無人駕駛汽車相撞事件引發討論，駕駛無人駕駛汽車需要駕照嗎？

駕照還是需要考的，不管是無人駕駛車還是普通車，只要是車輛，就必須要有駕照，畢竟車輛是機器，為了避免危及生命的事故，那麼就必須掌握駕駛車輛的技能，所以駕照是必須的！

首先，人腦會犯錯，更不用說人類編寫的無人程式了，為了挽救他們的生命，他們必須會開車。 無人駕駛其實是人類為了解放雙手而做出的一項高科技技術，是人類目前想要在生活中使用的比較複雜的系統專案之一，因為人類一直在追求解放雙手，所以喜歡汽車的人還是對無人駕駛充滿期待的， 但從無人駕駛的角度來看，雖然已經開始上市，但穩定性不是很好，在這種情況下，駕駛車輛的人必須能夠駕駛才能挽救生命。

當車輛是無人駕駛時，需要大量的合作才能實現，而這些不僅需要硬體支援，還需要補充程式，人類在駕駛時都會發生事故，更不用說人類寫的**資料了，如果人們在乘坐無人駕駛車輛時出現問題，坐在駕駛室裡的人還不能開車，所以不用說，情況一定很幸運而有駕照的人至少知道該如何應對目前的情況，這也是無人駕駛司機需要考駕照的原因之一。

其次，無人駕駛需要一段時間才能普及，所以在此之前，你必須拿到駕照，否則你不能在路上開車。 事實上，無人駕駛很大程度上是為了避免人類疲勞駕駛造成的損害，機器不會因為疲勞和情緒而造成事故，這也是人類一直致力於研究無人駕駛的根本原因之一雖然現在已經實施了自動駕駛，但要覆蓋整個中國還需要一些時間畢竟這種車的成本非常高，估計擁有這樣的車需要幾年時間。

因此，想要開車的人還是要考駕照的，這樣在無人駕駛汽車普及之前，就可以開車出去自駕遊或者方便日常出行。

最後：如果有無人駕駛汽車，那我就不敢動手了，因為太嚇人了！

無人駕駛車輛的碰撞表明，無人駕駛技術尚不完善，存在風險。 無人駕駛車輛沒有司機，也不需要駕駛，所以不需要，但對車輛的要求比較高。

無人駕駛技術給人類帶來了很多便利，解放了他們的雙手。 但是，我認為駕駛無人駕駛車輛也需要駕駛執照，如果無人駕駛系統出現故障，則需要手動控制車輛並控制車輛的軌跡，以避免交通事故。

我覺得駕駛無人駕駛車還是需要駕照的，因為雖然無人駕駛可以正常駕駛車輛，沒有人為控制，但是我不敢保證不開車就不會發生事故，如果發生事故，不會開車的人就沒有辦法控制車輛， 並且可能會發生非常嚴重的交通事故。

