發動機故障燈亮，需要更換罐式電磁閥嗎？

罐式電磁閥。

碳罐的主要作用是吸附過濾油箱內的汽油蒸氣，讓燃油蒸氣通過電磁閥控制進入發動機參與燃燒，從而降低油耗，防止油箱壓力過高。

罐式電磁閥損壞的症狀：

1、車輛行駛噪音異常、故障現象：在發動機非怠速運轉的情況下，即發動機轉速超過800轉/分時，有時會聽到“噠”的聲音。 在這種情況下，首先要做的就是找到碳罐電磁閥的位置，判斷“噠”聲是不是來自它，如果是來自它，那就別管它了，因為碳罐電磁閥在工作時會產生間歇性的開關動作，從而發出這樣的“噠”聲， 這是正常現象。

2、踩油門，車內汽油味大。 故障現象：踩油門加速時，車內汽油味比較大。

這時就要特別注意罐系統的管路是否破裂，如果管路破裂，汽油蒸氣會沿著裂縫直接排放到大氣中，導致車內出現汽油現象。 如果此時管路漏油，會導致空氣而不是燃油蒸氣進入發動機進氣口，這必然會導致發動機的混合氣體過稀，導致車輛不規則的現象。

僅供參考的原因：1、感測器損壞、接觸不良或訊號中斷; 2、發動機保養不善; 3、燃油、機油質量不好; 4、混合物燃燒不充分; 5.火花塞故障，點火線圈故障; 6、燃油幫浦故障，油路堵塞; 7、空調濾網堵塞。

具體情況分析如下; 1.感測器問題; 這裡提到的感測器包括水溫、曲軸位置、風量、進氣溫度、氧感測器等，當這些感測器損壞、接觸不良或訊號中斷時，汽車的ECU無法準確獲取發動機資料，這時會導致發動機故障燈亮起。 2、維護問題; 發動機維護不善是發動機故障點亮的最常見原因。 我們知道，車輛有一定的保養週期，如果車主不按時保養，再加上不良的駕駛習慣，那麼就會增加發動機運轉的負擔，最後只能通過故障燈提醒你關心你的車 3、油品質量問題; 這裡的機油質量包括燃油和機油，我們知道汽車加註的機油一般都有標記，而且機油也是半合成和全合成的，廠家一般會建議車主使用哪個等級的燃油，哪種型別的機油，如果車主沒有按要求新增， 從長遠來看會造成發動機的磨損，故障燈不是罪魁禍首。

混合物燃燒不良; 發動機的火花塞、點火線圈、燃油幫浦、油路堵塞等故障，都會導致發動機混合物燃燒不良。 混合物燃燒不良是由發動機積碳或爆震問題引起的，這些最終都會被發動機的氧感測器檢測到並報告給ECU，ECU會自然地開啟故障燈，警告進氣問題; 發動機燃燒的時候，就需要進氣，空氣濾芯在這個過程中非常重要，如果汽車的空氣濾芯不乾淨，如果不定期清洗，就會影響汽車的進氣口，長時間堵塞，如果嚴重的話， 這將導致發動機故障燈亮起。加壓問題; 進氣增壓器管路和渦輪增壓器也會導致發動機故障燈亮起。

其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛也會出現漏油、耗油量大、功率損耗等情況。

有很多問題會導致發動機故障燈亮起，這需要在做出決定之前進行調查。 如果這種發動機故障燈亮起，發動機控制計算機肯定會記錄故障並說明故障燈的原因。 您需要去維修店或4S店用裝置檢查發動機的故障程式碼，並根據故障記錄解決問題。

這從根本上解決了問題。

發動機故障燈會亮的原因有很多，比如油門髒了、燃油壓力過低或過高、混合物太稠、空氣流量計損壞、發動機正時，需要使用專用計算機進行診斷，讀取故障程式碼，並按照指南操作。

