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網友對這款模特的印象。
五菱榮光顏值大氣,線條簡潔,網友紛紛表示“說實話,在廂車裡顏值還是很不錯的,好看”; 內部做工一般,配置比較簡單,布局清晰,用料比較便宜,細節略顯粗糙; 空間更充裕,與同級別的機型相比具有競爭優勢; 功率一般,網友普遍反應為“五菱榮光力量弱”; 操控效能一般,懸架剛性; 油耗一般; 安全配置不夠豐富; 售後網點覆蓋面比較全面,部分地區的售後服務較差; 網友紛紛表示,價格略高於同級別的車型; 噪音大,小故障多,整體價效比一般。
親愛的,如果我對你有幫助,請給我乙個好的評價。 謝謝!
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很不錯,10年銷量冠軍,全國銷量105萬台,五菱巨集光也不錯,大家也可以看看。
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在麵包車裡還不錯。 甚至**也比較高。
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還行。 但我會選擇巨集光。 不多。 但是有質的區別。
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五菱榮光在五菱家族中一直有著如此高的地位,一是車位巨大,二是長期留存率非常高,是二手車中非常有利的車型。
不過,由於技術相對落後,車輛在舒適性和安全性方面並不是很理想,當然,汽車一般都是用來上班的,相比於工作,榮光確實是無敵的。
根是可選的,在過載的情況下回火量略顯困難,故障一般,大修一般發生就是直接更換發動機,因為太便宜了,相比之下,故障率可能不高,但如果出現需要檢修的故障, 更換發動機更昂貴。
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兩款車型最大的區別在於車型,五菱輕的車身尺寸為3797*1510*1820,軸距為2500。 五菱榮光車身尺寸為4135*1625*1870,軸距為2700mm。 Glory的機身較大,也有加長版可供選擇,所以需要空間最好選擇。
五菱輕車的車身比較小,但也足夠了,它的廂式貨車造型可以遮風擋雨,前排也可以坐人,中間的座位也可以在需要的時候放起來。 而且,底盤比普通SUV高,通過性也非常強。 買燈不需要大空間,兩款機型的入門級差距是6000元。
五菱燈售價約36萬元,自2010年上市以來,7年累計產銷量達到216萬台,是國內增長最快、規模最大的單平台車型。 僅在2009年,五菱輕便的銷量就接近60萬輛,成為上汽通用五菱。
它是年產銷量超過100萬台的支柱。 五菱榮光是在五菱輕量平台的基礎上推出的大型微型客車,推出後不到兩年的總銷量就接近30萬輛,成為國內增長最快的車型。 五菱蓉光比五菱輕輕大,**也貴一些,貴了6000左右,同時,蓉光也有相應的加長版,蓉光加長不是簡單的車身加長,而是在底盤技術公升級的基礎上,是影響空間大小軸距加長的更關鍵的指標, 使軸距和加長的車身保持協調的安全比。
五菱萊特定位為最基礎的入門級微表面,皮革紮實。
耐乾,**貼近人。 五菱Light售價1萬元,組配5速MT發動機。
這是家門口的小生意,是短途招攬,是送貨武器。 馬車內部很簡單,大部分地方都是直接熨燙的。 155 70R 13cm窄胎,抗壓性好,壽命硬。
但它的減震很硬,發動機馬力小,很難達到80以上的速度,舒適性差。
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五菱輕型和五菱榮光都是廂式貨車中的魔車,但兩款車的定位和價格也不同。 五菱之光的配置水平比較不錯。 而武菱榮光屬於緊湊型廂式貨車。
我個人認為,如果武菱之光不滿意,可以加一點錢買下五菱榮光。
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五菱輕型的車身比較小,廂式貨車的造型,駕駛室非常簡單,抗壓性也很好,所以以貨為主,價格比較實惠。
與五菱輕型相比,武菱榮光的車廂更長,空間和裝載能力更強,一般主要用於載客。
我個人覺得五菱榮光比較不錯,技能能載貨載人,五菱光價效比更高。
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區別在於兩者的重點不同,五菱榮光主打載客,而五菱輕光則主打拉貨。 至於哪乙個更好,還是要看個人的需求是什麼。
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武菱榮光比較好,五菱輕型內部結構非常簡單,五菱榮光的轎廂配置高。
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它比機型大一點,比如輕型的6376和榮耀的6490,前者更省油,基本上比後者多,後者在8到9機油中更省油,前者功率小,起步不如後者, 五菱系列其實差不多,但是型號的尺寸,基本沒有區別。
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有一輛五菱榮光加長簡約版的小房車,很適合下班後幾天。
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你好回答,我正在幫你整理問題的答案,請稍等一下 你好,三輛車,也就是一輛換車,在內飾、舒適性、發動機效能方面肯定比一輛好!
