都說別克車油耗高，保值不值，那麼為什麼別克車還在街上到處都是呢？

剛買了半年的別克君威，開起來感覺真的很好！ 而且沒有像大家之前說的油虎，那是以前，現在價效比很高，折扣大，做工材料也不錯，合資車已經很不錯了！ 個人推薦！

按照現在的油價，我加了50塊油，一半是高速公路，一半是省道，一共200公里左右，我是一輛2019款別克英朗，在高速公路上能提速，而且我不晃，開3萬公里左右，我覺得很不錯！

別克車自帶優勢，效能不錯，外觀也很好看，內飾是高階大氣的，而且它的**非常合理，價效比高，所以會有很多人買。

現在別克車一直在改進，機器也很好，不會太耗油，而且內部裝飾一流，非常好用，我的21君越552T 10000公里綜合油耗就是這個說是省油。

從 120,000 或 30,000 到 60,000 或 70,000！ 別說到處都是，要是降到三四萬，就遍布中國了！ 簡單而逼真！ 無聊。

這是因為別克車的內飾配置比較高，體驗也很好，而油耗不是特別高，價效比也比較高。

美國車駕駛舒適不腰痠背痛，高油耗必須強勁，車身沉重，安全、空間和造型大氣，有不對勁的地方可以忽略不計。

因為別克車價效比比較高，安全係數也很好，底盤也比較穩定。 所以還是有很多人買別克的。

不管你說別克好不好，我的遠景，我很喜歡，油耗。 我認為這是可以接受的。

我的遠景四驅，主要在城市裡跑，已經有六七年了，油耗增加了100公里。

有一次，我的英朗在他身後開著一輛現代SUV，把整個車位開......哈哈。

以前油耗高，但現在如果對比同級別的油耗，會發現並不高！

都說別克車因為油耗高而保不值，為什麼別克要跑遍大街小巷呢？ 知道真相真是太神奇了。

13別克Excelle，高速油耗，是不是很高，市區油耗8-9！

如果你說你開不起油耗高的車，你連買不起車。

浪費一點油無所事事，人有高安全係數和高價效比。

日本汽車的底盤和隔音性能比別克汽車差很多。

其中有多少是私家車？

這是什麼年齡，還是考慮這個問題！

它仍然是一輛好車，否則為什麼這麼多人開車。

我不認為 GL8 會消耗燃料，但剎車很軟。

這都是一群汽車黑子說的。

如果你想到高油耗，讓我們騎自行車吧。

別克是中國的合資品牌，很多人說別克油耗高，不保值，但路上還是擠滿了不少別克車，對於這種現象其實是基於別克車的安全效能和操控效能。 雖然別克不保值，油耗高，但車的操控效能和安全效能都非常好。

首先，別克具有很高的安全效能。

別克作為乙個合資品牌，同時別克是一款美國車，想必很多朋友都知道美車在安全係數上是非常好的，而且現在很多別克車型在底盤或者汽車防撞橫樑方面都非常好，而且在這種情況下別克車的抗撞性更強， 同時別克底盤和防撞鋼梁在加重，那麼別克車在高速行駛時就比較穩定了，而且由於別克車的重量較大，這也造成了其他車油耗高的原因。<>

其次，別克車具有良好的操控效能。

對於別克汽車來說，除了安全係數高之外，別克最重要的優勢之一就是良好的操控效能，對於一般車型的別克汽車都是採用四輪獨立懸架，而方向盤也是採用電子輔助的，也因為別克汽車懸架系統的製造技術先進， 所以別克車在轉彎側傾度是很低的，再加上別克車高速行駛非常穩定，自然給車主的駕駛體驗是非常好的，所以別克車的操控效能是一大特點。<>

3. 總結。 總的來說，雖然別克汽車由於油耗高而無法保值，但別克車型具有較高的安全係數和良好的操控效能，這也是為什麼很多國內消費者仍然喜歡購買別克汽車的原因。 別克車型的高油耗，其實不是因為汽車發動機的問題，而是汽車配重的問題。

