電單車通常開多少公里換油？

開始時每 1,000 公里更換一次機油，之後每 3,000 公里更換一次。 當然，嘗試更換專用機油。 根據各電單車廠家的規定，不使用專用機油視為自動放棄保修權，建議使用原裝機油。

擴充套件資訊：機油的作用。

1、潤滑：活塞與氣缸之間、主軸與軸承之間有快速的相對滑動，兩個滑動面之間需要建立油膜，防止零件磨損過快。 足夠厚度的油膜將相對滑動部件的表面分開，以減少磨損。

2、輔助冷卻：機油比熱值低，在發動機內部沒有冷卻作用。 但是，發動機由於燃料燃燒而產生熱能，在發動機工作時，機油可以將熱量帶回油箱，然後將其消散到空氣中，以幫助水箱冷卻發動機，發動機外殼外的水確實起到了冷卻作用。

不同品牌和型號的電單車換油里程不同。 一般國產品牌電單車，大部分要求在300-500公里內進行第一次換油，1000公里進行第二次換油，有些要求在1000公里前進行第一次換油，經過1000公里的磨合期後，每2000-3000公里更換一次上線的機油，具體要求以汽車說明書為準。 此外，根據所用機油的型別、汽車的強度不同等，這也會影響換油間隔。

在磨合期，第一次一般是500公里，第二次是在1000公里處換油

在正常執行條件下，一般是1500換一次，如果發現機油含水變質，應立即更換機油，以減少發動機的磨損

滑板車一千公里。

一千五百次騎行。

殼牌是最合適的。

國內的長城也彌補了這一點。

PS：選擇電單車潤滑油時要注意兩點：

一、牌號：目前市場上SE、SF、SG、SJ.........油的等級在後面較高。 一般來說，使用SF或SG可以完全滿足駕駛的需要。

如果經常比賽，建議使用更高的級別，最後的SG級別也是必需的。 但要小心：就算用的是高檔機油，也要換1000到2000公里，不要相信10000公里不需要換機油的謊言——發動機裡任何1000攝氏度以上的機油，500到1000公里後都會嚴重變質，失去潤滑效果， 記得。

二是粘度。 多級油（標有10w-30或15w-40等）全年均可使用，粘度適合冬夏不同溫度。 SAE40等單級機油只適合夏季使用，發動機磨損比較大的車輛可以放心使用。

如果一般車輛亂用，由於其粘度高，容易因油迴圈不良而損壞機器，造成不可逆轉的後果，出現氣缸拉鎖等嚴重故障。

2000公里一次可以換，用的水平要高一點。

我建議使用各大品牌的機油產品，如：美孚、BP、嘉實多、殼牌、道達爾、埃索、長城、聯總、崑崙。 等一會。。

不建議使用專用機油，所有OEM產品，質低價廉！ 當然，如果你沒有乙個優質品牌的機油，那麼你就得選擇它。

新車、進口車的磨合期比較短，1000公里左右要注意不要拉得特別快。 反正他們願意花六位數買一輛電單車跑車，油錢是維修產品，對於車的價格和輪胎、鏈條等消耗品的價格都不起眼，300v型酯全合成機油，一公升120-130元，要看你的油箱能買多少油。 這種機油行駛3000-4000公里後換一次是沒問題的。

更改的磨合期為 300。

500 用於更改。

800 用於更改。

此後每 1000 或 1500 公里更換一次。

如果長時間不使用，油會變質或變乾，也應更換。

電單車機油在 2 年或 1500-5000 公里之間更換。

此外，更換間隔會根據機油的質量而有所不同。

1、礦物機油：建議1年或1000-2000公里更換。

2、半合成機油：建議當年或2000-3000公里更換。

3、全合成機油：建議在2年或3000-5000公里內更換。

對於一年內里程未達到2000公里的車主，每2年更換一次機油就足夠了; 同時，更換電單車機油時，應將機油濾清器元件一起更換。

新買的電單車一般在行駛500公里後第一次需要換油。 第二次是在1000公里處換油，然後每2000公里換一次油就足夠了。

機油由兩部分組成：基礎油和新增劑。 基礎油是潤滑油的主要成分，它決定了潤滑油的基本效能，而新增劑可以彌補和提高基礎油效能的不足，賦予一些新的效能，是潤滑油的重要組成部分。

