駕駛雪佛蘭是什麼感覺？

隔音性好，懸架舒適，中等功率（0-100十秒），行駛質量好，美國特色之一，油耗不高，換了美國油虎的外觀，同層空間小，城市低速提速慢，100後加速變慢， 而且由於車身短窄，高易受到側風的影響，因此略微不穩定和飄動，適合每小時100次以下的中短途通勤。

雪佛蘭創酷是一輛非常好開的車，因為創酷的地盤更高，坐在裡面看著旁邊的車，總感覺很短。 爬坡的通行性也比轎車好，別說加速了，18寸的輪轂左右殺光了所有車，容易超車，但感覺有兩個問題，一是空間比較緊湊，二是油耗比之前的大眾車高出20%。

開頭有些肉，其他的中控屏都比較小，沒什麼的，外觀還算滿意。空間也不錯，後排三個大人一點都不擁擠，中間也沒有凸起。 我的**克魯茲。

15款車型引以為傲，開業一年了。 功率低於100，呼風呼雨，隨叫隨到，100-120要深深地踩油門，羞於拒絕貢獻。 不建議有120以上，但發動機噪音的速度不會高多少。

我特別在人少的高速路段嘗試過。

開啟雪佛蘭創酷2016款，起步肉，經過渦輪增壓干預，動力充足，超車平穩，操控性好，但油耗有點高，畢竟是小車，後備箱有點小，目前5.5萬公里。 整體質量很好。 未發現損壞。

可能是駕駛習慣不好，左右前輪胎換了，總體還是不錯的。

13000km，四輪驅動，起步有點肉，1500轉/分左右的渦輪增壓後介入動力更好，110平穩，省油，超過120都沒開過。

中控比較簡單，藍芽、顯示、安吉星，只能說夠用了，絕對沒有奢侈。 空間很小，4人還行，5人擁擠。 比較適合2人出行，如果行李較多，後排座椅向下摺疊，空間充足。

起動肉，3檔可以加速，超過120不浮，但側風阻力相當大。 一般來說，交通和郊區燃料都不錯，後座空間也不大。

八年前，Sail Direct，手動變速器，八年沒修過，省油，車況沒問題，今年改用2018款探險者馳捷版，車位大，穩定性和隔音性特別好，而且不耗油，我個人覺得雪佛蘭不錯， 繼續支援。

雪佛蘭SUV二人組的越野能力非常強悍，可以在懸崖上提供最好的保護，其專業的SUV底盤確保他可以輕鬆越過這些坑窪和障礙物。

起動反應很慢，但車身相當穩定，高速時不會以160的速度漂浮，我有一輛17科魯茲。 每個擁有小部門的人都來相互交流。

後備箱可以放兩排大排折疊車，出門玩起來非常方便，簡單來說，非常實用。

我是樂豐房車的車主，從遠處看就像乙個小圓圈，其實長寬高剛好比合身大，空間很大，後排也可以圍著二郎的腿，起步有點竄，肽盤輕巧準確， 4AT平穩可靠，但換檔不正，其次是路面噪音，更換了原廠14英吋輪轂和輪胎較差，行駛質量和輪胎噪音都有質的提公升。

我的是 15 Classic Cruze，現在已經兩年半了，它執行得很穩定，尤其是在拐角處！ 高速公路上最快的只敢跑到160，感覺很穩定，一點都不飄，油耗8點，目前一直沒有問題。。。

我打造了乙個很酷的車主，起步確實有點肉，但開起來還是不錯的，尤其是在高速上120超車也很容易，我的車是手動變速器，但是油耗不低，全面。 總之，這輛車有點動力、操控性、造型。 缺點是空間、視線、配置。

就我個人而言，我對購買這輛車感到非常滿意！

前年年底，我買了一輛Volando，次頂，自動，七座，可惜當時48V輕混版沒有發布，但**很好，裸車10000！ 鈑金工藝和裝配質量都很好。 發動機功率、扭矩重量比也不錯。