最好問問哪乙個。
問:巨集光和榮光有什麼區別。
最大馬力不同:五菱榮光最大馬力為76ps; 五菱巨集光的最大馬力為86ps。
最大扭矩不同:五菱榮光最大扭矩為135Nm; 五菱巨集光的最大扭矩為108Nm等。
問:那個身體很長,空間很大。
問差多少。
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五菱光和五菱蓉光最根本的區別是五菱光能拉貨,五菱巨集光只能坐人,用途不同,我覺得五菱光不錯。
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相差不大,無論是從五菱系列的兩款車型來看,主要區別在於車輛的配置和價格,榮耀比五菱的輕盈略高,配置也比較豐富。
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被汽車愛好者譽為秋天名山神車的五菱麵包,國內銷量火爆。
五菱汽車在售品牌有五菱輕、五菱榮耀、五菱巨集光三款,五菱輕款目前最低售價為1萬元,上路約3.7萬元。 4萬年代初的五菱輕分為五菱輕V**,發動機為前置發動機。
五菱輕:是三款車中最小的弟弟,皮質耐用,人親民。 家門口的小企業,短途招攬,送貨工具。
馬車內部很簡單,大部分地方都是直接熨燙的。 155 70R 13cm窄胎,抗壓性好,壽命硬。 但它的減震很硬,發動機馬力小,很難達到80以上的車速,舒適性太差。
五菱榮光:五菱榮光既能運貨又能坐人,一開始是排量發動機,後來是加排量發動機和加長機型,在貨運方面更有優勢。 榮耀比光大一號,如果光不能滿足你,又不錯過那筆錢,那就選擇榮耀吧!
五菱巨集光:是7座MPV的角色,是三款車中的“富帥”。 半獨立懸架、豪華座椅、昂貴的**都清楚地告訴消費者,這不是一輛車。
當然,刪除最後一行也可以容納很多東西。
買五菱車講究實用性,最實用的五菱車是五菱榮光,五菱榮光這輛車被外界稱為小車,榮光車高度高,空間大,據說能擠14個人,簡直不可思議。 您可以將後排座椅拉下並毫無問題地裝載一噸半的貨物。 高配置配備助力、空調、中控等配置,是拉貨創業的首選。
目前,這兩輛車是最實用、最便宜的,也是街上使用最多的兩輛車。 五菱巨集光賣得很好,五菱巨集光主要是拉貨拉人,顏值是相對于榮光的,光是好看的,當然也是高的。
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您好,親愛的,車師專屬技師將竭誠為您服務,細心、細心、細心為您解答您的用車問題,為您找到相應問題的解決方案和解決方法,祝您在虎年好運
親愛的,你好,五菱輕型和五菱榮光都是上汽通用生產的廂式貨車系列,兩個系列品牌的整車效能都比較不錯。
首先,發動機的排量相同,這是一樣的,因為發動機底盤和變速箱的生產線與兩輛車有關是相同的。
其次,相比之下,五菱榮光汽車的內部空間更大,車身長度更長。
第三,相對而言,五菱輕型的優勢在於整車更緊湊,油耗更低。
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說到創業用車,五菱汽車幾乎成了很多創業者的理想品牌,我也不例外。 從今年4月15日開始,我仔細看了看這輛車,決定選擇五菱榮耀V,並付了錢。 16日,我抽出時間取車,一切都來得很快。
您可以自己製作車牌,也可以隨機選擇號碼,這比現場操作方便得多。 但是,如果要線上選擇號碼,則需要在指定時間內在DMV註冊。 每個人都需要注意。
不管怎麼說,我為什麼選擇五菱榮耀V車呢? 事實上,五菱榮耀V車是朋友推薦給我的。 考慮到各種因素,它確實對我有很大幫助。
