家用車如何選擇機油，哪種機油更好？

目前，美孚、殼牌、嘉實多三大機油品牌都非常出色，這三個品牌的機油整體效能不錯，各有特色，比如殼牌機油，注重清潔效能; 美孚機油專注於機油的使用壽命; 嘉實多具有較強的油膜和良好的發動機防寒效能。

這些機油組的使用也佔據了人口的大多數，機油在車輛的保養過程中非常重要，使用好的合適機油可以更好地保護發動機，保護車輛，並延長其使用壽命。

1 這取決於您汽車的用途。

2.通常有較高的汽車使用率。

3. 您的車輛出廠時需要機油號（發動機需要在機罩上加機油）， 4.通常保持多少公里。

你可以從上面選擇，機油品牌比較有名的有殼牌、美孚、嘉實多、統一潤滑油，長城比較常見，這些牌子分為礦物油、半合成油、全合成油，不是越貴越好，選擇適合自己車輛的，建議使用全合成油， 長期使用發動機保護比較好，**建議平民統一潤滑油，**質量低也好。

家用車基本用於日常通勤，行駛距離短，使用頻率不高，所以選擇機油應選擇低粘度、抗磨損、全合成機油，更換週期為10000公里或一年，發動機保護也優於礦物機油、美孚、嘉實多、 殼牌原裝機油可以放心使用，不要選擇那些所謂的德國品質、歐洲技術、德國優質生物質機油，買便宜又貴！

查閱車輛說明書，根據說明書中規定的機油型號，一般日本車使用0w或5w20機油，德國車使用0w或5w40機油。

其實不管是自吸式發動機還是渦輪增壓發動機，我們都建議你加全合成機油，其實你算了一下，全合成機油根本就貴不了多少，而且能給發動機帶來更好的保護，也可以讓你少保養一次。 希望！

建議盡量選擇製造商安利。

的品牌。 因為雖然各大牌號的潤滑油都差不多，但實際上還是有差距的，有的強調耐磨性，有的注重散熱，有的清潔效果更好。 我的車是國產車。

工廠使用崑崙潤滑油，沒有問題。

您好，目前諮詢的人數可能沒有及時回覆，如果是車輛故障問題，建議使用電腦檢測故障的具體原因，搜尋“車主”可以隨時諮詢汽車問題，24小時**解答。

如果說發動機是汽車的心臟，那麼機油就是汽車的血液，機油起著潤滑和清潔發動機等零件的作用，保養的核心其實就是換油，建議大家加全合成機油。

建議合資企業或國產全合成機油是目前目前最適合家用車的機油。

以前我會看品牌（大品牌），現在只要是真的，目前用的是國產機油，中石油的崑崙潤滑油，效果就不錯。

為汽車發動機油選擇合適的機油的方法如下：

1.根據發動機型號選擇機油。 如果是渦輪增壓發動機，建議選擇全合成或半合成發動機油，這樣更有利於發動機散熱。

2、根據車輛選擇機油。 10萬元以下的微型車和滑板車建議使用礦物油或半合成機油。 10-20檔家用車建議選擇半合成或全合成機油等。

3.根據您的汽車環境選擇機油。 如果在極端環境下使用汽車，如冬季的黑河和齊齊哈爾，夏季的海南、吐魯番等，建議使用全合成機油。

4、根據排量選擇機油。 如果你是小排量自吸發動機（小於此，並且有動力要求，建議選擇全合成或半合成發動機油，因為礦物油粘度高，會影響車輛的動力。

目前市面上的機油可以簡單地分為1種礦物油 2合成機油有兩種，可分為半合成機油和全合成機油。

礦物油和合成油最大的區別在於合成油可以在更寬的溫度下使用，使用壽命更長，成本更高; 合成油的粘度較低，可以達到相同的油膜要求，而礦物油需要比合成油更稠密才能達到這一要求。 在相同的工作環境中，合成油比礦物油的使用壽命長得多，價格更高，但經過比較換油次數，它並不比礦物油高多少。

機油也是潤滑油，潤滑油的粘度多以SAE等牌號標示，SAE是英文“Society of Automotive Engineers”的縮寫。 例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示冬季（winter），前面的數字越多，機油的低溫流動性越好，可供使用的環境溫度越低，發動機在冷啟動時的保護能力越好; “W”後面的數字（水平線後）是發動機油耐高溫性的指標，數值越高，發動機油在高溫下的防護效能越好。

SAE）適用環境溫度（°C）：5W外接耐低溫-30°C，10W外低溫耐-25°C，15W外低溫耐-20°C，20W外低溫耐-15°C，30W外耐高溫30°C，40W外耐高溫40°C，50W外耐高溫50°C

這樣，5W-40油的適用外部溫度範圍為-30°C至40°C; 10W-30 機油適用於 -25°C 至 30°C 的外部溫度範圍。

盡量選擇多級機油，多級機油由於省油、壽命長、效率高，對發動機有更好的保護作用。 基於多級油的特性。

在使用過程中，可能會出現過早發黑，機油壓力小於普通機油，屬正常現象。

1.全合成機油：全合成機油具有更好的高低溫效能，換油週期更長，適用於更惡劣的汽車工況，適用於豪華高效能車，在10000-12000公里左右更換。

2.半合成機油：半合成機油的更換週期一般在8000-10000公里左右，效能適中。

3.礦物油：這類油一般在5000公里左右需要更換。

我以前用的是半合成機油，車子的動力太差了，用不了多久，開了3000公里就衰了，5000公里後就換了。 這足以讓我跑兩三個多月。 後來換了保養週期更長的PAO機油，現在用的是德國進口的GT魔紅機油，車的動力狀態特別好，動力可以保持萬公里以上，比半合成機油動力好多了，車上的駕駛感受完全不同， 而且汽車的動力要好得多。

