Liberty 和 Xiali（不是 N5 哪個更好？ 大家幫我分析一下，謝謝

我看過很多論壇，說吉利自由號的剎車不夠，夏利N5漏水嚴重。

這是我的摘錄，以幫助我提出想法。 我喜歡N5

讓我們談談你對N5的看法！ 謝謝。

我的車是2010年12月8日被取走的，到現在的47天裡，我已經跑了1956公里，在海洋中燒了1000元油。 平均油耗大於7。 由於住在北方，每天的熱火車可能會長一點。

油耗是可以接受的。 準備明天去壽寶，談談這段時間的感受：

1、啟動時噪音大，車廂預熱後效果更好。 為此，我做了前引擎蓋隔音，花了120元。

2、四門隔音效果差，還是忍了。 解決方案是在路面不好的地方減速。

3、喇叭效果不好，聲音大的時候噪音很大。 出於這個原因，我經常把聲音調低。 後面的聲音大了一點，感覺好多了。

4、左邊的大燈有點偏，等保了第一險就一起解決。

5、轉彎時右輪有異常聲音，準備明天第一險解決。

6、沒有發現論壇上提到的漏水現象，這期間我洗了三次車，我的車沒有這個症狀。 這是一種樂趣。

7、啟動換檔時不易結束通話，車內熱症狀消失。

8.開車時有時間開啟暖氣，空調會自動開啟，一開始沒注意，不知道是不是問題。 手冊指出它是自動空調。

9、滿載時提速明顯下降，剎車也很軟，剎車距離太長，不知道是不是老夏利的通病。

10.後備箱的燈忽明忽暗，像關節問題一樣。

好像都停產了，都不好了。

N5不錯，新車的發動機不錯，但是有點貴，而且車一直都是買新舊買的。

夏利！ N5 比吉利自由好得多。

1.做工很一般，內飾很簡陋，外觀和感覺都很便宜。

2.發動機艙非常流線型，機艙內和引擎蓋上沒有隔音棉，直接是熨斗。

3.空間比查理略大，主要改進是頭部空間，寬度和腿部空間差別不大。

4.形狀有點像威洛，油漆感覺不好。

5.鐵皮比夏裡墓厚，這是乙個進步，但它增加了汽車的重量，油耗效能需要研究。

6.全新發動機，CA4GA1，排量，四缸。

7.底盤沒有防腐塗層。

8.減震性好，坐起來感覺很舒服，比老夏麗好多了。

基本上，靜態的感覺就是這樣，動態的感覺是未知的。

車主不知道，不好意思讓點火，也不知道功率和噪音效能。

我問了一下車的價格，裸車是5萬900元。

總的來說，我感覺是夏力的強化版，主要變化是發動機更好，鈑金也更好租大廳，其他方面的優勢不是很大，但關鍵的**問題，我覺得這個**還是有點高，做工更厲害， 而同價位的其他車型則比較不利，整車感覺更便宜低檔，而且沒有安全氣囊和前霧燈和後門電動車窗??!只有豪華車型可以配備可選的主駕駛員安全氣囊）。

最後，我們來談談CA4GA1發動機，這台發動機屬於高速發動機，最大扭矩只能在4400轉/分時發揮，不如以前的夏力，在純城市走走停停的路況下，會更耗油，起步速度也不如老夏力來， 與同價位的奇瑞主要競爭對手新款Cowin和風雲2上使用的發動機相比，沒有任何優勢。據說低規格的夏利N5也有三缸發動機，我嚴重懷疑它的動力。