車子撞了幾次都沒著火，是什麼原因

您好，您需要判斷什麼樣的原因才是不點火的原因。

第一種：沒氣了。

如果你的車油很少，或者油表顯示已經到了紅線以下，自然不會著火，當你發現車子沒有著火時，你應該盡快看一下油表，看看是否還有油，不要等到油箱觸底再加油， 這不僅會影響發動機的壽命，還會影響油幫浦的壽命，甚至油幫浦也會在沒有油的情況下工作，這將是危險的。

第二個：曲軸。

位置感測器故障。

曲軸位置感測器是電噴發動機中最重要的感測器，尤其是在集中控制系統中，也是點火系統和燃油噴射系統共享的感測器。 曲軸位置感測器的作用是監控曲軸的位置，讓發動機電腦感應到速度訊號，如果曲軸位置感測器出現故障，電腦將無法檢測到速度訊號，也無法判斷你是否點火，也不會被點火。 第三種：

如果起動機車遇到這些問題，建議大家檢查一下起動機是否有故障：首先，點火開關明顯被按下，起動機也在高速旋轉，但發動機就是沒有反應。 這個問題其實很簡單，基本可以確定問題出在起動機上，上面不是說了嗎，直流發動機輸出動能，動能通過傳動機構通過傳動齒輪傳遞到發動機，所以問題一定出在這個傳動過程中。

它通常是由驅動齒輪的磨損引起的。 二是按下點火開關，但連啟動器都動不了。 這通常是接線有問題，電池供電的電源線可能燒壞，或者起動繼電器可能壞了。

第四：電池沒電了。

汽車因長時間停放、汽車電池。

使用壽命到了，發電機損壞了，電解液。

不足或漏水，保險絲。

燒壞、汽車電池樁頭腐蝕和過度使用電池都會導致汽車電池沒電。 此外，氙氣大燈的安裝、大功率音響等也是造成車輛電路故障的原因。 車輛無電情況容易檢查，只需按喇叭即可知道。

第五：積碳。

過多。 積碳過多會導致汽車火花塞點火不良，氣門不緊，噴油噴嘴不好，導致車內火力不足，加速度弱，機器晃動，嚴重情況下不會著火。 節流閥。

如果積碳過多，會導致空氣迴圈，不會有空氣進來，也不會著火。 如果節氣門上積碳過多，不能著火，可以試點油，說不定可以順利點燃。

1.電池電壓不足，導致點火能量不足，無法啟動汽車。

2.噴油器有滴水現象，導致氣缸內攪拌機太厚，不能放在車上。

3.氣缸壓力太低，無法著陸。

4.噴油器的噴射壓力過低，導致汽油不能很好地霧化，使汽油呈液態，無法使汽車著陸。

啟動時是否有咔嗒聲 如果沒有聲音，很可能是電池或油門出現故障。 如果有咔噠聲但無法啟動，則需要檢查下噴油器的燃油噴射是否正常，火花塞的點火是否正常。

汽車不著火的原因是什麼？

啟動困難的常見故障點，汽車長時間停放，汽車蓄電池的使用壽命是造成斷電的主要原因。 通常汽車電池的壽命為兩到三年。 如果超過這個壽命，一旦汽車停了兩三天，就很容易斷電，導致啟動乏力。

忘記關燈和車載電器，停車和熄火時忘記關掉車內的燈。 電池在一夜之間耗盡後，可能會耗盡電量，導致啟動不足。

如果汽車沒有著火，總是要打幾次，因為油壓會下降。 如果我們的瓦斯油幫浦的油壓不夠，或者點火後壓力釋放，當我們點火時，因為油壓不夠，噴油器不能正常噴油，所以我們不能打發動機，我們需要打幾次，這樣燃油壓力才能達到正常水平才能上車; 燃油噴嘴堵塞，導致燃油霧化不良或噴射脈衝寬度不正確，這也可能導致駕駛不良; 火花塞的老化和嚴重的積碳導致點火能力弱，點火失敗。 同型號的火花塞需要及時更換，空氣閥洩漏導致空燃比不正確，或空燃混合比不正確導致無法正常點火。

為了省錢，有些車主在保養期過後不更換火花塞，會導致火花塞的點火能量嚴重下降，導致缺乏火力。 目前，許多型號的發動機大多是缸內直噴，因此對火花塞的要求比較高。 汽車中的積碳使點火變得困難，怠速時伴隨著輕微的晃動。

清潔節氣門、進氣積碳和噴油器可以解決問題。 也有可能由於燃油壓力低，燃油噴射霧化不良，導致啟動困難。 建議試一試。

開啟鑰匙門，在儀表燈完全開啟之前不要聽到油幫浦的聲音。 聲音結束後，關閉鑰匙門並重複上述操作，重新啟動後，應該可以再次啟動。

這發生在 20,000 公里後，如果這種情況發生在汽車行駛 20,000 公里後，則可能是燃油濾清器有故障。 汽油過濾器的作用是過濾掉汽油中所含的氧化鐵、灰塵或水等固體雜質。 一方面可以降低噴油器被雜質堵塞的概率，另一方面可以保證流入燃油系統的汽油質量。

點火困難的可能原因是：

1、火花塞的點火能量較弱，有些車主為了省錢，在保養週期後不更換火花塞，會導致火花塞的點火能量嚴重下降，導致火力不足，很多車型的發動機大多是缸內直噴， 所以對火花塞的要求更高。

2、車內積碳引起的點火困難，怠速時伴有輕微晃動，清洗節氣門，清洗進氣道積碳，清洗噴油器即可解決問題。

3.也有可能是燃油壓力低，燃油噴射霧化差，不容易啟動，建議試試看，開啟鑰匙門儀表燈亮滿亮，聽到油幫浦的聲音，等到聲音結束，關上鑰匙門， 然後重複上述操作，然後啟動它應該可以一次播放。