你不需要駕照，但你必須通過考試和實考，如果考試後沒有問題，你會被安排上路。

是的，因為無人駕駛汽車在某些日常駕駛環境中可能沒有問題，甚至比真正的司機駕駛更安全，但在一些特殊情況下，它們仍然需要由人操作。

肯定是需要的，因為無人駕駛汽車的技術還不成熟，無人駕駛汽車的廣泛使用也要幾十年的時間，這是不可預測的。

駕駛無人駕駛車輛不需要駕照，難道不應該自己部署系統嗎？ 如果你需要駕照，為什麼不自己開車呢？

1. 無人駕駛汽車需要駕照嗎？

1.無人駕駛汽車需要駕駛執照。 在一些特殊道路特殊情況下，電腦不能使用，必須有實際操作，駕駛員必須有駕駛執照才能駕駛，否則就是違反交通法規。

2、法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第十九條。

駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證。

申請機動車駕駛證，應當符合公安部門規定的駕駛證條件; 考試合格後，由公安機關交通管理部門頒發相應類別的機動車駕駛證。

持有境外機動車駕駛證的，符合公安機關規定的駕駛證條件，並通過公安機關交通管理部門考核的，可以發給中國機動車駕駛證。

駕駛人應當按照駕駛證上記載的允許駕駛型別駕駛機動車; 駕駛機動車時，應隨身攜帶機動車駕駛執照。

除公安機關交通管理部門外，任何單位和個人不得沒收、扣留機動車駕駛證。

2.如何申請駕照。

1、到當地車管處領取填寫《機動車駕駛證申請表》，將身份證、駕照、一寸**及體檢報告交給車管處工作人員;

2、工作人員對業主提交的資料進行審核，審核無誤後，業主辦理期限屆滿續證手續;

3.車主需要支付駕照費用才能獲得新的駕照。

當汽車無人駕駛時，駕駛員可以離開駕駛座嗎？ 我只能告訴你：醒醒！

根據中國的交通法規，在日常駕駛中，一旦雙手離開方向盤，就會被視為違章，交警會對你進行處罰，更不用說無人駕駛的情況了。

在自動駕駛領域，可以說全世界都在緊鑼密鼓地準備相關法案。 但就目前而言，在中國進行無人駕駛測試是非法的。 就像前段時間老闆李彥巨集曬出一張**騎著無人駕駛汽車的推文，後來在網路上引起了爭議。

畢竟，根據**的內容，他的情況涉及違法駕駛。 後來，李彥巨集解釋說，駕駛位置其實是有人佔的，並沒有無人駕駛。 因此，真正實現無人駕駛仍然是乙個空洞的夢想。

事實上，中國的無人駕駛政策比國外，或者美國更嚴格。 整體政策不是特別寬泛，這也是為什麼很多人研究無人駕駛（現階段應該說是智慧型駕駛），並將研發基地或測試點放在美國的原因。

其實，不管政策法規如何，要想在沒有司機的情況下到達你想去的地方，也就是真正的無人駕駛，還有很長的路要走。 畢竟，儘管技術發展迅速，但可實現的智慧型駕駛只達到了3級。 雖然距離第四級只有幾位數的差距，但要實現這個“1”可能需要數年甚至更長的時間。

所以，如果政策、法規和技術水平能夠達到完美契合，那麼不可能不坐在駕駛座上，但現在，醒醒吧！

無人駕駛汽車不是100%安全的，並且存在一些駕駛缺點。

首先，暈車是車內人最容易發生的，無論是兒童、中年人還是老年人。 這種巨集觀狀況主要發生在大腦、眼睛和身體的平衡系統接收到不同的視覺時。 人們常說，開車的人不會暈車，而司機確實不是這樣。

但是，無人駕駛汽車，顧名思義，不需要司機開車，所以人們暈車的概率會增加，無論是坐在駕駛座上還是副駕駛上，都會有暈車。

其次，目前我國無人駕駛汽車尚未普及，仍處於試驗階段。 雖然我國早在十幾年前就開始研究無人駕駛汽車，但該技術一直沒有突破，說明無人駕駛汽車仍然存在不可避免的風險，而這些風險還沒有被科研人員解決。

第三，無人駕駛汽車雖然是高科技發展的產物，但在老一輩或者觀念比較傳統的人心目中，無人駕駛汽車的危險性遠遠大於駕駛普通汽車。 因為他們不知道無人駕駛汽車是如何運作的，所以他們擔心無人駕駛汽車如果想掉頭會不會繼續前進，會不會突然失靈等等。

第四，如果發生交通事故，那麼誰應該承擔法律責任是乙個必須解決的問題。 無人駕駛汽車不需要司機，但如果他們撞到人，責任是汽車本身嗎？ 目前，中國的交通法規沒有明確規定。

