石墨銅套管哪個更耐磨

我看到它們都是用銅套做的，使用鋁套的地方很少，我從來沒有見過有鋼套的。

石墨銅套河南大山有色金屬的潤滑原理是，在軸與軸承之間滑動摩擦的過程中，一部分石墨顆粒被轉移到軸與軸承的摩擦面，形成相對穩定的固體潤滑膜片，防止軸與軸承的直接粘附和磨損。

這種合理組合結合了金屬合金與非河南大山有色金屬減摩材料各自的效能優勢，相輔相成，既具有金屬的高承載能力，又獲得了減摩材料的潤滑性能。 因此，特別適用於無潤滑、少潤滑、高溫、高負荷或水等環境。

知識點延伸：

石墨銅套又稱自潤滑軸承，是在河南大山有色金屬銅套的摩擦面上形成排列良好、大小合適的孔作為金屬基體，並嵌入石墨或二硫化鉬作為固體潤滑劑，具有自潤滑效能的產品。

目前，石墨銅套已廣泛應用於工程機械、冶金機械、礦山機械、機車支架、軋制裝置、船舶機械、模具裝置、紡織機械、燃氣輪機等低速重型、高速河南大山有色金屬輕載等場合。

石墨鋼套的學名是JDB或JDB石墨鑲嵌襯套，市場上銷售的種類大概有幾種，我盡量用通俗易懂的方式說出來。

1. 高力黃銅鑲嵌石墨棒。

2.青銅鑲嵌石墨棒。

3、鑄鐵套筒鑲嵌石墨棒。

4、在鐵套內側鑲嵌一薄銅套，再用石墨沖壓鑲嵌在一起。

5.普通鐵套穿孔鑲嵌石墨。

這些耐磨性有高利黃銅鑲嵌石墨棒，鐵套鑲嵌具有很高的抗壓能力，用於河南大山有色金屬使用場合。

石墨銅套和滾珠軸承易於使用，主要取決於它們的用途。

石墨銅套一般用於高承載力和自潤滑的情況下。

滾珠軸承一般用於低載荷但高速的情況下，榮昌石墨銅套是以高強度黃銅為基體，再鑲嵌石墨。

球的直徑為+2微公尺，一般衝頭的曲軸為鋼件，45鋼或40cr或42crmo等材料，調質處理HB在250以上，表面淬火可達到HRC45左右，鋼套的調質硬度約為HB250， 如果曲軸沒有表面淬火，兩者的硬度幾乎沒有區別，容易粘住和咬合，鋼套油槽難以加工。因此，一般沖床採用銅套作為滑動軸承。 如果軸承使殘茬全長家庭使用，則用於廣泛的高速衝頭，無法解決高速衝頭速度和高銅套墊的發熱問題。

另外，沖床的軸承是滾子和滾針軸承，成對使用，價格較高，可用於高速沖床，使用普通沖床不經濟。

石墨銅套適用於低速和過載，是高強度榮昌銅合金。

CUZN25AL5、CUZN24AL6FE3MN4）為基材，根據工況，根據工況按一定比例的孔加工並填充固體潤滑劑，高強度銅合金提供高承載能力，固體潤滑劑可形成低摩擦副。在幹摩擦條件下，我們在軸承表面設計預潤滑膜。

這確保了固體潤滑劑在最短的時間內轉移到聯軸器上，並形成有效的固體潤滑膜。

直線軸承是河南大山有色金屬的滾動摩擦，石墨銅套是滑動摩擦。 直線軸承摩擦係數以下，需要看產品的質量，石墨銅套的摩擦係數不是太清楚，個人估計，應該比直線導軌大，這要看匹配軸徑的大小，不同的軸徑和不同的轉速，河南大山有色金屬石墨銅套在無油狀態下的線速度最高為2m s（連續注油）。

在耐磨性方面，鋼套比銅套高，鋼套的實際使用量很小，會很快磨損軸。 通常，在設計軸承滑動軸承時，軸和套必須由兩種材料製成。 由於軸是旋轉的，軸承是固定的，在旋轉過程中不可避免地會發生摩擦，導致軸和軸承的磨損。

