駕照科目2：匝道起點與右側黃線保持30厘公尺的距離

坡道上方 3 條線。 白色，黃色，白色。 你開車上去，確保車與右側邊線的距離不超過30cm，超過10cm將扣10分。

每次關閉坡道將扣除 10 分。 這三條線意味著你的前輪剛好壓在第一條白線上，而汽車的前部在中間的黃線上！ 這是 100 分。

坡道上會有乙個感測器，這樣你就不能按下方向盤。 按下它似乎是課堂的直接結束。 坡道固定停靠點。

這個想法是要看車上車一般會給乙個紙管，當車在10-30cm之間時，白線10cm（這個想法是車在坡道上，普桑是車標誌和邊線一點點相交1 3個車標誌位置重合，根據這個參考， 你絕對不會給感測器施加壓力！最好。 當你看到紙管與直立的杆重合時，你踩下離合器制動器，它幾乎是一樣的！

記住要繼續前進！ 下坡鬆開離合器，並在汽車速度快時剎車。 我17日才完成科目2。

呵呵，祝你好運！ 一通！ 坡道注意事項：

最重要的是，在從側面出來和上坡時，盡量讓汽車筆直。 看看汽車右側和地面上白線之間的距離！ 控制離合器，到達目的地時注意速度。

當達到這個想法時，抓住剎車並一起踩下它。 一開始，我們的教練沒有教我們如何油門，也不需要拉手剎。 停車時，如果踩下剎車，剎車不會打滑。

順便說一句，我忘了說我滑了30多厘公尺，直接去上課了。 它是直接上的半聯動。 當座椅振動非常強烈時，儀表板達到10，然後可以穩定，然後將離合器設定到這個位置。

鬆開剎車，上去。 安心一次就結束了！ ）

普桑看著汽車標誌！ 白線的位置在右邊！ 教你怎麼做！

當你練習時，你只是上坡並告訴教練，“停下來！ 乙隻眼睛看！ （應該是因為我戴眼鏡，到了定點，總是有複視，呵呵，我只是用乙隻眼睛看！

目視檢查大致距離！ 因人而異 10cm-15cm標記與白線之間的距離！ 一次預訂乙個職位，記住它！

當你在正確的時間點時沒關係，如果你要求這種練習，教練不會說什麼。 因為大家對這輛車的感受都不一樣，祝大家順利通過

上車時不要緊張。 根據教練的教導，你可以以輕鬆的心態生活。

祝你好運。 科目2，又稱路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是現場駕駛技能考核科目的簡稱，該車C1C2考題包括倒車入車庫、側停、坡道定點停車起步、直角轉彎、彎道行駛等。

俗稱S彎）五項必考。

一般來說，機動車前部的引擎蓋上有兩個槽，右側槽的前端與半坡右側的黃線對齊，慢慢上公升到只有30厘公尺。

方法1：

很多測試車都是捷達，我們以這輛車為例，每輛車都有兩個雨刮器，調整好坐姿，看右邊雨刮器的根部，當雨刮器根部的點落在右線的延長線上時，右輪正好離邊線30cm， 而這一點與座椅的高度和前後無關。

測試標準：機動車駕駛員測試。

雨刮器根部示意圖：

方法二：有的車罩中間有圓盤，從右邊起有五指寬的垂直切線，在五指寬距離的最左邊切出粗白線的內側，汽車就這樣走，右輪與邊線的距離在30cm以內。

方法三：看車前小後視鏡，從裡面把邊線和車身放在一起看。 如果汽車前部沒有後視鏡，也可以看到肋骨，使肋骨與邊線重合，那麼距離也在可接受的範圍內。

兩個操作技巧中的一些：

1.根據您的身高調整景點的位置。

每個人的仰角都不一樣，看到的點也不同，比如，當以直角轉彎時，不同高度的學生看到覆蓋線在不同方向上的時間。 因此，在實際操作過程中，不能死板地照搬教練教的判斷要點，而是要根據自己的身高靈活調整，多嘗試。

2.固定駕駛姿勢，調整座椅和後視鏡。

不同的坐姿和不同的座椅調整也會影響亮點，尤其是在坡道停止和啟動區域。 即使在同乙個參考點，座椅是在前面還是在後面也會直接影響停車的時間。 因此，最好養成自己的固定座椅調節習慣和後視鏡調節習慣。

3.離合器控制和線跟蹤練習非常重要。

新手手眼協調慢，離合器和剎車必須穩定，離合器和剎車不穩定，重點取決於學生對速度的控制。 速度控制得越好，參考點就越準確。 這直接決定了你是否可以把車停在正確的位置，車身是否對齊。

