除了汽車的效能之外，東風標緻 508L 的銷售還應該了解什麼？ 20

質量和售後，神龍汽車研發的同款，308沒問題。 408有很多問題，不能保證508L是前者還是後者，標緻4S店的標準參差不齊。 如果生活不順利，就不要買標緻，省下一件讓你擔心的事情，如果你比較樂觀，有耐心處理小問題，買吧，標緻車的品質不會讓你失望的。

您好，我是東風標緻的官方購車顧問。

508 在同類產品中首次配備了彩色平視顯示器、自動四區氣候控制、後排座椅調節和加熱等。 508的配置在同類產品中具有很強的競爭力和優勢。

您可以點選此處進行折扣諮詢或預訂您所在地區的 508 試駕。

如果都是頂級的，價格便宜六七萬，並且減少了一些可有可無的配置，無框車門，掀背車，一些提醒，防眩光和獅爪尾燈。 一般來說，從轎跑車到普通的中型車。 除了國內生產的一些零部件外，總共節省了567800萬元，不知道能節省多少。

與歐版相比，主要安全配置在5座安全帶不繫緊、提醒、電子自動防眩光外後視鏡中有所減少。

歐版外觀加長，如果取消無框，508L今天就不完了！ 508L和歐版的外觀有很大的不同：腰線、C柱、尾燈和尾燈，你自己比較一下。

從側面看沒有沉重感，原因是向下壓腰線！ 神龍自以為是的盲目改變！ 然後設計師就可以下課了。

國內沒有買那幾款顏色的慾望，東風的配件購買能力一般不差，如果有無框掀背車，可以做出非豪華品牌的A5，現在很可惜，說實話，不知道東風有沒有能力做好無框。

歐版儀錶盤和4門有漂亮的實木裝飾，經過東風生產後被塑料取代，齒輪被鋼琴漆裝飾塑料取代，非常方便採集指紋。

一群胡說八道的車黑，不做資料比對就張嘴噴糞便，還說自己比歐版小，有的說輪子不一樣，你們太陽黑子就是這樣觸動別人的？ 你為什麼不說**比歐洲版便宜很多？ 為什麼不說內部空間加長了？

你為什麼不說它為中國市場增添了動力？ 你真的不需要成為黑人的理由。

車身顏色方面，歐版為消費者提供了10種漂亮的顏色，而國產版只提供紅、白、棕、黑四種。

歐版配置不錯，**高，中國人肯定會抱怨，也不會買賬。 如何與國產中產階級汽車競爭而不加長，如何滿足中國人大排車的虛榮心？ 我不認為在一定程度上改變它有什麼問題。

與歐洲版相比，在舒適性配置方面最主要的是前排座椅的可調節腿部支撐。

關鍵是國家沒有出台相關政策來保護人民的利益。 為了所謂的稅收和GDP，他們盲目妥協和容忍。

嚴格來說，不應該說是還原，不是汽車，怎麼能說簡單呢？ 價格不一樣！

東風標緻有負無框車門和漂亮的大型掀背行李箱設計。

在迎合中國市場方面，沒有不降低配置成本的餘地，也沒有拉長的餘地。

計畫購買 508 或 C5 供自己使用，獅子會有銷售嗎？ 我現在正在駕駛 11 408

這輛車要小得多，車輪由不同的材料製成。

更繁瑣的系統迎來了輕量級和智慧型化的系統。

良心車！ 與其他車企相比，減配幅度要小得多。

無框車門，並提醒 5 座車未與安全帶接觸。

剪掉一些過時的裝置，這樣會更好。

與美國、德國、日本和南韓相比，法國的體系是減少最少的。

叛逃者的戀物癖，增加了長度。

降價，別看歐洲賣什麼價？ 看看你買的暢銷車，國外的配置都有哪些？ 國外的售價是多少？ 中國的物價是低還是高？

該引擎有兩個版本。 根據目前法國車的銷量，508L的銷量不會出現井噴。 她一開始就不是一輛熱車。

16萬感覺太高了，官方**會降到1萬，最低是嗎？ 你認為其他配置會更好嗎？ 乙個乞丐。

目前市面上的型號不多，可以說是C5，但是你身邊有多少呢？

<>之前的型號和排量賣得很好，但改成16t後，突然賣不出去了。 自吸天籟，幾乎賣不出去，為什麼，價效比高，發動機穩定，小問題。 因此，如果**是160,000，則使用的引擎基本上是小眾車型。

新款標緻508L的**首先是很誠意，起價16萬元，一段時間後肯定會有比較大的折扣，估計在2萬到4萬元之間，所以低配置只有16萬元左右，中高階配置估計在18萬元左右， 這在中級車中價效比很高。同時，新款標緻508L的產品動力非常好，新外觀非常動感時尚，更符合大眾審美，全LED尾燈也非常有特色，辨識度極高。

內飾是全新的，比舊款好多了，全液晶儀錶盤，顯示效果很科幻，中央控制。

設計與詹春茶鬥倉的設計相似，鍍鉻壓鉛襪鈕扣具有良好的阻尼感。 電子檔把，電子駐車制動器。

真皮穿孔座椅都很好。 組配愛信8AT自動變速器。

動力和乘坐都非常好。 因為是加長型車，所以車內空間很大，雙腿交叉。

沒有問題，後備箱很大。 508L作為家用車相當不錯。

東風標緻508L，我個人覺得這輛車的價格是16萬元7是比較良心的**麻煩，因為這輛車大概是很多敏感的高科技技術和操作駕駛，人們在駕駛車輛的過程中有更好的駕駛體驗，而且整車的配置豪華低調， 續航能力強，燃油效率高，無油耗。

作為一款家用車還是不錯的，空間非常大，內飾全是全新的液晶儀錶盤，現在這款車橡膠凳的價格比較高，發動機穩定性問題不大，但16萬散**還是小眾車型，拭目以待，一段時間後，可能會有比較大的折扣， 打折後會更笑臉。

這款車的預售價格比較認真，因為它的配置比納良好，動力充足，內部空間大，舒適度高，車型外觀流暢，符合大眾審美，價效比也很高。

我覺得這個預售價格還是比較不錯的，因為東風品牌搭配森之是一輛非常好的老傻車，很受歡迎，而且購買的人很多，所以這個預售價格還是比較正常的。

法國汽車安全、舒適、靜音！

1.就這款車的外觀而言，不可能從慘淡的銷售中掩飾其設計的驚人程度。 扁平的正面有分層設計;

2、尤其是銷售口中的獠牙式LED大燈，淚眼的設計還整合了轉向訊號功能，點亮後堪稱同級王級。 當然，審美因人而異，看到混沌是那麼明智;

3.在空間方面，它並不總是法國汽車的強項，只能說足夠了。 4870mm*1855mm*1455mm的車身長寬高可以說是中型車不小的;

4.但可能侷限於橡膠靠背的設計，後擋風玻璃相對靠前，導致頭部空間相當緊湊，基本沒有餘量。 在主流的中檔機型中，充其量只能說是夠用，不是很寬敞。

百萬購車補貼。

標誌508分為高效能版和普通版鑰匙，它們的區別主要在於動力的差異，高效能版它採用了更高效能的發動機，其嘈雜的山地動力更強，駕駛更盛宴，恰好更可靠。

兩者的區別在於，前者緩速器的效能在動力方面會更有優勢，加速特別快，操作非常平穩，而後者相對劣勢，只關注內部會更舒適，動力不如布布強。

我個人認為標緻508高效能版和一般鉛嘈雜版，高效能版比普通版更強大，車型比普通版更長。 普通版的油耗遠高於高效能版，高效能版的內飾更美觀。