中國自行車訂單定於明年7月，我國自行車將出口到哪些國家

在華晨汽車集團申請破產的同時，中國自行車訂單定於明年7月。 上海鳳凰進出口****業務總經理表示，“疫情期間國內訂單也在增長，4月份國內訂單激增，隨著海外疫情的蔓延，6月份海外需求開始復甦。 ”。

資料顯示，從7月到10月，全國新註冊的自行車生產企業分別為18,538家、15,540家、15,730家和11,024家。

近年來，自行車已成為許多國家防控疫情的熱門產品。 隨著海外需求大幅反彈的消亡，中國作為自行車出口大國的產品出口也備受熱議。 2020年二季度以來，自行車行業全面復工復產，出口形勢回暖，行業經營呈現快速復甦態勢。

2020年上半年，收入、利潤、出口等經濟指標連續兩行表現，行業經濟執行逐步擺脫國內疫情影響，大幅回公升。 中國自行車主要出口市場是美國、日本、印度尼西亞、南韓，電動自行車主要出口市場是荷蘭、德國、義大利和越南。 目前，在英國、法國、義大利等國家，**鼓勵自行車等替代出行方式，並提供一定數量的自行車購置或交通補貼。

受疫情影響，公共運輸出行受阻，蒙古國對自行車的需求迅速增加，使二連浩特港自行車出口量翻了一番。

預計疫情穩定後，剛性需求消費將得到釋放，自行車和電動自行車的銷量將繼續增長。 消費公升級著力保護國內市場，多措並舉拓展國際市場，有望進一步加快行業高質量發展步伐。

從現有自行車出口的整體情況來看，美國、俄羅斯、南韓是主要出口國。 此外，越南和南韓繼續強勁增長。

我國自行車產量仍然很高，普遍出口到伊朗、智利、埃及、哥倫比亞、秘魯、沙地阿拉伯等國家。

美國、越南、南韓等 僅今年上半年，就向美國出口了610萬台，向越南出口了78萬台。

主要出口國是美國、越南和南韓; 出口美國10000輛，同比增長; 對越南出口1萬輛，同比增長; 對南韓的出口量同比增長10,000輛。

2020年上半年，中國向美國出口了1萬輛自行車，向越南出口了1萬輛，向南韓出口了1萬輛。這些只是今年上半年出口量排名前三的國家。 中國的自行車出口還包括南非、日本等。

隨著改革開放程序的深入，全球大迴圈體系也將繼續同步推進