二戰最大的海戰？ 二戰中的德國和英國打過哪些海戰？

雷伊泰灣海戰是指 1944 年 10 月 23 日至 10 月 26 日在菲律賓雷伊泰灣附近海域發生的四場相對獨立但相互關聯的海戰和空戰以及其他幾場零星海戰和空戰的總稱。

美軍參戰的航母多達16艘，護航航母18艘，戰列艦12艘，重巡洋艦11艘，輕巡洋艦15艘，驅逐艦144艘，護衛艦25艘，運輸艦和後勤保障艦592艘，飛機近2000架。 戰鬥中，擊沉了1艘航空母艦，2艘護航航母，2艘驅逐艦，1艘護衛艦; 4艘護航航母、2艘驅逐艦、3艘護衛艦、1艘潛艇受損; 損失了162架飛機，人員不到3,000人。

日軍參戰，有4艘航空母艦、2艘空中戰列艦、14艘重巡洋艦、7艘輕巡洋艦、32艘驅逐艦和約600架飛機。 戰鬥中，擊沉了4艘航空母艦、2艘戰列艦、6艘重巡洋艦、4艘輕巡洋艦、10艘驅逐艦; 受損航空戰列艦，4艘戰列艦，3艘重巡洋艦，2艘輕巡洋艦，3艘驅逐艦; 288架飛機丟失，10,000多人喪生。

雷伊泰灣海戰 二戰史上“最大規模”的海戰！！

1944年10月，在太平洋戰區，美日海軍在雷伊泰灣進行了一場南北長1000海浬、東西寬600海浬的人類歷史上規模空前的海戰，歷時三天四夜，總排水量1616836噸，艦艇500餘艘， 包括40艘航空母艦和數千架飛機。損失方面，有32艘艦艇在戰鬥中沉沒，排水量達1萬噸，堪稱世界上最大的海戰。 在這場戰鬥中，盟軍取得了完全的勝利，幾乎殲滅了日本海軍聯合艦隊的主力，為最終徹底戰勝日本法西斯分子奠定了堅實的基礎。

從1940年夏天到1944年夏天，英德在英吉利海峽對峙了近四年，期間雙方進行了無數次海空大戰。

由於海峽海域狹窄，不適合大型軍艦，海峽地區的水面戰鬥大多由驅逐艦下方的輕型艦艇進行。

1943 年 10 月 22 日晚上，在布列塔尼半島以北的七島附近海域，乙個由 1 艘輕巡洋艦和 6 艘驅逐艦組成的英國**中隊遇到了乙個由 5 艘魚雷艇組成的德國**中隊。

這是英國海軍在二戰期間在水面交戰中遭受的最後一次失敗，也是德國海軍最後一次水面作戰勝利。

這個過程就是“大西洋之戰”，主要是盟軍對德軍的反潛戰。

從1940年開始，德國潛艇部隊司令鄧尼茨發明了“狼群”戰術，對盟軍運輸艦隊造成重大打擊，在盟軍和中立國擊沉的約2100萬噸艦艇中，有些是被德國潛艇擊沉的。 1942年，英國成立了由邱吉爾擔任主席的“反潛戰部際委員會”，作為反潛戰的決策機構。 英美兩國決定將航空作為大西洋戰區反潛作戰的戰略力量，到1942年，盟軍空中反潛部隊已達到3000架飛機，平均每20至30架飛機就有1艘潛艇，無法接近護航隊並佔據有利的攻擊位置， 有效覆蓋運輸車隊。

在整個行動中，盟軍空軍擊沉了300多艘潛艇，佔其潛艇損失總數。 德國海軍被迫在1943年下半年放棄機動大型潛艇的戰術，並從北大西洋撤出潛艇部隊。 到 1944 年，德國人被迫放棄對盟軍車隊的潛艇戰。

英吉利海峽之戰：1941年5月24日，英國攔截艦隊的威爾斯親王號戰列艦和胡德號戰列艦遭遇遭遇，經過激戰，俾斯麥號擊沉了英國皇家海軍的旗艦胡德號戰列巡洋艦，但也被威爾斯親王號擊沉。

他們只有兩個名字。 丹麥海峽海戰（胡德號和比斯曼號沉沒）和拉普拉塔河口海戰（拍攝，德國船受傷逃往中立港口，最終沉沒）。

有像英國航空母艦HMS Glory沉沒這樣的遭遇。

鎢行動和隨後的三次作戰攻擊，其中英國航空母艦用艦載機擊沉了德國戰列艦提爾皮茨號。

還有沙恩霍斯特號的沉沒（這場海戰是二戰結束前德國和英國海軍進行的最後一次大規模海戰），這些著名的**沉沒，但未命名的海戰。

英國在歐洲大陸一直有軍隊，從敦刻爾克撤退的是英法聯軍。 海戰一直是不斷的交戰，主要集中在切斷對方的海上交通線。

沒有大規模的、名副其實的戰鬥。 但是有很多激烈的單艦遭遇戰。

例如，一艘德國潛艇潛入英國港口並擊沉了皇家橡樹號戰列艦，然後撤退。

例如，俾斯麥號和胡德號兩艘戰列艦相互轟炸，俾斯麥號擊沉了胡德號。

再比如，英國海軍立即出動報胡德號，成功包圍並擊沉了俾斯麥號。

總的來說，德國海軍規模太小，只有三艘大型艦艇，俾斯麥號、沙恩霍斯特號和歐根親王號，其餘的都是潛艇。 而且潛艇都是偷襲，一槍就跑了。

二戰期間，德國和英國在英吉利海峽、大西洋和北冰洋交戰。

最重要的海戰是大西洋和地中海戰爭。

地中海的海戰。

大西洋之戰。

丹麥海峽戰役和拉普拉塔河口戰役。

<> “第二次世界大戰中各國海軍最大的軍艦。

大和號戰列艦是二戰中各國海軍中最大的戰艦，在近期的網遊《戰艦世界》中頻頻登場，號稱是人類歷史上世界第一艘戰列艦，也被日本人民譽為日本帝國的救世主，其80%的鋼鐵等原材料來自東北。 大和號也是日本海軍總司令山本五十六的載具，“大和”號從1913年到1942年使用了29年。 在日本海軍建造的12艘戰列艦中，這些艦艇是最短的。

它的壽命也是最短的，最終沉沒在日本本土，成為海底的人工珊瑚礁，但它的裝甲是最重的。 1942年2月，當大和號建成並投入使用時，它被一艘航空母艦取代，許多人批評大和號浪費了寶貴的資源。

萬噸級戰列艦大和號，卻沒有參加中途島海戰，是日本海軍戰敗的主要原因，被寄予厚望。 在陳武段的中途島海戰中，這艘超級戰列艦一直是旁觀者，這也與日軍不願使用大和號的原因有關，以至於1945年4月7日，大和號在九州西南50海浬的沖繩島海戰中被美機擊沉， 日本。