為什麼雷玲更便宜，或者更多的人會購買卡羅拉？

因為這個人可能很便宜，但是他有很多缺點，大家都喜歡買卡羅拉，可能是卡羅拉效能更好，價效比更高，可以接受，卡羅拉牌子的東西其實比較好用，而且好評率很高，這也導致別人在買東西的時候根本就不看雷玲， 因為現在人們買東西基本上是靠好評率來的，而卡羅拉也很好用。<>

卡羅拉是豐田最暢銷的低端轎車，它的口碑不錯，很多人都有一顆盲目的從眾之心，很多人購買卡羅拉，會吸引更多的盲人前來購買。 發動機和安全效能都比雷靈好很多，現在人們普遍消費水平很高，所以大家都選擇卡羅拉。 <>

造成這種現象的原因是雷玲和卡羅拉的質量不是很好，現在人們在買東西的時候注重價效比，如果價格很便宜，但又不好用，那麼就不會買，所以與質量相比，質量會是第一位的， 這導致了這種現象的出現。<>

卡羅拉的車系列更好看，各方面的效能也很好，所以是很多人喜歡的車系列，我爸也很喜歡，俗話說，一分錢一分貨，既然他貴，那就貴了，我的車在配置和效能上都比雷玲好很多。

因為一分錢一分貨，那一定是因為卡羅拉在品質上更受大眾的認可，也有可能大家一味跟風，認為卡羅拉的品牌好看，但便宜不一定不好買，買多的人也不一定是好東西， 或者這取決於他們自己的喜好。

雷玲的投訴率遠高於卡羅拉，而雷玲的投訴更多的是關於一些發動機、變速箱、轉向系統、制動系統的問題，所以大家選擇卡羅拉，它的輪胎耐磨效能比其他車要強很多，所以我們要根據自己的需求來選擇車。

每個品牌總會有一些忠實的粉絲。 就像喜歡小公尺的人即使手機便宜，也會買小公尺手機一樣，也可能與使用習慣有關，如果你習慣了乙個品牌，你可能不想嘗試乙個新品牌，就像我們有乙個特別好的朋友一樣， 我們不想花精力去造就別人。

因為雷玲在中國上市較晚，2014年就有了雷玲，卡羅拉積累了不少客戶口碑，其實兩款車的三大部件是一樣的，細節也有些不同，隨著時間的流逝，雷玲的銷量越來越高。

我覺得這與大眾的消費觀念有關，大眾的普遍心理是價格是一分錢，便宜不好，有時候商品的包裝對大眾的吸引力影響很大，消費者寧願買昂貴的精品店，也不願買低包裝的廉價產品。 因此，消費水平往往是我們當前的經濟能力。

雷玲和卡羅拉不在乙個水平上，雷玲太容易拋錨，後期維修太多，卡羅拉基本不需要修車。

這兩個孿生兄弟，三件一模一樣，體面，豐田一貫的風格，沒有優點也沒有大缺點！

當然，如果真要說有區別的話，卡羅拉和歐版差不多，更舒適，更適合老年人，而雷玲仿北美版則更激進，更適合年輕人！ 這取決於個人喜好。

無需互相噴灑，豐田卡羅拉已在全球售出近5000萬台！ 這就是人們的小日本很棒的地方！

另一方面，國內生產，忘掉......

完全相同的發動機和變速箱的故障率高於卡羅拉。 而廣汽的質量控制只會比一汽更好。 隨著人氣的增加，雷玲的銷售額實際上已經高了很多。

這純粹是口口相傳的問題，那些說雷玲容易出問題的人，真的是嘴上來了，我是雷玲第一代車主，2014年一直沒修到，車本身就是減震器漏水的地方有缺陷，這是真的。

顏值是第一要務，能喜歡或接受雷玲顏貌的人並不多。 不過，現在人們越來越務實，雷玲的銷量也在不斷增加。

其實是一樣的，但很帥。 沒辦法，這是看臉的時代。

我是第一代雷靈的使用者，到目前為止我還沒有遇到任何問題，豐田汽車的質量絕對可靠。

磊玲就好了。

1.油耗

作為一款緊湊型家用車，省油是必須的，畢竟現在的“油桶”有點負擔不起。 不過，這款車型以燃油效率著稱，很多車主朋友都表示，100公里的日油耗差不多是平均水平，可以說是很省心。

