紅旗H5和新款蒙迪歐哪個更好

紅旗H5更勝一籌，無論是在外觀、配置還是動力方面，都值得一試。 免費獲取底價

紅旗H5的優點是：

1.紅旗H5配備的發動機最大功率為169馬力，峰值扭矩為258牛公尺。

2、紅旗H5外後視鏡配備自動摺疊鎖車、電動調節、電動摺疊等功能，經常可以使用多種功能。

3、紅旗H5該車長、寬、高分別為4945 1845 1470mm，軸距為2875mm。 車側呈現出年輕的設計風格，造型看起來更加時尚和個性，讓整車非常動感。

4、紅旗H5前臉呈現大氣風格，同時直爆格柵飾有飾邊，整體外觀穩重大方。

5、紅旗H5車尾呈現精緻的設計風格，小鬍子植有豐富的設計元素，時尚感更上一層樓。排氣管採用雙雙面出風口設計，進一步補充了其運動感。

6、紅旗H5前照燈呈現出纖細的設計風格，造型設計目前非常火爆。

7、紅旗H5車採用多輻旋風輪設計，前後輪胎規格為225 55 R17。 免費獲取底價

如果您想了解更多關於紅旗H5的資訊，我們建議諮詢一汽紅旗。 一汽紅旗的紅旗H5採用多連桿獨立懸架系統，可有效提高乘坐舒適性，增加輪胎與地面的地面接觸面積，提高車輛的安全性。 配備4個前排安全氣囊和雙邊側氣簾，最大程度保護乘客安全。 免費獲取底價

紅旗H5等於豐田皇冠，底盤、發動機、變速箱都是皇冠，也就是說，車身就是紅旗。 後輪驅動汽車。 （這輛車基本上沒人買，我以前和上海華北區域經理聊天，說這輛車基本上沒人買部隊。 ）

蒙迪歐平台技術相對較新，但百年福特在長安被摧毀並不是謊言。 聽說福特跑了很久，漏油問題很多，做車經銷商最主要做的就是福特覺得長安的做工有點......例如，與後來中國製造的12個進口鋒利刃和新型刀刃相比，門縫很大，有些尺寸不同，而進口門縫基本相同。

這個價位可以買到的車很多，都是在4S試駕下決定的。

**紅旗H5的致命缺點是：空間布局不合理、噪音高、油耗高、懸架太硬、後備箱空間不足。 氏族的

1、空間布局不合理。

紅旗H5的車身尺寸為4685 1905 1730mm，軸距為2800mm，與同級別的競品車型相比，處於比較優異的水平。 然而，紅旗H5在空間布局上存在一些問題。 例如，第二排座椅座椅長度短，腿部支撐不足，長時間坐在車內不舒服。

2.噪音大。

紅旗H5在行駛中噪音很大，尤其是在高速行駛時，車內噪音明顯增加，影響了乘坐舒適性。 此外，紅旗H5的發動機噪音也比較明顯，加速時噪音會更加突出。 這些噪音問題不僅影響汽車的乘坐舒適性，還影響車輛的質量。

3.油耗高。

紅旗H5的油耗效能並不理想。 根據實際測試資料，紅旗H5的綜合油耗在10L以上，高於同級別的競品車型，油耗成為紅旗H5的一大劣勢。 特別是在城市道路上，紅旗H5的油耗效能更加明顯，這也影響了車輛的經濟性和環保效能。

4.懸架太硬。

紅旗H5的懸架系統設定得太硬，對於一些路況較差的路段，車輛的振動傳遞明顯被猜到，影響了車內乘坐的舒適性。 當車輛通過減速帶和坑窪時，車輛的行駛穩定性也不理想，這也是紅旗H5的致命劣勢。

5.後備箱空間不足。

紅旗H5的後備箱空間較小，雖然車身尺寸和軸距都比較大，但後備箱的空間利用率並不高。 尤其是第三排座椅向下摺疊時，後備箱空間更加有限，無法滿足家庭出行和購物的需求。

