科目二：如何正確調整倉庫的身體技能，簡單易學

科目二：教練親自教授身體裝填和矯正技巧

駛至左側起跑線，停在中間。 掛上“倒檔”，通過左後視鏡與車身之間的夾角，看起步虛線，同時慢慢鬆開離合器，汽車開始向後移動，當看到虛線正好在左後視鏡下方的角度中間時，向左全向行駛。 穩住向左滿的方向盤，將視線移到左後視鏡上，當車庫前角進入左後視鏡時，觀察前角與車尾的距離，當距離小於30厘公尺時，需要向右轉半圈或一圈。

回到半圓方向，後輪進入倉庫後，需要重新殺向左方向）穩定方向盤，觀察左後視鏡中左後輪的位置，如果與邊線的距離越來越窄，則向右調整90度， 當左後輪與左側邊線平行時，返回右方向。如果越來越寬，則向左調整90度，當左後輪與左側邊線平行時，返回右側方向。 如果左後輪恰好與左側邊線平行，請穩定方向。

握住方向盤就位，觀察左側後視鏡，當從左側看不到車庫前緣時，可以一直踩到最後，輕輕踩下剎車完成倒車。 注意，因為每個人的身高有差異，所以觀點也不同（可以說是一人一分），要在實踐中探索才能知道自己的觀點。 此外，座椅的高度和調節也是關鍵，最好每次練習時保持一致。

有很多朋友正在參加實驗體2的倒車測試，前幾步的操作很完美，但是進入倉庫後身體左右兩側和儲存位置的邊緣不正確。 那麼當司機進倉後發現車身偏移時，應該如何調整呢？

首先，要仔細觀察左右後視鏡，特別要注意車身與存放位置標記線的距離，以及車身左右邊線與存放位置是否平行; 一開始做得不好也沒關係，只要記住剛才的操作和視野，不斷調整磨合，多練習觀察後視鏡。 倒車前，駕考學生在起點停車時，應特別注意調整車身位置，左側車身與左側邊線的距離一般在2公尺左右。 如果這個距離太小，進入倉庫時很容易壓到儲存位置的左邊緣，如果距離較大，則很容易壓到儲存位置的右邊緣線。

當右側入庫時，觀察左後視鏡下邊緣與地面停車線重合時，會向右繞一圈半播放; 然後觀察右後視鏡，讓車身右側繞右前角的收納位置，如果距離右方向盤較遠，如果距離較近，則向左至方向盤。 當車身即將平行於存放位置左右邊線時，受訓者應返回方向盤，保持慢速並勻速倒車，直到左後視鏡下緣與存放位置的地面指示線重合，然後踩下離合器和制動踏板停止。

新手學員必須掌握輕輕踩離合器踏板控制速度的方法; 最好達到只用左腳踩下離合器的輕重力，達到控制汽車速度的效果，使試驗車在不關閉發動機、停車的情況下保持緩慢勻速的狀態; 為了讓駕駛員以穩定和清晰的方式看到停車和轉向的具體點。 車輛存放時，駕駛員應稍微調整方向盤，最好是半圈半圈; 具體調整原理是：如果汽車後部向左，方向盤向右轉動，如果汽車後部向右，方向盤向左轉動。

車輛入庫後，如果車身與左右邊線的距離不一致，會影響出庫效果; 此時，駕駛員必須仔細調整車輛的方向和位置。 控制車速當然是第乙個問題，原則上越慢越好，只要不關機，不加班。 在主題 2 中，反轉為儲存是最困難的專案的主要原因是：

如果在倒車過程中無法提前預測車身的偏差，則在車身完全偏離預定位置後，幾乎不可能進行糾正。

因此，大多數教練不建議在進倉後調整車身，因為新手學員駕駛經驗不豐富，車感和方向感也很差。 而要培養良好的預測意識，只能依靠平時的練習和多的思考，沒有捷徑可走。

1.首先，我們需要踩下離合器和剎車，然後掛倒檔（新規定：打右轉向燈），然後鬆開手剎和腳剎。

2.慢松離合器換向; 回頭看右後方，右後窗的中柱（黑條）與車庫右角對齊，立即勻速向右走; 一旦您在左後視鏡中看到整個左側邊線，您就會立即返回方向盤。 觀察兩側後視鏡，挺直車身; 當左門把手（檢視標記）與停止的車庫的底線齊平時。

