坦克是什麼時候誕生的，第一輛中國坦克是如何誕生的？

1915年8月，世界上第一輛坦克在英國推出。

1915年8月，英國人接受了恩斯特·斯文頓（Ernst Swinton）的建議，嘗試了第一輛原型坦克---小游牧民族”。 一對尾輪從車身後部伸出，用於轉向和平衡。

戰車戰鬥的歷史可以追溯到遠古時代，中國早在夏朝就有了由狩獵戰車演變而來的馬拉戰車。 然而，坦克的誕生是現代戰爭要求和科學技術發展的結果。

第一次世界大戰期間，為了突破由戰壕、鐵絲網、機槍火力點組成的防禦陣地，打破陣地戰的僵局，交戰雙方迫切需要發展火力、機動性、防護相結合的新型有機結合。 1915年，英國人採納了斯溫頓的建議，利用汽車、拖拉機、槍枝製造和冶金技術生產了坦克的原型。

1916年，生產了一種坦克，具有菱形輪廓，剛性懸架，船體兩側軌道上突出的炮架，從頂部圍繞船體的兩條軌道，以及一對從汽車後部突出的方向盤。 該坦克有8名乘員，有“男性”和“女性”兩種型別。 “男性”裝備了 2 門 57 公釐火炮和 4 挺機槍，“女性”只裝備了 5 挺機槍。

1916 年 9 月 15 日，49 輛坦克首次投入索姆河戰役。 當時，為了保密，英國人將這種新型**描述為“坦克”（英語“tank”），用於將水輸送到前線。 因此，這個名字至今仍在使用，“坦克”是這個詞的音譯。

這輛坦克被稱為游牧一號，走在軌道上，可以馳騁在戰場上，越過障礙物和戰壕，不怕子彈和子彈，什麼都不停，很快就突破了德軍的防線，從而開闢了軍隊機械化的新時代。 從那時起，世界各地建造了數十萬輛坦克，成為各國陸軍、海軍陸戰隊和空降部隊的主要行動**。

該坦克是一種履帶式裝甲戰車，具有強大的直接火力，高越野機動性和堅固的保護。 它是地面作戰中裝甲部隊的主要突擊武器和基本裝備，主要用於對抗敵方坦克和其他裝甲車輛，還可以壓制和消滅反坦克**，摧毀野戰防禦工事，殲滅生力。

1915年。

1915年8月，世界上第一輛坦克在英國推出。 最早的坦克，儘管裝甲薄，行進緩慢，但一進入戰場就立即顯示出非凡的威力。 索姆河戰役，英軍投入了18輛坦克。

這個鋼鐵怪物將步兵不可逾越的鐵絲網、戰壕、機槍壓在鐵軌下，迅速奪得了“陸戰之王”的桂冠。 顯著的成果推動了儲罐製造技術的快速發展。

1917年，第一批坦克部隊在英國誕生。 英國人富勒總結了第一次世界大戰坦克作戰的經驗，提出了“坦克勝利”和機械化戰爭的理論。 在第二次世界大戰中，德國人以坦克為主要突擊力量的閃電戰席捲歐洲。

在蘇聯庫爾斯克舉行了有史以來規模最大的坦克戰，蘇聯和德國使用了10,000多輛坦克和自行火炮。

戰後，主戰坦克齊心協力，爭光奪目。 特別是，高科技進入坦克使這只陸地老虎更加強大。 目前，主戰坦克已經研製了3代。

在1991年的海灣戰爭中，交戰雙方共投入了8,500輛坦克。 實戰再次證明，儘管坦克已有80年的歷史，但它們在地面戰場上仍然發揮著重要作用。 一些國家仍在開發具有更高機動性、更大火力和更好防護的新一代主戰坦克。

為了盡快生產產品，工廠採取了“基礎設施建設、安裝、試製”的政策，於1958年9月開始試製坦克。 新中國的第一輛坦克是在蘇聯T-54A中型坦克的基礎上研製的，這是上世紀50年代中期定型的新型號，凝聚了當時世界上最先進的坦克技術。

中國的第一輛坦克是在蘇聯坦克的基礎上逐一複製的。 通過加班加點，從頭開始，一步一步地開發它是非常困難的。

第一次世界大戰期間。 呵呵！！ 朋友。

世界上第一輛坦克來自英國人。

第一次世界大戰。

早期，一位名叫斯溫頓的英國軍事記者在前線採訪中親眼目睹了英法軍隊。

小櫻的多次衝鋒被防守嚴密的德國人擊退，許多士兵倒在血泊中，**非常嚴重。 他開始想，如果拖拉機披上厚厚的鋼甲，這樣它就不怕子彈和子彈，而是可以攻擊敵人的陣地，那該有多好。 因此，他提議將“霍爾特”型拖拉機放在鐵甲上，並將其放入新型戰車中，並放入戰場基地磨機中。

這個建議很快得到了軍方的同意。 很快，這種攻防**就在英國的一家水箱廠生產出來了。 這是世界上第一輛坦克。

當時，為了保密起見，研究人員稱其為“水箱”。 因為“坦克”的英文單詞是tank，所以坦克的名字被叫出來，至今仍被各個國家使用。

該坦克旨在克服第一次世界大戰的戰壕（履帶）和機槍火力（坦克炮和裝甲），裝甲車的名稱更好地描述了其性質。

為了保密起見，該坦克首次出現在英國，代號為“坦克”（桶），後來該坦克成為重型履帶式裝甲車的專有名稱。

在第一次世界大戰中，坦克的戰鬥力並不強，其威懾力大於其戰鬥力。 在第二次世界大戰結束之前，坦克的形狀是各種奇怪的形狀，有各種怪胎，如多炮塔、多層炮塔和超重型。

1956年，中國收到了T-54A的技術資訊和樣品。 與此同時，在蘇聯工程師的幫助下，中國第一家坦克廠的建設在包頭完成。 到1958年12月，第一架由蘇聯零件組裝而成的中國製造的T-54A下線。

到1959年，當617工廠開始完全獨立生產時，32輛中國製造的T-54A車輛在當年10月1日在北京舉行的中華人民共和國成立10周年閱兵式上首次出現在公眾面前。 在1959結束時，該坦克被正式命名為59型坦克。

59-1型中型坦克。

59-1式中型坦克的主要作戰效能：戰鬥重量：噸單位功率：千瓦噸。

單位壓力：kPa。

最高時速：50公里/小時。

主要**：100公釐線膛坦克炮。

輔助**：mm高射機槍、mm平行機槍、mm程機槍 彈藥基礎：100公釐炮彈34發、mm機槍彈500發、mm機槍3000發。

裝甲型別：炮塔鋼鑄裝甲，船體鋼裝甲板。

20世紀20年代，當時的軍閥張宗昌抄襲了美國的“斯圖爾特”坦克，但並未投入量產。 20世紀20年代中期，當時的馮家軍閥張作霖在東北兵工廠複製了十多輛法國雷諾FC31坦克。 但真正量產的是新中國的59式坦克。