以上內容參考百科-紅旗H5

1.售後問題。

2、紅旗公務車的影響力太強，即使紅旗的設計取得了突飛猛進的成績，但在人們心中，紅旗依然是一線專用車，大眾接受度不高。

3.內飾配備紅旗HS5不太精緻，飾板在行駛中有時會出現異常，雖然影響不大，但聽久了很煩人。

紅旗HS5是一款秉承新高貴精緻理念的SUV，擁有“中國首款豪華B級SUV”的美譽。

配置亮點。 紅旗HS5配備所有標配：旗式全LED光敏系統、大燈自動高度調節、“紅旗之翼”迎賓燈毯、後視鏡電動摺疊電加熱、前後駐車雷達、後置攝像頭、兩寸一體式全液晶彩色顯示屏、多功能方向盤、自動防眩光後視鏡、後排座椅靠背角度調節、 後排座椅4、6比例獨立傾斜、前排獨立空調、一鍵啟動、無鑰匙進入、巡航控制等多種配置。

以上車型還配備：大燈延時關閉、自動光敏開閉、LED迎賓踏板、全景天窗、電動後門、真皮座椅、前排座椅加熱、座椅通風、睡眠頭枕、253色環境照明、BOSE音響系統、360全景影像、盲點監控系統、HUD抬頭顯示、無線充電、主動制動功能。

頂級車型配備：遠近光燈自動切換、前門隔音玻璃、前置攝像頭、座椅記憶、加熱後排座椅、迎賓座椅、方向盤換擋撥片、加熱方向盤、自動泊車、擁堵跟隨和車道偏離警告。

全輪驅動車頂配備智慧型阻尼控制阻尼功能。

以上內容參考：百科 - 紅旗HS5

撇開Atez平台的缺點不談，整車質量還是不錯的，外觀設計風格也與L、H系列穩重的官方形象完全不同

1.運動定位。

H5車身尺寸4945*1845*1470，軸距2875，標配B級轎車，而現在的B級轎車雖然走的是運動風格，但體面穩重的形象依然是重要的設計元素，很少有人會拿B級車來玩控，而且H5的整體設計風格略顯輕浮， 對於更多的商務消費者來說，不會是首選，對於追求個性的玩家來說，這款車太大了。

而轎車在中國汽車市場的佔比越來越小，轎車不再是年輕人的首選，在SUV熱潮的洗刷下能堅持下來的也不多了。

2.佛教定價。

H5的指導價為10000，雖然這款車物有所值，但同級別的自主品牌轎車**往往更低，這是市場殘酷競爭造成的現狀，在沒有足夠的品牌影響力的情況下只能壓低價格。 同級別的博瑞，電能質量不遜色於H5，但**是打折幾萬，H5是不是要靠乙個汽車logo來提公升車輛的價值？

如果說自主品牌在各個車型領域都取得了像SUV一樣的絕對優勢，那麼紅旗H5的定價是合理的，但目前自主品牌轎車的競爭力還不夠，所以H5的價格應該會嚴重影響到這款車的銷量。

從這兩個方面來看，我個人認為紅旗H5仍將是一款小眾車型。

3.懸架不是很舒服。

因此，基於這些缺點，一輛車的名聲不好，不建議選擇！

紅旗H5怎麼樣？ 聽完老司機講的優點和缺點，很是令人興奮。

幸運的是，這個**是雙麵糰。

受歷史原因影響，紅旗系列一般只向第一人開放，近年來開始融入市場，走進老百姓家。

價效比不錯，動力不好，但內部空間大，商務多，後排座椅的體驗比前副座椅好很多。

更推薦使用 H7。

讓我們從結論開始：紅旗H5目前是B級自動駕駛汽車的標桿。

紅旗在2018年推出了紅旗H5，這是一款B級高檔轎車，讓我們從各個方面來分析這款車。

1.外觀。 都說現在是乙個面孔的世界，當然汽車也不例外。 我們先說說H5的尺寸，長寬高分別是：

4945mm，1845mm，1470mm，軸距2875mm，整車尺寸大於雅閣、凱美瑞、天籟、邁騰等主流B級車。 紅旗H5的前臉沿襲了紅旗家族的設計，筆直的瀑布式格柵，氣勢十足，車頭上的紅旗標誌，外觀自然不言而喻。