駕駛感覺是歐洲、美國和日本汽車的混合體。 平均油耗：約9000公里，平均車速35公里/小時，機油比車重噸，輪胎215 50 17。

缺點：起步時快速加速開始時發動機噪音有點大，行駛時急加速時沒有這樣的現象，48V輕度混合應該能夠解決這個問題，還可以幫助減少一半的機油。 我93年的第一輛車是夏利，28年過去了，三缸有了很大的進步！

汽車對我來說是一種交通工具，用現代技術10萬左右就很不錯了，在高速公路上行駛，規範、禮貌、控制自己的情緒，這就是性格，再好的車也是一種客體，人不能讓乙個客體控制，否則人就會變成“物”。"完成。

首款車08年景成，裸車13.98萬，是油耗高，底盤穩定，高速不飄，16年換車是邁銳自吸，13.99萬，缺點是後排空間小，油耗高，鈑金堅固，13萬公里都沒動過，價效比很高。

中央控制螢幕是嚴重的雞肉。 好在2016款已經交給了本地團隊來開發這款中控屏，用途也擴大了不少。

動力充沛，空間充足！ 探索者真的很好。

Komoz的自動喜悅版本目前超過6,000公里沒有問題！ 在市區，高速，啟動噪音較大，中高速聲音不大！ 同價位的車也差不多！

<> 11年的賽爾手動變速器，高速執行每公里三毛錢！

我不知道克爾維特在開車時是否是一匹神奇的馬。 除了科邁羅和克爾維特，其餘的感覺應該都不好。

說實話，雪佛蘭在上汽的品質還是有把握的，除了一些黑人非黑人說金領節是十字架，車本身沒什麼問題，不提愛國主義，不提什麼品牌價值，家用，還是值得買的。

雪佛蘭創酷，是一款面向年輕人的汽車，外觀酷炫，內飾採用塑料材質，駕駛起來非常時尚。 我喜歡。

沒關係，拖著18自動科魯茲也沒關係，我喜歡。

13科魯茲，起步肉質，後排空間一般，油耗表顯示左右，現在只更換了一套點火線圈（常見病），高速穩定，造型塑性好，現在賞心悅目，經典。 總的來說，這是一款合格的家用車。

雪佛蘭科魯茲在高速行駛時很穩定，後部空間不足。

雪佛蘭Corvoz很好。

它是全球非常有名的實用車型，在民用和多用途市場非常受歡迎，也是通用汽車銷量最大的品牌，即使通用汽車在虧損期間保持盈利，該車型在中國也是實用特性的延續，雖然配置較低，但效能穩定， 更耐用，ABS是作為標準配置使用的，低配置型號沒有配備ABS可能是很久以前ABS系統才剛剛開始在國內應用。

垃圾車，你能說出多少優點！

咱們找找看，（雪佛蘭4S店坑人源測）售後很老了。 你會後悔買雪佛蘭的。

有什麼問題，你去4S店找他們，他們沒查過，他們說正常，沒問題，最煩人的是兩個後視鏡加熱了，另乙個不加熱，先是說你的車沒有後視鏡加熱，然後我說乙個不可能加熱另乙個不能加熱， 然後買車的時候，上面也有配置，然後他們說廠家是這樣的，他們也說很正常。

眼睛又蹦出來了。

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雪佛蘭品牌車在我們國內的消費者口碑還是很不錯的，這款車最突出的特點就是動力強勁，皮革耐用，那麼這款車在隔音方面非常好，高速行駛時的風噪和輪胎的噪音都比較小，在同級別的車型中，雪佛蘭牌車稍微好一些， 如果我選擇雪佛蘭品牌車，我會毫不猶豫地購買。<>

我們以雪佛蘭科魯茲為例，因為這款車在我們國內市場很有代表性，雖然現在這款車的口碑不是很好，但是在前幾年，這款車達到了銷量的王冠，這輛車能拿下銷量冠軍肯定是出類拔萃的。 首先，我來談談這款車的外觀，相信雪佛蘭的外觀大家都知道，因為美式車一直都有純正的美式肌肉線條，外觀看起來非常硬朗，給人一種非常運動的感覺。 <>

