豪華感。

這輛車採用10寸浮動式中控屏，這輛車搭載了紅旗智聯系統，這輛車的靈敏度和流暢度都不錯。 這輛車的儀錶盤是傳統的雙環方案，中間有乙個大液晶屏，雖然不運動，但看起來不錯。 免費獲取底價

您好，我是您的專屬技師，細心、細心、熱心解答您的汽車問題，為您找到相應的問題解決方案和解決方案！ 總的來說，紅旗汽車的質量不是很好。 內部製作不是很好。

就是這樣，它更便宜。 如果這個質量和這輛合資車相比，這個質量肯定差了一點。 它仍然是豐田，本田的***點。

紅旗轎車的底盤還是比較強的，有人吹噓阿特茲的底盤怎麼樣，但實際上紅旗轎車的底盤比阿特茲的底盤略好一些。 有些人可能會覺得紅旗車是高品位，畢竟是領隊坐過的車，尤其是在國慶典禮和閱兵式上，紅旗車已經是領隊的專用車了，那麼紅旗車的質量還能差嗎？

這一點更證明了紅旗汽車是國產汽車的旗幟，給人一種高貴的感覺是必然的。 但現在民心福音來了，紅旗h5出來後，發現紅旗h5的**沒有那麼貴，更貼近民，更接地氣。沒那麼高，基本上都在20萬以下。

不過，這輛車目前的銷量還是有點平庸，可能還是受到了偉人的影響，**已經下滑了，大部分人還是不知道或者覺得很難相信這是真的。 再說了，買了這輛車，裡面還有一種感覺。

智商稅。 除了錢，除了感情。

紅旗車是國產車，國客車，舒適性自然很好，各方面動力都非凡，大家不選的原因。 免費獲取底價

最主要的是紅旗的形象高大上，一般人都不敢駕馭，但紅旗近年來發生了蛻變，出現了接地氣的風格，比如紅旗HS5非常好，也受到了很多消費者的青睞。

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紅旗汽車介紹：

紅旗是一汽在中國直營的高階轎車品牌。 2018年1月8日，中國一汽發布全新紅旗品牌戰略，以“中國式新貴族精細化”為品牌理念。 2018年7月31日，紅旗品牌60周年慶典正式啟動。

2018年10月23日，紅旗品牌簽約成為第五屆世界網際網絡大會鑽石合作夥伴。

2019年1月29日，一汽紅旗與紫禁城正式達成戰略合作。 2019年3月26日，紅旗品牌攜手於麗娜小提琴家，共同出品原創**劇場《真愛：梁祝》。 2019年7月12日，首屆紅旗嘉年華成功舉辦。