四、注意擊打方向盤的技巧。

快速準確地彈奏方向盤。 因為方向盤可以打兩圈，所以有些人往往一開始並不知道方向盤是否向右轉，需要養成記住方向盤轉數的習慣，以及自己握住方向盤的習慣。

5.享受駕駛的過程。

心理上害怕開車的學生一般都很難學會好好開車，所以一定要冷靜下來，放下勇氣。 隨心所欲，不要把自己當菜鳥，裝老司機，久而久之，你會發現自己越來越精通駕駛。

1、首先，通過看汽車的前三分之一，將汽車前部分成三等份，然後向右靠邊停車;

2.向右靠邊時，當右側前方三分之一與邊線重合時，此時距離邊線僅30cm。

3.之後，看前加強筋，如下圖所示

4.當汽車前部的右加強筋與邊線重合時，距離僅30cm。

5.之後，您還可以檢視雨刷器，如下圖所示

6.當雨刮器的缺口與邊線重合時，此時的距離僅為30cm。

1、車罩左側對準上坡時在地面上畫的箭頭左側，以保證右輪不壓黃線，相距約30厘公尺;

2.駛向斜坡時，汽車前部覆蓋好前方地面上的三條線後，立即向左側看，並在地面上的線靠近左側車門開關後立即踩下離合器和制動器;

3、一定要記得開燈;

4、慢慢鬆開離合器，直到車身晃動，然後慢慢鬆開剎車;

找到乙個具體的位置，記住我正在看著鏡子下的黃線並踩在上面。

尋找坡道的提示：

要找到這一點，我們必須注意以下幾點：

1.每個人的行為習慣、身高、體重都不一樣。 因此，每個人都看的點會有偏差。

2.將座椅的前後調整到最舒適的位置。

3.不斷落車觀察，慢慢把車開到坡道上起步，最準確的點。

4、坐在車內時，人必須坐直。 記住基準在車輛相應點的那一刻。 此刻的點，才是真正屬於你的點。

5.以後每次修煉，把車停在坡道上，一定要落車**，（不要總是坐在車裡，只是低著頭走路，不要抬頭看路，這樣，再怎麼修，也沒用。 無論是前進還是後退，都要仔細分析。

6. 找到你的觀點。 按照上述方法練習，100%成功。 因為教練就是這樣找到這些點的。

駕照考試科目2、起步半坡的技巧。

01 檢查汽車是否正常，調整座椅、後視鏡等

02 起步，整裝待發，準備上坡; 注意地面上的線，不要開得太快，盡量開得慢。

03 車輛上坡時，保持引擎蓋與地面之間的線不要有太大偏差，然後當引擎蓋剛好覆蓋斜坡上的停車線時，立即踩下離合器，剎車，拉動手剎。

05 啟動後，稍微向左踩方向盤，關閉轉向燈，繼續行走。

06 汽車下坡時，應將離合器踩到盡頭，輕輕剎車，緩慢下坡。

01 聽到聲音後開始測試，控制車速，開啟右轉向燈，減速方向盤，接近右側路邊。

02 當看到引擎蓋1 3的右前角與路緣線重合時，此時保持直線前進，同時通過右後視鏡觀察整個車身與側線的位置關係，以保證車身與路緣線的距離在30cm以內;

03 確定30cm距離後，觀察左後視鏡，當左後視鏡下緣與第二粗黃色實線（樁線）重合時，可以踩剎車，踩離合器停車; 另一種方法是看右邊雨刮器上的凸點，有停車標誌的桿子，以及眼睛在三點線時，然後踩下離合器和制動器停止。

04 語音提示後，需要在30秒內完成坡道起步，按下左轉向訊號燈，慢慢抬起離合器，車身晃動時保持離合器，右腳慢慢鬆開制動器，車輛才能平穩起步，（如果發現起步較弱，可以加點油門）然後駛出測試區。

1、上坡前，應在最短的時間內調整方向。

2、上坡時，應靠在場地右側，使汽車右側與道路右側的實線平行，車身側面與實線的距離不得超過30厘公尺，不能壓在實線上。

3、起步時關機不要驚慌，記得踩下剎車，然後掛空檔，然後把鑰匙扭到**，再啟動，但超過30秒就會失靈。

1、車罩左側對準上坡時在地面上畫的箭頭左側，以保證右輪不壓黃線，相距約30厘公尺;

2.駛向斜坡，車前部覆蓋前方地面上的三條線後，立即向左側看，在地面上的線靠近左側車門開關後立即踩下剎車;

3、一定要記得開燈;

4、慢慢鬆開離合器，直到車身晃動，然後慢慢鬆開剎車;