機油的作用不僅是潤滑，而且機油還能起到潤滑和減少磨損、輔助冷卻、密封洩漏、生鏽腐蝕、減震緩衝等作用，被譽為汽車的“血液”。

首先，機油對發動機的具體作用是：

1.減少磨損：發動機由許多精密零件組成，它們緊密地協同工作。 其中許多部件是機械部件，例如主軸和墊片之間以及活塞和氣缸之間的快速相對滑移。

油在這些滑動表面上形成一層油膜，將相對滑動的零件的表面分開並減少磨損。

2、保持清潔：好的機油能通過迴圈將發動機零件上的硬質合金、油泥和磨損金屬顆粒帶回油箱，並通過潤滑油的流動洗滌零件工作表面產生的汙垢。

3、冷卻冷卻：機油能將熱量帶回油箱，然後散發到空氣中，幫助水箱冷卻發動機。

4、減震緩衝：當發動機氣缸口壓力急劇上公升時，活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的載荷突然加重，載荷由軸承傳遞和潤滑，使衝擊載荷起到緩衝作用。

潤滑油的效能在各種條件下，發動機油減少摩擦、減緩磨損和防止金屬燒結的能力稱為發動機潤滑性。 機油的粘度是潤滑性的重要指標。

電單車使用的全合成機油建議每2000公里更換一次，機油是發動機的血液，如果發動機中沒有機油，發動機就無法正常運轉，長時間使用後機油的效能會下降， 所以機油需要定期更換。

很多人只在發動機中起潤滑作用，但實際上並非如此，發動機中的機油不僅起到潤滑作用，還起到清洗、密封、緩衝、防鏽、散熱的作用。

發動機運轉時，機油在發動機各部位表面形成一層薄膜，可以避免發動機各部位直接接觸引起的摩擦。

如果發動機內的各個部件直接接觸並發生摩擦，則會瞬間產生大量熱量，這對發動機可能是致命的。

如果發動機缺油，會導致發動機潤滑不良和散熱。

在缺油的情況下，發動機很容易拉動氣缸，如果發動機拉動氣缸，修理成本非常高。

因此，如果發動機缺油，請務必立即新增。

每次更換機油時，在新增新機油之前，請排空發動機內的舊機油。

每次更換機油時都要更換機油濾清器，這與機油的生命週期有關。

它是由汽車實際使用中的差異決定的。 按季節分為夏油和冬油。 使用新車時，請遵循手冊上的維護。

磨合期過後，最好不要在1000公里後更換一次。 我不知道你開的是什麼車。 3000公里清洗機油濾清器。

如果是紙，則應更換，如125（GS機）。

新電單車的第一次換油是300公里，第二次是1200公里，第三次是2700公里。

以後，每1500公里換一次油，但不要換垃圾油。 否則，它會磨損得更快。

磨合期根據說明書改變，磨合期最好用礦物油，即特種油，（汽車送來的那種）磨合期過後，最好使用半合成或全合成，因為半合成和全合成都有清洗作用，機器不容易有積碳， 而且可以全年使用，至於換多少公里，就要看機油的質量了，半合成說明書上說要換3000公里，但是如果機油質量好的話，可以繼續使用，可能要用4000-5000公里，油品質量不好，估計要提前更換。

磨合期換一次機油，然後每2000公里更換一次，原車油就OK了。 一般來說，沒有必要停下來休息。 我剛剛跑過一次100多公里，沒有問題。

電單車換油一般是2000公里換油，換油的頻率關係到電單車各方面的效能，而且換油的質量，像比較貴的合成油更換時間可以延長。