在確定是否是電磁閥的原因之前，有必要讀出故障。 不能盲目更換。

首先，車輛行駛時會有異常噪音，發動機轉速超過800轉/分，聽到“噠”的聲音。 依靠聽覺判斷“噠”聲是不是來自罐子的電磁閥，如果是，不要在意，這是正常現象。

踩油門加速時，車內汽油味變大，需要注意碳罐的電磁閥是否破裂。

您好，罐式電磁閥故障會引起異常排放，大多數型號的罐式電磁閥發生故障後，儀錶盤會亮起發動機故障燈。

希望對你有所幫助！

當發動機啟動困難時，車輛靜止時有“咔噠”一聲異常聲，車內汽油味變濃，發動機功率下降等，可以判斷是碳罐電磁閥有故障。

1、發動機啟動困難。 如果罐式電磁閥發生故障，車輛通常需要多次點火才能啟動，即使在啟動後，它也很可衝，可以關閉爐子;

2.有“噠噠噠噠”的異常聲音。 分散後車輛啟動時，如果出現快速的“噠噠噠噠”異常聲，那麼很有可能是碳罐的電磁閥有問題，而這種聲音在車輛靜止時更為明顯;

3、車內汽油味變濃。 當車輛開啟空調時，空調出風口會散發出強烈的汽油味，這證明碳罐的電磁閥有問題。

總結。 您好，汽車修理工在這裡為您服務。 用心、細心、用心，為您解答汽車故障問題，為您找到相應的問題解決方案和維修方法。

我們將為您的問題提供滿意的解答，希望這項服務對您有所幫助，如果對您有幫助，期待您的好評和關注。 祝你虎年好運，好友，你的車更換了這個罐的電磁閥後，發動機故障燈又亮了，在這種情況下，是這個罐或活性炭罐的電磁閥故障引起的問題。 如果你更換它，你需要更換這個活性炭罐，或者你給我發這個故障**，我會看看故障的具體原因，然後給你乙個答案，是什麼原因導致這個故障燈點亮的朋友？

請拍攝故障**，謝謝。

汽車換了碳罐電磁閥，發動機故障燈又亮了，怎麼了？

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1.如果罐的電磁閥壞了，會花費大量的油。

2.如果罐的電磁閥壞了，汽車會漏油，汽油蒸氣會在點火開始前蒸發到氣缸中，導致發動機中可燃混合物濃度高。 在嚴重的情況下，汽車的點火可能會失靈，汽車的油耗也會增加。

3.因為發動機內的混合物太稠，發動機內的燃油燃燒就不夠充分，汽車的行車電腦會做相應的修正。 下次啟動汽車時，發動機中的混合物會太稀，這也會導致油耗增加。

4.當車輛在非怠速狀態下行駛時，汽車發出咔噠聲，表明汽車碳罐的電子閥損壞。 這是因為碳罐的電磁閥會產生間歇性的工作聲音，汽車在加速時會無法加油，有時會出現挫折，這是由於碳罐的電子閥損壞造成的。

5.因此，碳罐電子閥的損壞不僅會增加汽車的油耗，還會影響發動機的正常執行。 無論汽車的哪個部位損壞，只要影響到汽車的效能，就必須及時修復。

總結。 您好，罐式電磁閥壞了的汽車會出現以下故障： 1、發動機難以點火，容易熄火，經常點火兩次，點火後容易再次熄滅; 2、車輛行駛時會有異常噪音，主要表現在非怠速情況下，有時還能聽到“噠”的聲音; 3、油耗增加，車內汽油味大; 4、發動機怠速高低波動，加速度弱。

如果碳罐電磁閥壞了，車內會出現什麼故障程式碼。

您好，罐式電磁閥壞了的汽車會出現以下故障： 1、發動機難以點火，容易熄火，經常點火兩次，點火後容易再次熄滅; 2、車輛行駛時會有異常噪音，主要表現在非怠速情況下，有時還能聽到“噠”的聲音; 3、油耗增加，車內汽油味大; 4、發動機怠速高低波動，加速度弱。 希望能幫到你，記得幫我喜歡，謝謝。