同時，中國的交通法規並沒有說明無人駕駛汽車是否可以上路，以及它們是否可以受到法律保護。 如果這些問題得不到解決，無人駕駛汽車就存在一定的駕駛危險。

總而言之，無人駕駛汽車在中國市場上沒有流行，這在一定程度上表明存在駕駛的危險。

特斯拉肯定有一輛車現在處於非常嚴重的駕駛危險之中，而且安全系統也不是特別過得去。

是的，與載人駕駛相比，發生危險的概率相對較小。

不，有些汽車製造得不是特別好，而且它們的操控性存在一些問題，駕駛起來可能很危險。

無人駕駛汽車需要駕駛執照。 雖然無人駕駛的定義是，這輛車在行駛時不需要司機; 在無人駕駛汽車時代，一輛需要由人駕駛的汽車，仍然需要司機有駕照。 無人駕駛汽車，又稱智慧型汽車、無人駕駛汽車、自主導航車輛或輪式移動機械人，是戶外移動機械人在交通領域的首批重要應用。

無人駕駛車輛系統是集環境感知、規劃決策、多層次輔助駕駛於一體的綜合系統。

1、車輛系統的協調規劃也是智慧型交通系統的重要組成部分。 無人駕駛車輛利用感測器技術、訊號處理技術、通訊技術和計算機技術等，通過整合視覺、雷射雷達、超聲波感測器、微波雷達、GPS、里程表、磁羅盤等車載感測器來識別汽車的環境和狀態，並根據獲得的道路資訊、交通訊號資訊、車輛位置和障礙物資訊進行分析判斷， 向主控計算機傳送預期的控制，控制車輛轉向和速度，這樣，無人駕駛車輛就可以由人類根據自己的意圖和環境來駕駛。

準備駕駛執照更新所需的材料是：

1.即將到期的駕照。

2.身份證原件及影印件乙份。

3寸白底裸頭**、體檢表、申請表、新駕照各需一寸照片。

4.居留許可，外國戶口需要申請臨時居留許可。

法律依據《中華人民共和國道路交通安全優惠法》第十九條 駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證。 申請機動車駕駛證，應當符合公安部門規定的駕駛證條件; 考試合格後，由公安機關交通管理部門頒發相應類別的機動車駕駛證。

法律分析：無人駕駛汽車需要駕照。 雖然無人駕駛的定義是這種車輛在駕駛時不需要開車。 然而，在無人駕駛汽車時代，一輛需要由人駕駛的汽車，仍然需要司機有駕照。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第十九條 駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證。 申請機動車駕駛證，應當符合公安部門規定的駕駛證條件; 考試合格後，由公安機關交通管理部門頒發相應類別的機動車駕駛證。

需要。

無人駕駛汽車還需要機動車駕駛執照。 在一些特殊道路特殊情況下，電腦不能使用，必須有實際操作，司機必須打敗並有駕駛執照才能駕駛，否則就是違反交通法規。

如果駕駛員的機動車輛在駕駛執照批准的區域之外，將被視為無證駕駛。 該車是一種智慧型汽車，主要借助基於汽車內計算機軟體的智慧型駕駛儀表來完成無人駕駛的目的。 無論發生什麼情況，在駕駛車輛時，根據我國法律，您都需要機動車駕駛執照。

自動駕駛汽車的未來

2013 年 12 月 31 日，全球領先的經濟諮詢機構 IHS Global Perspective（以下簡稱 IHS）汽車事業部**，到 2035 年，全球將擁有近 5400 萬輛自動駕駛汽車，而全自動駕駛汽車的推出將相對緩慢。

全球自動駕駛汽車總銷量預計將從2025年的23萬輛增長到2035年的1,180萬輛，無人駕駛全自動駕駛汽車將在2030年左右上市。 該研究還表明，到2050年，幾乎所有的汽車都將是自動駕駛或自動駕駛商用車。

**到2025年，全球自動駕駛汽車銷量將佔汽車總銷量的一定比例。 到2035年，隨著自動駕駛成為現實，這一數字將上公升到這一數字。