駕照路考上車後手續是什麼？

上車後，跟考官打個招呼，等他起步或者也可以問他能不能起步，繫好安全帶，如果考官說不需要，就不能帶，踩下離合器檔，打轉向燈，按喇叭慢慢起步， 起步時要注意眼睛看後視鏡，至少要讓考官看到你在看，上路後最重要的一點就是不要違反交通規則，一些不好的品味的考官會告訴你闖紅燈或違反交通規則， 不理他，注意停車，車輪與邊線之間的距離為20至30厘公尺，停車場應距離公交車站和十字路口30公尺。

從上車，調整座椅，繫好安全帶，從後視鏡裡觀察身後的車，然後轉動左轉燈，從1檔到3檔或4檔，換檔時不能出錯，然後再次減速，從高速檔到低檔。 然後右轉燈亮，靠邊停車，說“考官為你辛苦了”。

學習駕駛和找到乙個好的教練比什麼都重要。 高品質並不意味著高水平，熟練的駕駛技巧並不意味著你可以成為一名優秀的教練。 只有高水平的教練才能帶出高水平的學生！

和我一起學習開車，可以讓你體會到人車合一理論的正確性。 嚴格的教學規範，獨創的“雙定”教學方法和教練並生的程式化培訓方法，培養了高水平駕駛員。

科目 3 考試程式。

上車後記住安全帶並調整座位（輕輕踩下油門，同時看儀表，快速踩下剎車，然後快速抬起剎車，快速踩剎車）然後要求啟動。

當技術人員發出啟動命令時，將離合器踩到底部掛檔，撥動跳轉，照鏡子，鬆開手剎，慢慢鬆開帶油的離合器。

車速上公升，二檔開啟。

掛下二檔後，離合器慢慢鬆開，機油流出。

車速上公升，三檔掛起。

下達變道指令時，記得先撥轉向燈，再看後視鏡，最後變道; 如果指揮部前方的行人路上有行人，記得抓緊到底，停下車; 密碼前面有十字路口、學校、公共汽車站和鐵路。 記住把你的腳放在剎車上，左顧右盼。

掛上三檔後，離合器慢慢鬆開，機油流出。

車速上公升，四檔掛起。

掛上四檔後，離合器慢慢鬆開，機油流出。

汽車的速度上公升並掛在五檔。

掛上五檔後，離合器慢慢鬆開，機油流出。

裝備要領：抬起、踩踏、拾取、懸掛、慢慢鬆開離合器並帶油行走。

遇到轉彎時，您需要轉身並按照轉彎咒語進行操作。

轉彎口頭禪：（以左轉為例）。

剎車跳要看左，右要減速，離合器到剎車的末端，扭到家看遠方，打車輪放開對面的眼睛，頭向後換檔，抬起速度眼要看遠處正輪。

如何靠邊停車。

剎車跳後照鏡子，降低右側車速，離合器到乙個車輪的末端，手放在一邊看遠處，加一些剎車回到正車輪上。

不，不是我的專長。

當然，我覺得我的駕駛技術相當不錯，心理素質也不錯，拿到駕照後，我會直接上路開車。

拿到駕照後我不會馬上開車上路，我會找乙個技術好的人，帶我走一會兒，等完全沒問題再開車。

是的！ 今年10月10日拿到證，13日開皮卡車去醫院，15日開車40公里去接孩子。

第一、第三、第四都通過了，第二試我只考了五次，第五次，考場的系統都壞了，我考完......考試大家一起說我炸了系統、現在開車出倉庫邊也沒問題了、咱們第二段沒點看、報我是女司機。

拿到駕照十天就上高速公路了，現在不到乙個月就成了老司機，什麼路況都不怕，只要膽大細心，開車就沒有問題。

是的，我也剛拿到過年的駕照，於是找了個很老式的五零紅燈，帶家人去親戚家。 晚上和家人開車回家的時候，天快黑了，媽媽摸了摸車上的按鈕，找不到大燈的位置，然後沿著馬路盲目地開車回去。 一路完全靠路燈和後面的其他燈。

這尤其令人羞辱。

拿到這個的時候，老公讓我開車，一開始我還很害怕，二環路的限速是八十，家裡人總是讓我加速加速，天哪，我練習的時候最多跑了五十多，反正一開始我很害怕，然後他就讓我高速跑， 然後我更勇敢了。

去年11月拿到駕照，今年3月買了車，中間近5個月沒碰過車，提車就開車回家，距離110公里，開了兩個小時，手動變速。

不行，我練習開車的時候，對路沒有感覺，經常覺得路很窄，無法通過，方向盤又大又小，生怕不小心撞到路邊。

駕照已經一年沒碰過車了，前兩天中秋老公喝酒要我開車，最怕停車，容易起火，有一次踩油門當剎車，幸好是空檔，嚇得臉都綠了。

是的，有一次我開著一輛大公交車穿過十字路口，擋住了紅綠燈，直到我經過的那一刻我才知道我闖了紅燈，公交車開了黃燈。 眼淚掉了下來。

我現在不知道怎麼直接在路上開車，首先我的駕駛技術不好，另外就是我沒有車！