很可能是汽車的火花塞有問題，或者給油口堵塞了，所以你必須玩幾次才能開啟它。

首先可能是因為沒有機油，其次也可能是由於通電，或者火花塞高壓包存在一些問題，最後可能是由於發動機故障而出現這樣的問題。

可能是因為你的車沒油了，或者火花塞有問題，或者燃油管路堵塞，或者電池有問題，所以無法啟動。

一般來說，這是因為汽車的噴油器有積碳，所以啟動起來會很困難，甚至無法啟動。

如果汽車沒有著火，可能是汽油的流動受阻。 另外，還有乙個不點火的小竅門，在開始點火之前，先把鑰匙擰到ON開關上，然後再轉回去，再開啟strat開關點火，讓電腦執行計算出水溫和合適的進氣量，點火會更順暢。

除了人為操作不當、油品不當、沒有防凍液、積碳過多等原因外，還可能出現電機故障，或油幫浦供油、噴油器問題、感測器故障等，需要專業人員處理。 但是，在使用汽車時要多注意以下幾點，以避免這些複雜的情況。

汽車突然不著火，可能是電池不好，電池一般用四年左右，保養好用好，六七年也能用。 除了人為操作不當的原因外，還可能出現電機故障、油幫浦供應、噴油器問題、感測器故障等，需要專業人員處理。

1. 檢查電池狀態。

在大多數情況下，冬季啟動汽車的困難是由於電池電量損失或電池壽命到期造成的。 電池電量低時，啟動汽車時速度較弱，只聽到咔噠聲，再次點火點火時咔噠聲會逐漸變成咔噠聲。請勿連續點燃，以免電池電量耗盡。

2.更換合適的機油。

在冬季，隨著溫度的下降，機油的粘度增加，使機油難以流動，從而增加了發動機的阻力。 如果啟動困難，請檢查油標是否不正確。

3、及時更換火花塞。

火花塞使用幾年後，容易出現積碳、洩漏、間隙過大、燒蝕等問題，會造成汽車點火、冷啟動，甚至發動機熱啟動困難，往往需要多次點火。 因此，當行駛到一定公里數或感覺車輛啟動困難、無力、晃動、油耗增加或莫名其妙熄火時，請檢查火花塞狀態並及時更換。

1.拿電線：這是汽車取電的必備物品，不要拿兩根電線湊合著走，因為車輛在起步時的瞬時電流可以達到200-600A，柴油車甚至達到1000A，如果計算一下，10平方銅線可以保證平穩安全的啟動， 所以汽車電池連線線一定要買對的品牌，質量最好，不要試圖便宜。這是車內必備的物品之一，一旦電池沒電了，就可以拿出來使用，不用的時候也可以幫別人。

2.應急電源：這是一種新型的移動電源之類的東西，有鉛酸和聚合物鋰電池兩種，可以幫助失去動力的車輛啟動，也可以有照明、充電手機和多功能用品，配以充氣幫浦給汽車充氣。 而且它一般都是便攜的，非常輕巧，如果你擁有它，你就不必向別人尋求幫助。

使用後一定要及時充電，保持電量充足，以應對突發事件。

3.正極，先接正極：先關掉車上所有的電氣裝置，把鑰匙放在OFF位置，開啟機艙蓋找到電池，電池上有寫正負極，一般紅色的“+”號是正極，一般有兩根線，這時， 取出紅色的，開啟電池蓋，捏住頭上的夾子，夾緊電動車電池的正極，另一端的夾子夾住救援車電池的正極。務必先接正極，再接負極，不要顛倒順序，不要用電池夾觸控電池樁頭以外的任何地方。

4.負極連線、負極連線：紅色正極連線好後，再取出一根電線，先夾住有軌電車電池的負極，負極一般為黑色“—”號，然後捏住夾子的另一端，從頭到尾夾子不要碰到其他地方，要夾住救援車電池的負極， 當連線會蹦出電火花時，請不要害怕，這也說明你是對的。之所以沒有先接負極，是因為整車基本上就是乙個負極（也就是俗稱的“鐵扎”），如果先接負極，在接正極的時候，夾子碰到車身任何導電的地方都會造成短路，燒傷車上的零件。

5、啟動車輛後，先拆下負極，再拆下正極：電池接通後，救援車會先點燃電池給電池充電，然後無軌電車進車開鑰匙，此時儀表燈會平穩亮起，然後嘗試點火（不超過5秒）， 如果起步不能平穩，踩下救援車的油門，車速保持在2500轉/分左右，然後再次點燃電車，如果起動機沒有問題，汽車有油的情況下一般可以平穩啟動，非電動車啟動後，先拆下負向夾， 然後取下正極夾，原因與負極後面跟著第四個極的原因相同。

電池的正負極不得顛倒，組裝和拆卸的順序應嚴格按照先接正極再接負極，先拆後正極的順序。

開啟鑰匙，等待電腦完成自檢後再點火，因為自檢時汽油幫浦開始向噴嘴抽油！ 應更換機油，火花塞每萬公里檢查一次。 建議更換火花塞，原裝火花塞為16片！！

很有可能電池被餵飽了，你可以打電話給救援**來沖洗你的電池。

這種情況可能是由於點火線圈或點火高壓線接觸不良造成的，也可能是由於計算機訊號延遲引起的。

汽車有時不會著火。

原因如下：zhi

1.汽車電池使用時間過長

在這種情況下，您可以排除電力。

歸還瓶子。 2.較輕的線接觸不良。 請專業人員檢查維修。

3.起動電機是否處於良好的工作狀態。

4.確認整車線路是否完好，作為關鍵點進行維修。