3、這時我們換檔前進，當前蓋靠近白線（7公尺線）快要碰到白線時，向左踩方向盤，向左轉，直行停車。

4、不要倒車，保持方向盤向左，直接倒檔，倒車，注意左後視鏡。 當您在右後視鏡中看到整條右線時，您會立即返回方向盤。 繼續看左後視鏡，拉直車身; 當右門把手（看標記）與停止的車庫底線齊平時。

5、最後我們向前換檔，當前蓋接近白線（7公尺線）快要碰到白線時，我們會以恆速向右熄滅方向盤，向右轉，直行停車。 我們的庫存到此結束。

1.以倒置右相簿為例，教練會教學員乙個時間殺死方向盤（即看後視鏡輪胎與庫之間的距離，以30cm為準確距離），如果在這個時間點殺死方向盤太快，太早， 那麼很容易按到圖書館的右角，也就是右邊很窄，所以在倒車進入車庫的過程中，需要將方向盤倒轉半圈（要靈活），然後繼續倒車，然後適當地殺死方向盤，當汽車與車庫平行時， 快速放好整個方向盤。

2.如果在這個時間點殺方向盤，太慢，太晚，那麼很容易按下左側庫角，發現後視鏡中的輪胎離右上角庫很遠，立即看左後方防滲態阻擋後視鏡，不要此時返回方向， 讓汽車斜著等待左後輪進入車庫的左上角以上，回到叢胡方向繼續打左路後，看到左側後視鏡安全進入，立即看右後視鏡，等車身不准時返回右方向， 倒車進入倉庫。

3.進入倉庫後，當發現車身不正確，需要糾正時，以車尾為準，車尾要向右傾斜，向右撞方向盤，車後向左， 向左播放方向，然後向相反方向返回右側。汽車成型，表示汽車後部向右傾斜，方向向左，當車身為正時，它是筆直的。 當汽車成型時，意味著汽車向左傾斜，向右傾斜，當車身為正時，回到筆直。

車書是神 |形狀，但左側寬，右側窄，向左方向，調整到後軌道線，理想範圍，然後向左方向，回到直線。 在倒置倉庫中，糾偏方向應提前1公尺左右，否則當倉庫拐角時，即使糾偏也有壓線的可能。

1、第一種是車庫早熟的情況，以左倒車庫為例，如果早，如果左後輪沒有及時糾正，就會壓車庫的左上角; 修正方法是：早點回到方向，拉直車身的行車弧線，然後通過左右後視鏡及時觀察車身與左庫角的距離，當距離在30厘公尺左右時再次返回方向盤，就可以回到正常的行駛路線上了。

2、二是汽車遲到的情況，或者以左邊車庫為例，如果遲到了，車輛的右後輪一般會壓在車庫的右上角; 如果干擾為時已晚，則無法補救; 如果只是玩得晚一點，補救措施還是太晚了，就是回半圈的時間延遲了，也就是“晚回方向”，通過左後視鏡觀察，晚一點，身體與左角的距離會大於30厘公尺， 這時不要急著往回方向，而是繼續反轉，稍晚回到方向，車身轉彎弧度加長;繼續觀察左後視鏡，觀察車身和圖書館線條的記錄，等待時間回到中心。

3、在倒車入庫過程中，無論是手動變速器還是自動變速器，如果要修正方向，首要依據是車速，必須保證車速足夠低，讓車源有足夠的時間修正方向; 此外，學生應該學會使用身體動作來觀察左右後視鏡。

4、特別是右後視鏡離學生較遠，學生應同時雙手牢牢握住方向盤，盡量近距離側向探頭觀察，以保證觀察點的正確性，保證不早不晚。

注意邊線，身體哪一側寬要打方向，然後迅速向右回，速度要慢一點，注意線，多練習，沒問題，自己找規律。