2.外觀

其運動外觀的整體外觀非常出色，外觀與普通版截然不同，無論是從板前還是LED大燈都比普通版汽油版好，其前臉採用寬大平坦的下進氣格柵，其保險槓順著空氣格柵合二為一， 看起來更鋒利。一眼就能認出的就是它的藍色前臉logo，非常獨特，大燈的兩隻眼睛的設計更加立體。

3.電源、控制

這輛車是汽油-電動混合動力車，它採用的是自然吸氣發動機，配備了E-CVT無級變速器，動力還是很不錯的，無論是在紅綠燈起步，還是超車都沒問題，車子啟動的時候也很安靜，因為是電。

另外，它的操控性比較好，方向盤很輕，指向撞到的地方，讓人駕駛起來很舒服，路感也比較清晰。 總的來說，日本車的操控性還是很不錯的。

兩款車是雙胞胎，基本款大件商品一模一樣，只是配置略有不同，但雷玲一般比卡羅拉多打幾千，所以建議選擇價格高的雷玲。

卡羅拉和雷玲，乙個是北方的老兵，乙個是南方的新兵，乙個是以歐版卡羅拉為原型，乙個是以美國版卡羅拉為原型，兩者擁有完全相同的車身尺寸，相同的動力總成，相同的內飾造型和空間布局， 要說誰的價效比好，顯然是不公平的，因此，還是要從整體上考慮，看誰更划算。在保值方面，豐田卡羅拉比雷玲略高。 而二手車經銷商也更願意給卡羅拉乙個**，因為卡羅拉這個二手市場上搶手的汽車，根本不擔心賣不出去。

雷玲的話還是比他的品牌影響力更糟糕。

<>，廣汽在中國起步相對較晚。 雖然相應的合資企業中有很多車企，但影響力會遠低於一汽。 同樣，給他們的技術也不如一汽。

但是，廣汽非常細緻，他們依靠悠閒的做工，因此他們出色的產品率在豐田遍布全球的工廠和門店中名列前茅。 如果你看一些細節，比如汽車的鈑金工藝和接縫，以及一些手工組裝的東西，你會發現廣汽的工人比第一階段更細心，廣汽的一些合資品牌汽車看起來更細緻。

雷玲的輪胎比較寬，205 55R16的規格比卡羅拉的195 65R15大，雷玲的後排座椅可以按比例向下摺疊，雷玲的光源是LED燈，而卡羅拉只有日間行車燈是LED，卡羅拉在這些方面略遜一籌。 在中國汽車市場，在緊湊型車型領域，有兩款兄弟車型做得最成功，一款是寶來和拉維達，另一款是卡羅拉和雷玲，寶來和拉維達的銷量現在已經逐漸穩定，TOP3的常客，每個月車銷量一出來，閉著眼睛就能想到這款兄弟車型; 卡羅拉和雷玲也相當不錯，卡羅拉2019年銷量突破30萬輛，雷玲的銷量也達到了17萬輛以上。

主要原因是雷玲的後期維護成本比較貴，而且沒有辦法節省燃料，而卡羅拉的後期維護成本相對便宜。

因為卡羅拉效能優異，價效比很高，所以購買卡羅拉的人比較多。

誠然，雷玲和卡羅拉這對孿生兄弟，總是相愛相殺，顯然這兩款車在車的三大部件和懸架懸架上幾乎是一樣的，可以說幾乎一模一樣，但兩者的銷量卻存在著明顯的差異。 雷玲很便宜，但卡羅拉的銷量總是比磊玲高。 一開始我也有和題主一樣的疑惑，但是在了解並找到原因之後，我將從以下幾個方面簡要地告訴大家。