油門很平穩，現在半年換一次以上的油已經綽綽有餘了，特別方便。

你可以去4S店或汽車維修店。 換成全合成機油總比換四種PAO機油好，15000公里換一次，我一直用G.T魔紅機油就是PAO，增能也比用半合成機油好，越野爬坡的加速度都強很多。

油絕對是全合成的。 我一直在我的車上使用 G T Magic Red，然後我把它帶到汽車維修店，請他們幫忙更換。 每次更換它，功率都可以快速提公升。

這種高階全合成機油是通過官方渠道購買的，裝在小瓶子裡，並帶有防偽標誌。 換機油的主要原因是要定期購買，不要買假貨，否則加了會損壞發動機。

一般來說，在購買汽車時，建議使用汽油車型，一般為92。

Q5曾經在4S店裡有極致的防護，金美美孚7500公里換一次，動力還可以，但是維護成本相當昂貴，這兩年一直用GT魔紅機油，都是自己買的，15000公里的保養，是目前用在價效比最高的合成機油和自己買的機油到汽修店保養比4S店價效比更高。

其實，我們選擇機油並不是要選擇最貴的，而是應該根據我們汽車發動機的特性，以及我們平時的駕駛習慣，來選擇合適的機油才是最正確的。 機油相當於汽車的人體血液，簡單來說，沒有油就沒有辦法駕駛汽車。 發動機油主要由基礎油和新增劑兩部分組成，基礎油的質量決定了機油的長期效能; 新增劑可以改善油的潤滑性能。

油的數量。

半合成機油和全合成機油各有編號，很多車主在換機油時都會注意到，比如5w-30或5w-40。 這些數字代表具有不同抗凍性和高溫粘度的油。 字母W前面的數字表示油在低溫下的流動性，俗稱凝固點。

這個數字減去35表示發動機油可以啟動的最低溫度，w後面的數字表示這種機油的高溫粘度，數字越高，粘度越大。

根據汽車系列選擇。

在選擇機油之前，我們首先要弄清楚我們的車是什麼樣的車，具體來說就是歐式的、日系的、美式的，因為不同型別車的發動機在設計上有明顯的差異，所以用的機油是不一樣的。 比如我們都知道，美國汽車，發動機更精密，零件之間的間隙更小，5w-30的機油最合適。 至於德國車，通常採用渦輪增壓技術，差距會比較大，選擇5W-40會比較好。

日本和南韓汽車將使用粘度更高的機油，例如：SAE 0W W W W-30; 國產汽車的機油選擇與日系車沒有太大區別，畢竟很多國產車都是仿製日本汽車發動機，甚至直接使用三菱或通用汽車發動機。

根據車輛的使用年限，有不同的型號可供選擇。

每輛車都會標配一本保養手冊，參考車上的保養手冊，新車一般會選擇粘度稍低的機油，隨著車齡的增長，慢慢選擇粘度稍高的機油，因為老車發動機磨損會比較嚴重，選擇粘度比較高的機油。

根據季節選擇型號。

知道季節不同，機油的選擇也不一樣 一般來說，在駕駛手冊規定的合理範圍內，適合冬季使用的機油是首先要看低溫粘度等級的，以確保我們機油的低溫效能非常好。 我們會推薦流動性較好的機油，即5w-30，盡量選擇夏季粘度等級較小的值，這樣我們機油的高溫粘度就盡可能低。 建議使用粘度較高的機油，即5w-40。

這樣，油粘度不會因為溫度低而偏高，冷啟動效能也會比較差。 但是，在某些地區，可以使用5W-30和5W-40機油，所以不要太擔心！

最後，根據大家不同的駕駛習慣，也可以選擇機油，如果你是追求速度的朋友，平時開車的發動機轉速可能會很高，那麼我們可以選擇全合成機油。

1.機油等級的選擇：這是汽車機油選擇的第一步，如果機油標籤選擇不當，在使用中會出現異常現象，甚至出現異常磨損，發動機氣缸有效壓力越高，發動機轉速越高，對機油等級的要求就越高。

2.粘度的選擇：汽車機油粘度的選擇需要根據駕駛環境來確定，可以選擇冬夏使用的多檔次機油，這樣會讓車主更加省心，對於溫度相對穩定的南方地區，在保證發動機正常潤滑的前提下， 機油的粘度應盡可能小。

當你啟動新車時，可以選擇粘度較低的機油，一般可以按照原廠標準執行。 10w公里的舊車，盡量有更高的粘度水平。 特別是對於燃燒機油的汽車，在粘度高的同時使用抗磨劑。

由於油的粘度隨溫度而變化，因此冬季粘度變稠，夏季粘度變稀。 因此，建議在非常炎熱的地區選擇粘度稍高的油。 在較冷的季節，可以使用較稀的油。

其實，汽車用油選擇全合成機油比較合適，雖然價格較貴，但磨合效能確實不錯。