隨著中國自主品牌汽車的崛起，國產車雖然沒有保值，但無論是國產車的顏值還是動力都非常好，國產車的價效比超高。 <>

因為別克的駕駛體驗非常好，質量可靠，所以所有的街道都是別克的。

雖然別克沒有因為油耗而保值，但是它跑的車多了，那就意味著別克車被認可了，當然品牌的價值是一方面，主要是車輛的價效比，車輛的空間還是由操控性決定的等等，車輛的價效比就是乙個例子， 別克的車型一般不會**在10萬出頭就能買到這樣的車，而且車輛的配置和價效比都不比同級別的合資車差，甚至在一些細節上也會處理得更好，這自然是吸引購車者，所以路上的車輛比較多。

別克汽車的綜合價效比還是很高的。 這款合資車的整體效能比較不錯，能耗也不是很高。 主要是它更便宜。

別克有很好的駕駛體驗，但僅僅為了保值而浪費安全因素是不值得的。

別克新車的折扣幅度太大，新車價格不貴，而且美車有很多小問題，油耗也很大，所以在賣二手車的時候沒有保值。

別克的**很貴，別克車的保養**也很高，保養車會花很多錢，所以會說別克車保值不值。

因為他們的汽車沒有很好的使用感，而且他們的汽車價格下降得非常快，所以他們不會特別保值。

因為這輛車的維修成本非常高，所以它是一款很有代表性的車型，**非常昂貴，所以它沒有保值。

其實我覺得別克的保值率還可以，還不錯，雖然不如日系車和德國車強，但別克的君越、恩科威、瓦倫特，其保值率還是比較不錯的。 只是因為美國汽車一直給大家一種油虎的印象，所以才有這樣的錯覺。 當然，不可否認的是，別克確實比其他品牌的汽車具有相對更高的油耗。

其實別克車有沒有投保，也受到其他一些因素的影響，比如，如果一輛新車降價5萬元，那麼10萬元以內就能買到一輛新車，那麼他的二手車價格也要跟著新車的**浮動。 我們不能說它的保值率低，我們只能說他的新車的**變低了，那麼他的二手車的**會不會高呢？ 比如你以7萬元的價格買一輛英朗汽車，就不能以11萬元的指導價賣出去。

因此，二手車的**與新車的**聯絡在一起，並沒有我們想象的那麼簡單。

其實，在現在的美國車中，別克的保值率是比較高的，當然，他肯定沒有日系車那麼有價值。 但在國內這麼多合資品牌中，我認為其保值率仍處於中高水平。 現在有很多車型的這個品牌**都在大幅降價，所以未來幾年，他的二手車**肯定會比較差，但是我們買一輛新車**可能會便宜很多。

很多人在買車的時候都會保值，但我覺得也是根據個人情況決定的，並不是每個人都需要的。 比如說，如果你的經濟條件特別好，而這輛車只是被你過度使用，那麼你隨時可能換一輛更好的車，那麼你就要考慮保值率，但是如果你有一輛很難買到的車，短期內你絕對不會換車， 那麼你為什麼要考慮這個呢？

我認為別克的車具有保值功能，因為別克作為商用或商務型的車，在車內有更好的駕駛體驗，也有更好的配件，不會因為自己的車在駕駛過程中開得太久而拋錨，所以整體保值率相當高。

我同意，因為這是事實，而且與他的品牌知名度和營銷策略設計風格有關，會時不時地降價，也許剛買車就降價，所以特別沒有保險。

我同意。 因為這輛車在二手車上的價值留存率不是很高，所以這輛車的新車交易**特別低，保值率只有55%。

我特別同意這種觀點。 因為別克車的外觀很一般，配置也很一般，價效比也不高。

我覺得別克的車是有保險作用的，因為別克作為商用或者商業的例子，在車內駕駛的比較多，配件也比較多，而且在駕駛的過程中，沒有因為車輛開得太久而有過錯，所以保險費率是相稱的。

我特別同意這個概念。 因為別克車的外觀很一般，配置也很一般，價效比也不高。

想必很多車主都知道，美國車不值得保留，不管是別克車還是福特車型，其保值率都非常低，為什麼在這種情況下街上還在跑別克車，原因是別克車價效比高，別克車的安全係數也非常高。