首先，從歷史背景來看，一汽豐田成立於2000年，是豐田品牌在中國的第乙個合作夥伴。 廣汽豐田成立於2004年，一汽豐田在資質上比廣汽豐田更深。 在一些技術和優質服務上，益豐肯定更勝一籌。

大家對卡羅拉的認可度都比較高。

觀眾。 卡羅拉定位清晰，家用雜貨車，中庸之道得到充分貫徹。 雷玲顯然想和卡羅拉走一條不同的路線，定位是運動型的，但大眾並不買賬。

競爭激烈的緊湊型家用轎車運動有本田思域、家用卡羅拉，臉有大眾，平價有Sylphy，還有眾多自主品牌層出不窮，雷玲實在是不好意思！

質量和價值保值。 該車型的成熟度使得卡羅拉的故障率相對較低，同時也使其保值率優於雷玲。 這一點，就算廣汽的口碑比一汽強，短時間內也無法彌補。

卡羅拉和雷玲是有區別的。

對於不會開車的人來說，卡羅拉和雷玲是兩輛不同的車，因為——一輛叫卡羅拉，一輛叫雷玲，一輛叫益豐，另一輛叫廣豐。 卡羅拉是世界上最暢銷的汽車，根據銷量買車並沒有錯！ 雷玲呢？

什麼？ 中國的專用車，對吧？ 買不到！

這也是卡羅拉銷量好於雷靈的根本原因：大部分不懂車的人。

卡羅拉和雷玲之間的選擇。

誰打折**誰：是同一輛車，所以不要在乎外觀——說實話，兩輛車看起來都不是很好。 根據個人需求選擇配置，再對比型號，去4S店聊聊**，誰更便宜選擇。

一般來說，雷玲的**略低於卡羅拉，但也很及時，主要看4S店。 注意，要談著陸，千萬不要被所謂的裸車**所迷惑。

最後，在外觀方面，卡羅拉的整體造型感覺更符合中國人的審美，整體造型更有稜角，看起來也更大氣，尤其是它的大燈看起來非常舒適。 至於雷玲，整體身材比較圓潤，看起來也比較胖，反正在年輕人眼裡，雷玲的身材還真不是很吸引人。

不過，其實這兩款車的相似車型也差不多，只是和廠家的指導價差不多**，雷玲的配置也更高。 不過，在後期保值率上，卡羅拉比雷玲要好。

最後，我想為什麼會有更多的人會選擇卡羅拉也可以一目了然，卡羅拉在質量和配置上都領先於雷玲，而昂貴的**不到萬，誰不想擔心買車，所以更多的人選擇卡羅拉。

卡羅拉和雷玲是一樣的，配置也是一樣的，有些人喜歡卡羅拉是因為知名度高，雷玲的折扣更大，選擇卡羅拉和雷玲看個人的愛情 嗯，我選擇了雷玲雙青運動版，我個人覺得我買的筆直的外觀和動力是滿意的。

如今，人們不僅在尋找便宜，而且在尋找效能和體驗。 現在消費水平高了，卡羅拉幣雷玲的安全效能好了很多，所以當雷玲便宜的時候，很多人都會買卡羅拉。

因為卡羅拉是一款非常好的車，價效比非常高，15萬左右，作為家用車就足夠了，主要是因為續航不用油。

卡羅拉的受歡迎程度更高，配置也很好，外觀比較好看，排量大，油耗大，非常省錢。

卡羅拉和萊文都是相同的車身尺寸、相同的動力總成和相似的配置。 只不過卡羅拉率先進入國內市場，擁有先發優勢，很多人知道卡羅拉卻不了解雷玲。

卡羅拉的底盤比雷玲的底盤高。 卡羅拉為145公釐，萊文為105公釐。 在三四線城市，經常需要去鄉下或者平時停車需要上樓梯的地方，卡羅拉無疑更有優勢。

卡羅拉和雷玲是什麼關係，如何選擇？