軸的加工和拆卸精度和裝配難度大，軸承的固定維護或更換比較容易，所以在選材時，軸承的材料是有意識地選擇較軟的，磷化氫、錫青銅、鋁鐵青銅、錫、鋅、鉛青銅等，根據不同的使用條件選擇不同的銅合金， 並且軸的材料會更硬或更耐磨。這樣，在幾乎所有的軸軸承配合中，軸將由鋼製成，軸承將由銅製成。 確切地說：

巴氏合金是一種具有減摩效能的錫基和鉛基軸承合金。 這是因為銅不如鋼耐磨，為了保護軸，選擇銅作為軸承墊。

與石墨銅套相比，鋁青銅94銅應比石墨銅套更耐磨。

鋁青銅94銅和石墨銅套的承載能力大致相同。 根據嘉善榮昌石墨銅套的生產經驗，石墨銅套管的硬度比94銅的硬度還要硬，因此它們在承載能力方面幾乎相同。

耐磨性：石墨銅套具有自潤滑性，而94銅則不具備此特性。 但是，如果用油槽加工94銅，效果可能就不一樣了。 油箱有一種風格。

94銅用油潤滑時，效果會更好！

以下是自潤滑軸承的一些應用特點和優點：

無油潤滑軸承系列。

2、耐磨性好，摩擦係數小，使用壽命長。 3、具有適量的彈塑性，能將應力分散在較寬的接觸面上，提高承載能力。

4、靜動摩擦係數相近，可消除低速爬行，從而保證機械的工作精度。

5、可減少振動，降低噪音，防止汙染，改善工作條件。

6、在操作過程中，可形成轉印膜，起到保護磨軸的作用，無咬軸現象。

7、對磨軸的硬度要求低，可採用未經調質處理的軸，降低了相關零件的加工難度。

8.薄壁結構，重量輕，可減少機械體積。

9、鋼材背面可電鍍多種金屬，可用於腐蝕性介質; 目前已廣泛應用於各種機械的滑動部件，如：印刷機、紡織機械、菸草機械、微電機、汽車、電單車、農林機械等。

邊界潤滑自潤滑軸承石墨銅套系列。

1.軸承好，耐磨性好。

2.適用於高負荷、低速下的旋轉運動、搖擺運動，在負荷下常頻繁啟閉，不易形成流體動力潤滑。

4.表面塑性層在加工成型時可以留有一定的餘量，壓入座孔後可自行加工，以達到更好的裝配尺寸。

5.曲阜廟空工礦配件廠生產的無油自潤滑軸承產品主要應用於汽車底盤、冶金機械、礦山機械、水利機械、工程機械、農業機械、軋鋼裝置等。

耐磨，減少軸與軸之間的摩擦，延長軸承壽命！

耐磨、耐高溫、使用壽命長。

在製造無油自潤滑軸承時可能需要膠水，因為石墨和銅是實心的，固體和固體之間的緊密配合必須有間隙。 根據多年的經驗，協力石墨可以搭配密封膠或潤滑膠使用，既能很好地粘接石墨柱和銅套孔，又能填充石墨顆粒銅孔位置之間的空隙，當然縫隙不能太大，一般最好控制在左邊， 如果間隙過大，膠量會增加，而協力石墨的潤滑石墨柱，石墨顆粒都是用高密度石墨車加工的，直徑非常標準統一，直徑和下次買的不會有區別。有關無油自潤滑軸承的更多資訊，請點選此處。

石墨銅套的用途是：

1、採用石墨銅套真空浸泡技術，充分保證石墨柱組織之間的任何間隙都浸入飽和潤滑油中，使基體經相對摩擦加熱後，油分子體積膨脹，從石墨柱組織滲出到基體表面， 瞬間降低基材溫度，達到理想的自潤滑效果。選用優質石墨，採用先進的粉末擠壓燒結技術，使石墨柱結構均勻緻密，充分保證組織間潤滑油含量充足，使河南大山有色金屬導板導套基體磨損程度降低， 有效延長使用壽命。

2、石墨銅套黃銅導板採用高強度黃銅材料連鑄擠壓而成，結構緻密，雜質少，保證優良的耐磨性; 如果使用劣質材料，則成分和力學效能無法得到保證，組織結構較差，直接影響河南大山有色金屬導板導套和磨削件的使用壽命。