我的 09 型 740 中軸壞了

它與曲柄組無關，主要是因為底軸上的螺齒圖案很滑，導致螺桿無法鎖緊，騎行時曲柄會脫落。 您需要更換中軸，但還需要卸下左右兩側的所有曲柄和鏈輪片，然後才能更換它們。

當然，如果你剛買，你可以把發票帶到你的商店，讓他們免費為你更換中軸。

這是乙個曲柄。 如果老松樹，我懷疑它很滑。

曲柄組，更換 M361,170 件，中軸便宜的 VP 密封件，每個 25 件。

腳踏板，便宜的VP550 25，Wellgo M20 7,80，MG1 180-200，WR1 150左右。

不是曲柄或中軸滑齒，先換乙個免維護的中軸，盡量看中軸部分是否壞了，如果還是這樣，建議更換曲柄，兩個加起來，200個應該在200以內完成。

建議帶去你買的店，讓他換個中軸上的防水螺絲。

如果實在想換，方孔中軸，便宜的VP是20-30元，好的SHIMANO是60元。

就連曲柄組也換成了空心一體式曲柄組，包括中軸，400多元的一套踏板換了換軸承，一般Wellgo M2080-90元。 更好的範圍從 100 到 300，具體取決於您的喜好。

20個快錢足夠乙個地方修理自行車了。

不管中軸再普通，騎幾個月也不會更換，740應該用的是免維護的方孔中軸，質量絕對比蔬菜車上的大理石松珠中心好，一般騎行都沒問題，至於大強度的越野也就足夠了， 所謂問題，很多都是不注意維護，或者過度使用的原因，再好的東西，也經不起盲目的發揮。

09已經幾個月沒出來了。

但去並不好。

恭喜你，你做對了。 一般來說騎起來還不錯，如果山上有沙子和泥濘，或者你有金剛腿強壯，它就撐不住了。

中軸是安裝在框架中軸上的旋轉部件，用於連線左右曲柄。 常見的跑車有三種型別：方孔、花鍵和一體式。

中軸不貴，店主會幫你修。 二三十就可以了。

告訴你，Warrior 550的曲柄組是ProTeeth ISA312P，**頂部只有二三十個，而SIS前撥盤只有三四十個就夠了，所以底線並不貴。 絕對低於這個**。

McLus 為您提供以下服務：

是的，1300以上基本上是密封的。

區分的簡單方法是，車架安裝在中心軸上的地方是凸的還是凹的，凹和小方齒狀的齒輪是密封的還是半密封的。

公爵的中軸是密封的中軸。 戰士們都是密封的中央軸，更不用說公爵了。

麥克盧斯宗師說得好。 積分應該由家人拿走。

正式地，它是密封的，但密封性值得懷疑。

因此，在洗車時，注意不要將水沖到底線上。

換中軸，四百大洋，不知道你準備了多少錢。

自行車底部支架上與曲柄交界處的錐度是多少？ 問題補充：我認為他們應該在《自行車國家標準》中加一點：房東說的是自行車曲柄的哪個部分？ 最後，有乙個草圖表明了乙個。

兩者相當於螺栓和螺母，中心軸的兩端是螺紋的，中間是空心的，所以是乙個完美的組合。

如果自行車的中軸壞了，則需要更換中軸。

驅動（傳動或行駛）系統：由踏板、中軸、曲柄、曲柄、鏈條、飛輪、後橋、後輪等部件組成。 人腳的踩踏力由踏板通過曲柄、鏈輪、鏈條、飛輪、后橋等部件傳遞，使自行車繼續向前行駛。

自行車的關鍵運動摩擦部件是中心支架和前後軸，所有這些都用滾珠軸承和潤滑脂潤滑。 每次檢修時，應將球體和珠槽和蓋子清洗乾淨，珠槽處塗上潤滑脂，軸周圍應放置表面光滑完整、顆粒均勻、大小一致的專用球（珠子），然後蓋上蓋子，以免混入灰塵和雜質。 但是，在自行車上，這是乙個特例，為了簡化裝置，使用了潤滑脂噴嘴，提高潤滑的唯一方法是重新填充潤滑。

我也遇到過這個問題，只要在修車工身上敲兩把錘子，（一面用鐵鎚，一面用木錘），你也可以試試，如果不行，就找個修車工。

可以考慮推車去修車店......

一般都是一起更換的，因為有些看起來不錯，但實際上已經損壞了！

舊版本，變速自行車後輪壞了怎麼辦？

微弱：這也是在網際網絡上發布的。

誰知道呢？

最好稍後修復。

沒時間喊，李健再忍。

如果你幸運的話，你會度過難關的。