音訊。 均衡器。 如何調整汽車音訊均衡器以獲得最佳效果

均衡器。 嘗試將每個頻率的滑塊轉到中間。

教您如何調整音訊均衡器的乙個技巧。

汽車音響均衡器的調整方法如下：

HZ-60HZ（低音炮）。 這個樂隊的聲音不能提太多，否則會變得沉悶。 最合理的是聲音柔和而有彈性。

HZ-250HZ（低音）。 適當的增強可以增加聲音的強度和響度，而較大的增強會使低音變硬。 最合理的是聲音飽滿，不渾濁。

赫茲 - 2 kHz（中音）。 舉起太多會產生類似於**的聲音。 最合理的聲音應該是強烈而有力的。

khz-4kHz（中到高音），抬得太高會降低我們對聲音的識別，讓我們感到嘈雜。 最合理的是聲音清晰明亮。

KHZ-5KHz（高音），大幅增加會使聲音失真，使音色毛茸茸的。 最合理的是聲音有存在感。

KHz-16KHz（超高音）。 如果把它抬得太高，會使聲音不自然，感覺嘶啞。 最合理的是聲音不尖銳。

汽車音響均衡器介紹

車載音響均衡器是一種可以調節各種頻率分量的大量電訊號，通過調節各種不同頻率的電訊號來補償揚聲器和聲場的缺陷，補償和修改各種聲源等特殊功能的電子裝置，而一般調音台上的均衡器只能調節高頻， 分別為中頻和低頻三頻電訊號。

家庭音訊有必要在放大器之前新增均衡器。

均衡器一種電聲處理裝置，用於調節聲訊號的頻率響應和幅度。 它可以改變聲與諧波的組成比、頻響特性曲線、頻頻寬度等。 頻率均衡器廣泛用於各種音響系統，例如霍爾放大和播放系統、無線電錄音系統和家庭音響系統。

也就是說，如果是家用音箱，均衡器差別不大，也沒有必要。

汽車音響均衡器最好根據不同的情況進行調整。 具體如下：

Hz-250Hz這個範圍是低音，數字越低意味著聲音越低，適當改進可以增加聲音的強度和響度，否則會導致低音沉悶，感覺很渾濁。

hz-4kHz的範圍都是中高音，如前所述，適當的提公升可以使聲音清晰明亮。

khz-16kHz的範圍都是高音到超高音，同樣適當的公升壓可以帶來臨場感，過多的公升壓會導致聲音嘶啞。

音訊中有手動均衡器或電子軟體，可以改善和提高音訊的音質，並可以模擬聲音中的雜訊。 但如果音調不好，會使聲音變得悶悶不樂或乾燥。 尤其是喜歡聽**的朋友，希望高低音區有明確的層次，既有低音的強大力量，又有清脆的銀鈴般的高音。

因此，均衡器是否正確調整與音訊的音質有著至關重要的關係。 此外，必須安裝在揚聲器中的低音揚聲器然後由雙向分頻器驅動，使低音和低音可以相互兼顧，相互彌補，使音質更加悅耳。 雙向電路圖如下：

總之，調整均衡器不僅可以改變音效，還可以根據自己喜歡的音量進行調整，享受優美的旋律。 均衡器的安裝順序為：音訊源、均衡器訊號輸入、均衡器訊號輸出、功放訊號輸入、功放功放功放輸出、揚聲器。

50、150 以上的數字表示聲音的頻率，單位 Hz，型別左右兩側應有若干 db 單位，即增益值，單位為分貝。

40 到 80Hz 是低音範圍，100 到 200Hz 是低音範圍，1K 是 CITIC 範圍，14 到 16K 是高音範圍，聲頻 Hz 越小，聲音越深，就是低音，越大越高，就是高音訊。

增益DB是增加或減少某個頻率的聲音，如果使用者喜歡更多的低音，調高低頻音調，高音稍低，如果他喜歡更高的聲音，則相反。