在外觀上,五菱榮耀V基本保留了家族式的設計風格,整體設計紮實穩重。 對於創業者來說,這種設計更加微妙,反正我是這麼認為的。
五菱榮耀的空房間是我最滿意的地方。 它的裝卸空間真的很大,有4300L空裝的有效裝貨室,可以有效存放更多的貨物。 幾乎沒有任何東西不能裝在我的貨物中,而且我不需要拆卸中間排座椅進行日常運輸。
而且車廂的超平地板在裝載時非常穩定,所以你不必擔心貨物錯開。 這是一流的,這是乙個很好的觀點。
關鍵來了,電源。 本來以為這樣的皮卡跑不了多少勁,怕力氣不夠,沒想到五菱榮耀V的效能竟然比我預想的要好。 五菱榮耀搭載直列4缸雙頂置凸輪軸,16V多點噴射汽油發動機,動力系統結構緊湊,傳動軸短,功率輸出損耗超低。
由於發動機是前置和後置的,因此前懸架的尺寸已加長至680mm。 在操控方面,可以說是非常舒適。 即使連剛的父親拿到了駕照,他也可以自由駕駛。
最後,我們來談談油耗,大家都會密切關注。 五菱官網給出的綜合油耗最低,是因為我們在日常生活中主要是拉貨,而且都是比較重量級的東西,而且從夏天開始就沒停過調氣,所以綜合油耗會略高於官網的最低資料。 目前已經行駛了近三個月,綜合油耗大致在7點多,不到8點。
我非常滿意。
綜上所述,朵拉快速實用的五菱榮耀V的表現超出了我的想象。 五菱的車真是太棒了。 未來,我們將繼續奮鬥,分享更多劣勢,與您不斷更新。 讓我們一起為創業之路加油!
百萬購車補貼。
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五菱榮耀搭載盛和、盛盛發動機,其中以盛雙VVT發動機為車型,最大功率79kW(107PS),峰值扭矩145N·m。 與動力相匹配的是 5 速手動變速箱。 這種動力組合使五菱榮耀易於駕駛和使用。
空。 “大”是五菱榮耀關注的焦點,也是產品的內在價值。 相較於傳統微博的簡單拉長,五菱榮耀的“大”在各個方向上都是真正的“大”:
長4公尺,寬1615公釐,高1900公釐,長、寬、高都比傳統微博(公尺以內)在各個方向上都有所增加,大尺寸帶來大空房。 五菱榮耀的微博比普通的微博要長。 榮耀加長不是簡單的車身加長,而是在底盤技術公升級的基礎上影響空車尺寸的更關鍵的指標,軸距加長,使軸距和加長車身保持協調安全的比例。
在安全性方面,五菱榮耀可以滿足國家正面碰撞法規的要求,迅澤丹首次對同類車輛進行了40%的偏移碰撞和側面碰撞測試,可以為駕駛員提供良好的安全保障。 五菱榮耀具有功率大、油耗低的特點。 車輛的承載能力得到了進一步提高,同時在車輛的動力和燃油經濟性方面也具有突出的效能。
五菱榮耀的發布,除了滿足微型乘用車市場對車身加長加寬的需求外,充分體現了上汽通用五菱“全面增加空間、降低使用成本、有效滿足消費者需求”的市場理念。 在繼承五菱汽車卓越品質傳統的基礎上,更具價效比,使五菱榮耀成為突破傳統市場、開啟“微乘時代”的新領軍力量。
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如果發動機溫度過高,則需要停止行駛,然後開啟發動機蓋散熱。 大多數汽車使用水冷發動機,依靠冷卻液迴圈來散熱。 如果發動機過熱,可能是冷卻系統中的某些管路堵塞造成的,可能是長時間不更換冷卻液造成的,也可能是溫控器損壞造成的。 >>>More
您好,建議使用15w-40經濟型礦物油。
也就是說,一次定期維護成本在150左右,或者可以使用粘度等級為5w-30的優質礦物油,維護成本在200左右。 通常,這兩種型別的機油都足以滿足這輛車的需求。 >>>More