什麼樣的故障程式碼。

您好，第一次報告P0444和P0445故障**，罐式電磁閥短路或開路。 其次，也可以報告P2188和P2191怠速混合物太稠密，高負荷混合物太稀。

多麼好的模式。 您好，罐式電磁閥壞了會開啟發動機故障燈，是黃色的發動機。

如果車輛的罐式電磁閥損壞，儀表板上相應的故障燈會亮起。

汽車和電單車都裝有碳罐電磁閥，其主要作用是利用碳罐吸附和過濾油箱中的汽油蒸氣，然後通過電磁閥將燃油蒸氣排到空氣中，使發動機參與燃燒，目的是使車輛的燃油效率更高， 相當於降低油耗，避免油箱氣壓上公升。

如何判斷碳罐是否損壞：

1.汽車發熱時發動機更難熄火或啟動。 碳罐電磁閥損壞，一直處於開啟狀態，發動機進氣口中的混合物也處於增稠狀態。

2、汽車沒有加速力氣，發動機啟動後怠速不穩定。 如果罐的進風口和濾網堵塞，那麼外面的新鮮空氣就沒有辦法進入罐子，導致混合物的濃度太集中，怠速會變低，當混合物過稀時，過一會兒怠速會增加;

3、踩油門加速時，出現擠壓汽車的現象。 如果罐系統中的管道漏油，進入發動機進氣口的不是燃油蒸氣而是空氣，發動機的混合氣體進入空氣後會過於稀釋，導致汽車加速時出現現象。

4、車內汽油味較重，可能是由於碳罐系統中的管道損壞，碳罐吸附的汽油蒸氣通過破損處排出，導致車內人員聞到汽油味。

汽車大師。 單獨問我乙個汽車問題。

罐式電磁閥的工作原理是通過對電脈衝寬度的調製來控制罐的淨化功能。 根據發動機工況的不同，電磁閥的接地電路由ECU計算機以一定頻率接通或關閉，碳罐的真空度由ECU計算機通過常閉電磁閥的操作來控制。

由於活性炭罐電磁閥是間歇工作的，一般情況下，活性炭罐電磁閥應間歇工作。 拔下活性炭罐電磁閥上的軟管後，等待電磁閥工作，用手堵住部分電磁閥。 如果能感覺到電磁閥吸氣或不吸氣，則說明電磁閥損壞了。

詢問發動機故障指示燈是否亮起。

我被問到的問題是發動機故障燈亮了。

他們說這是乙個壞了的罐式電磁閥。

總結。 當發動機剛剛著火時，罐式電磁閥處於關閉狀態等著你，例如，在你原地怠速很長時間後，他的罐式電磁閥會自行開啟並處於開啟狀態，但它並不總是開啟它正在跳動。 它只是開啟和關閉它，開啟和關閉它。

您好，很高興回答您的問題。

當發動機剛剛著火時，碳罐的電磁閥處於關閉狀態等著你，例如，在你原地怠速了很長時間後，他的碳罐的電磁閥會自行開啟，處於開啟狀態，但它並不總是開啟，這是奈良的跳動。 它只是開啟和關閉它，開啟和關閉它。

發動機箱的電磁閥可以一直開啟。

它一直開著有問題嗎？

不，不，電磁閥總是開啟的，這會導致混合物變稠或混合物變稀會導致發動機變弱。 然後，將在發動機儀表上報告故障。

如果你繼續駕駛它，它肯定不會工作，他會報告故障，發動機不夠強大和搖晃。

有沒有壞了就不能一直開啟的問題？

它不會一直開啟，對枯萎的發動機的功率沒有太大影響，但油箱中的壓力不會增加。 總之，這東西壞了就要換了，如果不換，就會對車子有影響。 哦。