如何有效管理汽車客運企業安全？

法律分析：第一條 為了規範道路客運和道路客運站的經營活動，維護道路客運市場秩序，根據《中華人民共和國道路運輸條例》和有關法律、行政法規的規定，制定本規定。 確保道路客運安全，保障旅客和經營者的合法權益。

第二條 從事道路客運（以下簡稱道路客運）業務和道路旅客運輸搜尋站（以下簡稱客運站）經營的，應當遵守本規定。

第三條 本規定所稱道路客運業務，是指使用客車運送旅客，向公眾提供服務，具有商業性質的道路客運活動，包括穿梭巴士（外包車）客運、包車客運、旅遊客運等。

1）穿梭巴士客運是指客車按照固定的路線、時間、站點和班次在城鄉道路上行駛的一種客運方式。客運是穿梭巴士客運的一種補充形式，是在客運穿梭巴士不能滿足需要或不能正常執行時，根據客運穿梭巴士的線路和車站，臨時增加或調配客車的一種方式。

2）包車客運是指以運送團體旅客為目的，將客車包租給使用者，並提供駕駛服務，由包車使用者按照約定的始發地、目的地和路線統一支付客車費用的客運方式。

（三）旅遊客運是指以運送遊客觀光、在旅遊景區或其路線的至少一端在旅遊景區（點）內經營為目的的客運方式。

本條例所稱客運站運營，是指基於車站設施，為道路客運經營者和旅客提供相關運輸服務的經營活動。

法律依據：交通運輸部《公交客運站管理條例》

第一條 為規範道路客運和道路客運站的經營活動，維護道路客運市場秩序，保障道路客運安全，保護旅客和經營者的合法權益，根據《中華人民共和國道路運輸條例》和有關法律、行政法規的規定，制定本規定。

第二條 從事道路客運（以下簡稱道路客運）經營和道路客運站（以下簡稱客運站）經營的，應當遵守本規定。

乘客安全一直是乙個關鍵問題。

一是安全宣傳工作看似簡單，但也要孜孜不倦地做好，切實加強行業預警，召開磨拆肢體全態分析會，通過報刊、電視、網路等加強應急逃生宣傳，這些都要由玉橋來做。

二是深化隱患排查，開展安全生產大規模排查整改活動。

三是總結一些普遍性問題和新出現的規律，有針對性地修訂規章制度，完善工作機制，創新工作方法，提高安全管理的主動性和針對性。

四是強化紅線意識，不斷提高一線職工和群眾意識。

其實說白了，最重要的工作就是通過宣傳、模擬訓練、總結往事等方式，有效提高從業人員和公眾的安全交通意識。

應當提前24小時通知生產經營單位。 詳情請參閱《安全生產法》的規定

第六十六條 對有重大事故原因的生產經營單位，安全生產監督管理部門應當依法作出停產、停業、停工、停止施工或者停止使用相關設施裝置的決定，生產經營單位應當依法落實，及時消除事故隱患方式。

生產經營主體拒不執行，存在生產安全事故的實實在在危險，在保證安全的前提下，經部門主要負責人批准，負責安全生產監督管理的部門可以採取通知有關單位停止供電、停止民用物資等措施， 並強制生產經營單位執行決策。

通知應當採用書面形式，有關單位應予以配合。

安全生產監督管理主管部門應當按照前款規定採取措施停止供電，並應當提前24小時通知生產經營單位，但危及生產安全的緊急情況除外。

生產經營主體依法執行行政決定，採取相應措施消除事故隱患的，安全生產監督管理主管部門應當及時解除前款規定的措施。