我的電動汽車是 60v800w 電機，控制器是 60 72v。 6 節電池，共 72V 20

就是這樣。

購買電動汽車時，需要注意電動汽車的外觀、續航能力、制動效能、電池效能等，以及檢查電動汽車是否符合國家標準、能否獲得許可、電動汽車是否有3C強制認證、電動汽車主要部件的保修期有多長， 等。

購買電動車時，首先看到的就是有軌電車的外觀，在購買自己喜歡的有軌電車時，要注意檢查有軌電車外觀的油漆和做工是否有缺陷。

檢查電動汽車的續航里程，並根據您的旅行需求選擇合適的續航里程。 您可以試騎您想購買的電動汽車，檢查制動效能是否有問題，體驗乘坐感覺是否舒適。

購買電動汽車時，您應該在預算範圍內，注意電池形式、功率、速度和續航里程。 市面上的電動汽車大多配備鉛酸電池，少數是鋰離子電池。 鉛酸蓄電池能量密度低，體積大，重量重，價格便宜。

鋰離子電池能量密度高、體積小、重量輕、電池衰減率慢、使用壽命長、效率高。

規則的改變將涉及多方面的變化：2000多家電動汽車製造商將成為無證生產的非法企業，超過500萬就業工人將面臨失業，近1億人將受到現有1億電動自行車擁有量的影響——要麼選擇考駕照，要麼買保險， 或者放棄騎自行車。

對於北京這樣的大城市來說，油費付不起，自行車對體力要求太高，騎電動車成為城市上班族越來越多的選擇，住在積水潭，在北四環打工的林梅女士說，她騎電動車很方便， 如果你讓自己在飛馳的高速公路上騎電動汽車，“絕對不敢，這和玩弄生活有什麼區別。 ”

我的電動汽車是 60 瓦，還有 800 瓦。 氣功 70、60 72v，嗯，他是對的。

您的電動汽車是 60 伏和 72 伏通用的。 它與控制器和電機相匹配。 您可以正常使用它。

我的電動車是小力鷹的。 你的車也一樣。頭部前面有乙個插頭。

插頭插頭為 60 伏。 拔下插頭是使用 72 伏電池。 我現在使用的是 72 伏電池。

拔掉電源，跑得很快。 這是因為電池使用效率的提高。 拔下插頭是使用 72 伏電池。

這是正常的。

通常，由於它不是串聯的，所以在這方面必須注意，所以不能這樣計算，這種計算是不科學的。

他的控制器通常是 720,000，差不多。

V，僅針對電池的型號，現在電池是12V，4電池是48V，5是60V，V是與控制器，電機和充電器相匹配。

您的控制器電量不足。 重新購買大功率控制器。 這樣，電動汽車就會跑得很快。

電動汽車的60位四通道800w電機控制器就是這些，其實是可以通電的。

該型號的電動汽車為 680 伏，800 kW 電機控制器為 60 72。

我覺得你可以直接用這個控制器來控制它，非常方便。

你好，你的電池呢，那是72v，如果我不知道在這種情況下你想問什麼問題，你想放電嗎？

<>電動汽車用磷酸鐵鋰電池。

不可以，僅當電機和控制器是 60V 通用的。

鉛酸蓄電池充放電迴圈次數約350次，三元鋰電池充放電迴圈次數約800次，磷酸鐵鋰電池充放電迴圈次數約2000次。 磷酸鐵鋰電池的儲存溫度為-10 35，磷酸鐵鋰電池的放電工作溫度為-20 65。

在購買鋰電池之前，先看看使用的電芯是否是產品，電池的質量決定了電池的質量，如容量和能量密度等，然後找乙個大廠家生產的鋰電池，生產工藝成熟，售後服務有保障，鋰電池市場參考價為1250元。 如果需要長距離奔跑，最好安裝增程器，這樣你就不怕中途沒電了，它可以幫助你無憂疾馳。