2.內飾。 紅旗H5採用當行的內飾布局，整體擁抱設計，T型中控布局相對簡潔，獨特之處在於頂部有一圈環繞木質裝飾，大大提公升了座艙的豪華感。

3.電源。 紅旗H5搭載一汽自主研發的發動機和6速自動手動變速器，最大功率178hp，峰值扭矩250Nm。 與紅旗優秀的外觀和簡潔精緻的內飾相比，在動力方面沒有亮點，但也很體面，在滿足日常家庭需求方面沒有問題。

4、**。長期以來，自主車採用的競爭方式是低價，避開合資車的**範圍，搶占下級市場，而紅旗H5的售價為1萬元，直接與凱美瑞、雅閣、邁騰等B級車“硬碰硬”，展現了“國車”的自信，也對自己產品充滿信心。

2018年，紅旗提前完成了3萬台的年度銷售目標，其中紅旗H5貢獻了20825臺，可見市場和消費者的信任。 所以，在預算足夠的情況下，不要只盯著那些合資車，試試紅旗H5，乙個真正的民族品牌，民族車底蘊，絕對不會讓大家失望！

3.懸架不是很舒服。

因此，基於這些缺點，一輛車的名聲不好，不建議選擇！

**多用車，你開車出門別人也不敢攔你。

當然不錯，畢竟是中國車的臉。

絕對不錯，勞斯萊斯在中國。

好吧，這絕對不錯，但買它的人少了。

為什麼不直接購買Artez???

《美人行》（杜甫）、《哀悼江頭》（杜甫）、《金絲衣》（無名）、《孤獨》（沈炎時期）、《殉道》（孟嬌）、《流浪紫尹》（孟嬌）、《燕歌行》、《序言》（高石）。

就是這樣，取決於你把自己和誰比較。

紅旗H5是一款轎車，價效比非常高，A級車的**可以體驗到B級車的駕駛體驗。

一汽紅旗的紅旗H5車身為4945mm，軸距為2875mm，搭配發動機，動力滿足日常需求。 後排座椅靠背可按比例向下摺疊，後備箱空間大，載重能力強，可滿足車主日常收納需求。 外觀採用瀑布式格柵，全車配備LED光源，19英吋大輪轂，運動氣息十足。

製造商還提供4年或100,000公里免費維修，終身免費保修服務。

紅旗H5的外觀設計簡潔動感，契合青春審美。 新車前臉的扇形格柵時尚大氣，瀑布式鍍鉻條搭配中央紅旗，凸顯紅旗品牌標識。 兩側的大燈銳利而有力。

身體的側線充滿韻律感，快背造型營造出奔跑的姿態。 腰線採用前低後高的凸起設計，簡潔利落。 車尾飽滿圓潤，尾部中間的漢字“紅旗”標識傳承了品牌歷史，展現了其獨特個性。

室內布局大致對稱，風格沉穩莊重。 中控台功能隔斷簡潔利落，柔軟的材質覆蓋表面，觸感柔軟宜人。 免費獲取底價

您好，這輛紅旗H5還沒正式上市，也屬於轎車。

尊敬的使用者，紅旗混合動力H5是一款高科技、高品質、高效能的豪華車，它採用先進的混合動力技術，動力強勁，燃油經濟性優異，同時還具有豪華、舒適、安全等多重優勢。 首先，紅旗Hybrid H5的外觀設計非常精緻，流線型的車身造型和大面積的鍍鉻裝飾，看起來非常豪華大氣。 內飾方面，採用高檔皮革和木紋裝飾，營造出非常舒適的駕駛環境，還配備了多項智慧型技術，如一寸全液晶儀錶盤、一寸中控屏等，讓駕駛體驗更加便捷舒適。

其次，紅旗混合動力H5的動力效能非常好，它採用了發動機和電動機的混合系統，最大功率為270馬力，最大扭矩為420牛公尺，還具有超低油耗和零排放的特點，使您的駕駛更加環保和經濟。 最後，紅旗混檔凝視H5的安全效能也非常出色，搭載了自適應巡航、盲點監控、車道偏離預警等多項陸基和主動被動安全系統，有效提公升了駕乘人員的安全性。 綜上所述，紅旗混合動力H5是一款非常值得購買的豪華轎車，憑藉出色的外觀設計、動力效能和安全效能，以及環保經濟特性，是一款非常不錯的車型。