戰國時期戰車猖獗，漢朝為什麼在那之後逐漸消失？

戰車機動性不強，沒有步兵可以使用，戰車的假冒性太高，就算造了乙個排的戰車，也不能在壞地方使用。

春秋時期和戰國時期，戰爭頻繁爆發，因此戰車使用猖獗，但漢朝以後，經濟和政治逐漸減少，因此戰爭也有所減少，戰車使用相對較少。

古代的戰車大多是皇帝用的，並沒有真正用在戰爭中，而且這種戰車很容易被敵方弩手發現，引來一陣箭雨，不實用，所以後期很少使用。

這是因為車輛不能很好地轉彎並且容易受到地形限制。 這輛戰車在春秋時期和戰國時期對北方少數民族的戰爭中非常貧乏。

漢朝面對的敵人大多是游牧民族，所以小弓弩比較合適，漢朝講究休息休養，大戰車不適合過度消耗。

一是漢朝政治穩定，戰爭少，所以很少使用戰車，二是戰車造價高，浪費時間。 出於對戰鬥力的要求和時代的發展，漢朝以效率和結果的要求出兵作戰。

春秋時期，生產力低，兵力也不高，如果乙個國家有戰車，那將非常強大，到了戰國末期，生產力有所提高，尤其是趙武陵王所倡導的虎伏騎兵和射箭的優勢，被其他國家慢慢效仿， 再加上戰車本身的機動性不高，所以戰車慢慢被其他先進的**所取代。

戰國時期開始的軍事改革始於趙武陵王，然後這種改革迅速傳播開來。 當然，到了漢代，戰車已經沒有了。

春秋時期和戰國時期，大多數國家都會有乙個主要的軍隊分支，那就是戰車軍。 當時，乙個國家強大與否取決於它擁有的坦克數量。 “千乘之國”的稱號，是一些軍事強國的榮耀，代表著國家的實力。

作為當時的主力兵種，車兵有兩大主要表現。 首先，也算是那個時代的乙個特點，中原地區所有的戰爭，基本上都是靠戰車來決定勝負的。 例如，一些比較著名的戰役，例如：

成浦之戰。 二是很多國家重視戰車和部隊的建設，增加了戰車的數量，成為各國軍事擴張的重點。

新事物的出現總會取代一些舊事物，這是永恆的真理。 步兵的出現，使得戰車士兵的地位不那麼高。 畢竟，要適應當時社會和戰場的變化，慢慢地，在這些方面，戰車士兵就變得不那麼重要了。

到了漢朝，戰車兵們真正經歷了乙個繁榮和衰落的過程。 戰爭的核心不再是坦克。 雖然在春秋時期，戰車和士兵的數量加上戰車和學徒的數量是判斷每個國家強弱的標誌，但不得不說，社會變革太快，戰車比較重，雖然戰爭的威力不小， 但非常費時費力，交通極其不方便，就連戰車和士兵也漸漸不那麼受重視了。

畢竟，它不如步兵輕便方便。 它也注定要被淘汰。

可以說，消滅戰車士兵是必然的，雖然在特定時期也有著很大的貢獻，也是當時權力的象徵。 但怎麼說呢，它並不弱，只是不適合社會的發展，就像那種台式電腦一樣，我們也可以在上面找到很多東西，但是我們現在只是喜歡新電腦，原因是一樣的。

不，戰車士兵是秦朝之前戰場上勝負最關鍵的因素，但隨著時代和裝備的變化，戰車因為比較笨重而慢慢淡出。

其實不是車側太弱，而是車兵的動作太慢，再也跟不上歷史發展的潮流，所以慢慢淡出了歷史。

因為當時軍用車輛特別笨重，攜帶不方便，其次，由於新**和部隊的出現，這些東西逐漸被時代所落後。

我覺得應該是時代的進步，畢竟**總是在變化，也許是戰車士兵太麻煩了，走路不好走，所以被淘汰了。

不是戰車在戰場上，而是最重要的戰陣地可以決定一方的勝負，而是由於裝備笨重，戰車不得不退出戰鬥。

因為漢朝的疆域不斷擴大，戰車士兵作戰越來越不方便，所以戰車士兵逐漸轉變為步兵，有利於戰鬥。

春秋戰國時期，全國主力大部分都是步兵，但戰車兵太麻煩了，走路也不方便，所以被淘汰了。

戰車士兵的機動性太差，隨著時代的發展，作戰方面要求士兵越來越靈活，戰車士兵沒有辦法跟上時代的發展。

汽車兵之所以淡出歷史，是因為車的側面太麻煩了，而且費時、費力、笨重、不是因為太弱。