首先，別克車型價效比高。

說到高價效比的車，都是自主品牌車，但很多消費者認為自有品牌車的技術不算太難，保值率也低，所以自然很多消費者不會購買自主國產車型，但對於別克車型來說，別克車型是眾多合資車型中價效比最高的車型， 而且配置也是同級別車型中最高的，所以很多消費者都會購買別克車型。<>

其次，別克車型具有很高的安全係數。

要知道，美車是很不保養的，原因是美車在國內市場上的配件少，美車油耗也比較高，原因是美車製造的底盤和鋼梁很硬，自然重量增加時油耗會增加， 但這有乙個非常大的優勢，就是這種車往往非常安全，非常耐撞，同時高速行駛也非常穩定，所以很多人都喜歡買美式車，同時對於別克車型來說，由於它們價效比高、安全係數高， 更多的消費者更願意選擇購買別克車型。<>

3. 總結。 總的來說，隨著國內經濟的不斷發展，自主品牌車也在迅速崛起，無論是購買自主品牌車還是合資品牌車，都需要根據消費者的需求來決定，而別克車型之所以橫行街頭，就是因為別克車型的價效比和安全性， 因為這些也是消費者直接購買的原因。不過，中國自主品牌車也越來越好，無論是安全性還是配置，都不比合資車型差，所以選擇自主品牌的車也是乙個不錯的選擇。

之所以會出現這樣的現象，是因為對於一輛別克車來說，它非常實用，而且外觀大方時尚，內部空間精緻，底盤穩定，駕駛體驗非常好。

並不是所有的別克車都非常耗油，而且別克車更便宜，所以買車的人更多。

別克車他跑得很穩，而且質感特別好，駕駛者在車內會覺得很舒緩，而且別克自帶了閉缸技術發動機，並更換了9速變速箱，價效比非常高。

因為別克既便宜又划算。

別克汽車安全係數高，材料充足，人不像某些汽車，沒有亮點，網路支援滿滿！

開著自己的別克君威，執行效能好，啟動快，配置高的一樣**，油耗可以接受，絕對不低。

哈哈，我是開別克英朗的女司機，感覺這輛車在高速公路上還挺穩的。

別克君越長距離跑真的很穩定，舒適，速度快，乙個字就是酷。

不要害怕燃料，不要害怕成本。

便宜，君越降落在瀋陽。

我搞不通我是否還有車，我還能用爛鐵造車。

眾所周知，別克汽車不保值，這也是事實，其實不光是別克，通用系列旗下的所有車型都保值，別克為什麼不保值呢？

首先，中國人買車的從眾心理。

中國人買車的時候，有一種從眾心理，日德車在消費者心目中更值得信賴，尤其是豪車，大家還是比較迷信，崇拜德國車，感覺高大上。 在大多數車主眼中，日德車口碑不錯，開商用車這種車也高檔次，所以在二手車市場上比較受歡迎，可以借錢賣，保值率還很高。 相比之下，想要購買別克的人較少，而且它的價值也沒有那麼高。

二、別克的營銷策略。

別克更注重在某個節點上獲利，也就是我們所說的定期和不定期降價，利潤空間比較大，往往幾萬。 如果你沒有那麼幸運，而且車價剛剛降價，那麼你的車可能在磨合期之前就已經賠錢了。

別克更注重設計風格的穩定性，汽車的設計風格變化緩慢，不喜歡隨波逐流搞新概念，這讓買二手車的人覺得別克有點跟不上潮流，這也影響了其二手車的價值。

第四，消費者對別克油耗的擔憂。

過去，別克車從舒適性的角度來看，車的重量比較大，所以穩定性好，相對來說，別克車的油耗比較高，因為它排量小，發動機功率低，而且油耗要跑起來。 因此，每個購買二手車的人都比較關心油耗，不想買別克車。

第五，色彩因素。

中國人買的是黑白兩色的汽車，其他顏色的汽車是非主流的。 目前市面上主流車型的配色大多以黑白為主，別克車的配色更加個性，符合歐美消費者的審美。