關於奇瑞A3，有沒有關於2 0的詳細資訊

總結。 親愛的，我很高興為您解答，奇瑞A32011百萬。 汽車是一種不依賴鐵軌或電線的車輛，具有四個或更多輪子，並且具有在陸地上行駛的動力。

每個國家的汽車都有自己的特點，可以分為轎車和商用車。 主要有普通車、真人頂級車、豪華車、小型車、敞篷車等。

奇瑞 A3 2011 多少錢？

親愛的，我很高興為您解答，奇瑞A32011百萬。 汽車是一種不依賴鐵軌或電線的車輛，具有四個或更多輪子，並且具有在陸地上行駛的動力。 每個國家的汽車都有自己的特點，可以分為轎車和商用車。

主要有普通車、真人頂級車、豪華車、小型車、敞篷車等。

奇瑞是世界汽車品牌之一，技術水平完善，質量標準過硬，創新能力強，經典款式值得稱道。 技術創新的進取精神在主動和被動安全領域體現得淋漓盡致。 被動安全系統採取預防措施以確保乘客的安全。

奇瑞A3 2012上卡手動檔能賣多少錢。

雖然奇瑞A3經常被我推薦，但肯定有很多缺點，畢竟是純國產車，不能指望太多。

根據製造商的說法，安全測試是5星，這是罕見的，安全性應該很好。 耐用性也不錯，非常適合家庭使用......

其實這些都差不多，關鍵是你喜歡什麼品牌，怎麼用。

一輛好車不貴，它指的是A3，安全沒問題，功率一般，油耗可以8-9

奇瑞的車比較注重安全，質量還可以，動力也只能說一般。

A3真的很好，開車後我覺得價效比真的很好，房東眼光不錯，希望你成為路衛。

耐久性好，動力差不多，安全性一定好，這輛車還不錯。

我現在開的是這輛車，這輛車的發動機是純進口的！ 發動機馬力充足，聲音低，配備進氣調節箱，降低發動機高速或過載進氣帶來的噪音！ 最值得一提的是，我覺得騎行穩定系統設計得非常好。

SRS，太好了，我開過豐田凱美瑞，北京現代雅紳特！ 寶來，制動器防滑。 防抱死制動感覺不如它好，動力轉向很好，反正一切都還好

沒關係，我的高速7多，綜合路況9以上，沒關係。。。

11種型號的發動機，動力提供很多，安全沒有問題......

家用汽車不必開車，它們將開始在 100 碼處漂浮。 安全效能不是很好。 大眾汽車是你的選擇。

我在2010年9月買了奇瑞A3掀背DVVT車型，開起來不錯，價效比很高，畢竟便宜，好看，四輪盤式制動器，獨立懸架，但是有一點問題，一是因為是電子油門，加速肉，二是因為車重，輪胎寬， 所以油耗很大，尤其是在城市跑步時，但在高速行駛中還是很省油的。三是倒檔有點問題，有時候不容易掛，看樣子掛了，但噝沒掛。 第四，冬天在寒冷中很難開火。

總的來說，作為工人階級的交通工具，它仍然是乙個不錯的選擇。

奇瑞A3的安全性和動力方面都很好。

毋庸置疑，配置大家都知道，在同級別車的絕對優勢，價效比高，也屬於國產車中更有成就感的車，尤其是安全效能，各種配置，非常有利，但有一點需要注意，小問題，國產車通性問題，保值率墊底， 同級別的汽車在個人傾向中向開越，能經得起考驗，配置也可，全配天窗，價效比高，質量可靠。2011款車型的低配置現在打折比較多，各地有1萬輛左右，南京有1.5萬輛左右，打折後約1萬輛，推薦......

買車安全第一，主動、被動碰撞，血比油貴，選擇8月12日掛牌A3整容的連體骨架，價效比高。 安全性、油耗、操控性、內飾、外觀各方面都不錯。 配備DVVT發動機、自動變速器、ESP、獨立懸架、實心材料、天窗。

工業和資訊化部油耗。

7---10,000 **。 130,000 種配置。 200,000 安全。

2010年4月，奇瑞成為國內首家全面掌握底盤、發動機、自動變速器、EMS電子管理系統四大關鍵技術的自主汽車企業。

2011 款車型不在市場上...... 8月，2010款、2010款、2010款、2010款上市。 在2011結束時，該發動機被DVT發動機取代

內飾也發生了變化。

有AT。

發動機被DVVT技術取代。

內飾也發生了變化。