中國第一輛電單車是在哪裡製造的？

中國最早的電單車是井岡山品牌。

1885 年，世界上第一輛電單車誕生了，當時德國人戈特利伯·戴姆勒 （Gottlieber Daimler） 將安裝在發動機上的模型製成了框架機器。 因此，電單車是由德國人戈特利伯戴姆勒於 1885 年發明的。

1951年8月，我國正式開始自己的電單車試製生產，當時的中國人民解放軍北京汽車製造及零部件第六廠完成了五輛重型軍用電單車的試製任務，被**軍委命名為井岡山牌。

該車最高時速可達110公里。 到1953年，井岡山牌兩輪電單車年產量超過1000輛。 井岡山牌電單車的問世，標誌著中國電單車行業進入了乙個新時代。

中國知名品牌電單車有：豪爵、五羊、嘉陵、宗申、青祺、建建、錢江、力帆、隆鑫、新達洲等。

豪爵電單車（長江大集團公司）。

嘉陵電單車（嘉陵實業有限公司****）。

宗申電單車（宗申實業集團****）。

輕騎（濟南輕騎鈴木電單車****）。

力帆電單車（重慶力帆實業（集團）公司）。

1951年7月8日，中國人民解放軍北京第六汽車零部件廠仿照德國迅達K500電單車，生產出國內第一批名為“井岡山”牌的電單車。 （車名由中國人民解放軍代理總參謀長***公布，以永遠銘記井岡山的英勇鬥爭。 該車發動機為雙缸對置四衝程風冷，氣缸容積為498ml，發動機功率，最高時速為110kmh，重量為195kg。

“井岡山”牌電單車的問世，開創了中國電單車生產的歷史。

自行車出現在清朝末年，電單車也不算太晚，至少在日本入侵中國之前是這樣。

電單車是上世紀三十年代在德國發明和生產的，八十年代在日本大規模生產。 然而，大部分產品主要銷往亞洲、非洲和拉丁美洲國家。 西方經濟發達國家在任何時候都沒有使用電單車作為主要交通工具的原因有很多。

然而，在法國巴黎和義大利羅馬，電單車是許多人的交通工具，因為道路少，人多，而且老城區很大。 在亞洲、非洲和拉丁美洲的大多數國家和地區，由於經濟水平低下、氣候溫暖、城市功能不發達，電單車一直是當地居民的主要交通工具。

因此，可以推測它可能在上世紀30年代至80年代之間出現在中國。

沒有真正的前10名電單車品牌，甚至在產銷量上，前10名的品牌也在發生變化。 目前，我國主要電單車生產地區包括廣東板塊、重慶板塊、江浙板塊、魯豫板塊，即這些省份。 廣東的主營有五羊本田和豪爵，重慶的嘉陵、山葉、山葉、宗申、力帆、隆鑫、江蘇和浙江的新大陸本田和錢江，山東的青奇鈴木、青奇、河南的大洋等。

排名前十的品牌每年都在變化，但一般省份變化不大，廣東的豪爵鈴木和五羊本田，浙江的錢江，上海的新大陸本田，山東的青綺鈴木，河南的大洋，其他都在重慶。

輕騎黑鷹，1968年生產，兩衝50，共三檔，一或三檔為驅動檔，兩檔為空檔，踏板後退為制動。

1964年10月1日恰逢中華人民共和國成立15周年。 濟南自行車配件廠（濟南電動自行車廠前身）仿製捷克家娃50電動自行車，試製了三輛原型車，並參加了1964年在濟南市舉行的國慶閱兵式，它們就是“輕騎”——黑鷹。