不，大部分控制器都是過壓和欠壓保護，48V控制器電壓超過58V就會有過壓保護，控制器無法啟動汽車加速就沒有反應，如果沒有過壓保護的控制器，電機和控制器可能會燒壞，電池也會過放造成斷電， 並且電池在多次使用後會報廢。

電動汽車是 48V 電機、48V 控制器和 60V 電池。 這應該是不可能的。 如果電池電壓過大，很容易燒毀電機或控制器。

不可能！ 這使得控制器很容易燒壞。 必須使用 48V 電池。

60V電池必須配備60V控制器，60V電機，如果使用48V控制器，如果同時使用48V電機，會因輸入電壓高而損壞控制器。 由於電機的高輸入電壓，它也會因發熱而損壞。

不允許使用電機;

1.由於電機繞組是根據48伏電壓設計的，因此60伏電壓產生的電流使48伏繞組產生強烈的熱量，使絕緣老化，長期使用後燒壞。

2 通用控制器是可以的，因為軟體是 48-72 伏通用設計。

這樣的匹配是不合適的，因為電壓不一樣，如果控制器是48--60相容的，那就是開始，否則就不能使用，因為控制器會保護。

48V控制器仍應配備48V電池，否則控制器容易因過電壓而損壞，電池容量過放。

48伏60伏通用電動車電機一般為350瓦和500瓦。

這是因為電動汽車電機是根據不同騎手的需求單獨配置的。

在一些平原地區，電動汽車電機的功率配置不需要很大才能滿足騎行要求，而山區平原地區電動汽車電機的功率配置需要更大才能滿足騎行要求。

也就是說，350瓦電機功率小，強度小，但重量輕，適合平路騎行，而500瓦電機功率大，爬坡效能強，適合在上坡和下坡較大的道路上騎行，所以48伏60伏通用電動車電機一般為350瓦和500瓦。

細節：電動汽車控制器是用來控制電動汽車電機核心控制裝置的啟動、執行、進退、速度、停止等電子裝置，它就像電動汽車的大腦，是電動汽車的重要組成部分。

目前，電動汽車主要包括電動自行車、電動兩輪電單車、電動三輪車、電動三輪電單車、電動四輪車、電瓶車等，電動汽車控制器也因為車型不同而具有不同的效能和特點。

72 伏電動汽車不能使用 60 伏電機。

由於電流過大和電機嚴重發熱，可能會造成損壞。

電動機在電路中用字母M表示（舊標準為D），其主要作用是產生驅動轉矩，作為電器或各種機械的動力源，發電機在電路中用字母G表示，其主要作用是利用機械能轉化為電能。

不。 由於電流過大和電機嚴重發熱，可能會造成損壞。

是的，超壓使用得更快，但電機壽命會相對較短。

當然不是，一定要匹配，12V電機的電壓差肯定是受不了的。

總結。 提高速度的方法只有兩種：1.更換功率更大的電機，以及2.使用電池超壓。

電機輸出功率為800W，車速約為每小時40公里; 1500W輸出，轉速約52; 2000W輸出，轉速約58; 3000W輸出，轉速在65左右，需要4000W才能滿足條件。

蓄電池超壓，串聯加乙個蓄電池，轉速為10（實際增幅為8），以此類推。

應遵循上述控制器的電壓範圍和控制功率。

電動汽車 72 電機 1800 瓦執行 80 多大控制器才能得到。

提高速度的方法只有兩種：1.更換功率更大的電機，以及2.使用電池超壓。 電機輸出功率為800W，車速約為每小時40公里; 1500W輸出，速度羨慕52左右; 2000W輸出，轉速約58; 3000W輸出，轉速在65左右，需要4000W才能滿足條件。

蓄電池哥埋超壓，串聯加乙個蓄電池，轉速為10（實際增加為8），以此類推。 應遵循液量計上方控制器的電壓範圍和控制功率。

如果燈不成功，必須更換大功能電機，必須更換大電流的電池。

你現在想跑 60 次，你想在 10 歲時跑得快嗎？

只需新增電池，您就可以開始了。