在動力方面，雪佛蘭科魯茲是通用汽車集團旗下的品牌，這輛車搭載了自然吸氣發動機，在老款車型上真的很強大，而這輛車採用新技術後，為了節省油耗，這款車的動力有所下降。 但其實這並不影響這輛車的加速能力，因為美式車本身就很笨重，所以起步速度很慢，但最後加速能力特別強，基本上說100碼的加速能力是很不錯的。 <>

總的來說，雪佛蘭品牌汽車在我們國內市場的口碑還是很不錯的，截至目前雪佛蘭還沒有說有什麼大問題，但讓人好奇的是，這款車在我們國內一直賣得並不好，其實我早就想到了， 因為美國汽車的總體保值率並不低，所以這也導致了汽車在我們國內市場並不理想。但是，就品牌本身而言，我仍然相信它的質量。

雪佛蘭在中國的口碑還是很不錯的，因為雪佛蘭的車質量可靠，駕駛體驗也不錯。 我不會選擇買雪佛蘭，因為我更喜歡國產車。

在國內的口碑很好，銷量特別高，也很合適，能給人帶來很好的體驗。 創作時間是 1911 年。 探險者是他最喜歡的車，**在16萬到24萬之間，而且價效比也很高，看起來就像一輛越野車。

在國內口碑很好，我會選擇入手，也會推薦別人購買。

雪佛蘭汽車非常好，質量很好。

雪佛蘭是美國通用汽車（GM）旗下的汽車品牌，由威廉·C於1911年11月3日創立杜蘭特）和路易斯·雪佛蘭。

100多年來，雪佛蘭一直保持著世界上最具創新力的汽車品牌的稱號，並將其業務從美國擴充套件到包括中國在內的世界其他地區。 多年來，雪佛蘭的閃亮名稱所傳達的精神——創新、承諾、質量和價值——經受住了時間的考驗。

作為通用汽車對中國消費者承諾的一部分，也是通用汽車在中國本土化戰略的證明，通用汽車將把更多全球暢銷的新車型帶到中國，並擴大其雪佛蘭產品陣容。

憑藉其可靠性、多功能性和卓越的價效比，相信新世紀的雪佛蘭在中國將有更長遠的發展，隨著產品組合的不斷豐富和網路的逐步擴大，雪佛蘭將為自信的中國消費者帶來更多物超所值的選擇和生活享受。 務實積極，期待未來更美好的生活。

總的來說，它可能不划算，雪佛蘭汽車根本不受我們很多人的歡迎，但很多人拒絕購買它們。

雪佛蘭的車整體價效比特別高，雪佛蘭的轎車不僅外觀時尚，而且外觀和速度都特別流暢。

這輛車整體還是相當不錯的，配置非常高，價效比也很高，外觀比較大氣，設計也很好。

這輛車的整體質量還是很不錯的，**特別合適，在生活中也很實用，空間很大，銷量也很高。

雪佛蘭是一款典型的美國汽車，該車的質量優於日韓系列。 雪佛蘭汽車的設計更加實用、簡單而不繁瑣，雪佛蘭汽車的功能設計相對清晰易操作。 雪佛蘭是美國的乙個汽車品牌。

它的發展也相對較早，是乙個更值得信賴的品牌。

共有9款車型在售，包括中大型SUV、中型SUV、緊湊型SUV、小型SUV、中型三廂車、緊湊型車和純電動版。 雪佛蘭車型還有三個進口版本，包括跑車系列、非常著名的 Camaro、轎跑車和皮卡系列。

雪佛蘭的歷史：

主要是由於汽車的質量和汽車的尖端技術，現在很多雪佛蘭汽車都使用雪佛蘭的原創，原來的雪佛蘭有電子點火技術，以及汽車收音機等設計。

實用型車型，在民用和多用途市場都非常受歡迎，也是通用汽車銷量最大的品牌，即使在通用汽車虧損期間仍能保持盈利，在中國的車型也是延續實用的特點，雖然配置較低，但效能穩定，更耐用，ABS均作為標配， 低配置型號不組裝ABS可能是很久以前ABS系統才剛剛開始在國內應用。