英特爾 E5200 和 E2200 有什麼區別

E2160 預設時鐘速度：前端匯流排：800MHz 倍頻：9x，1M 二級快取。

芯線型 conroe-l

E2180 預設時鐘速度：前端匯流排：800MHz，乘法器 10x，1M 二級快取。

芯線型 allendale

E2200 預設時鐘速度：前端匯流排：800MHz，倍頻：11x，二級快取。

芯線型 allendale

以上三款處理器均為65nm工藝，功率也是65W

E5200是最先進的奔騰雙核處理器和首款45nm工藝的奔騰雙核處理器，預設頻率為前端匯流排800MHz倍頻多個2M L2快取，核心型Wolfdale

如果讓我說。 如果你不敏感，以上四個一定是E5200，如果你想便宜一點，你至少要E2180。

如果想要好的效能，那就買酷睿2 e7200，約800元。 效能比E5200好得多。

E5200的主頻為2M，45nm工藝。

E2200主頻為1m，L2快取為1m，65nm工藝。

CPU頻率越高越好，L2快取越大越好，程序數越少越好; 所以綜上所述，就這兩款CPU而言，使用E5200電腦肯定更好。

E5200 規格系列型號：奔騰雙核頻率 （GHz）。

64 位技術：Intel 64 （EM64T） 外部頻率：200MHz L2 快取容量：2MB 共享

Intel 65nm Pentium 雙核處理器 E2200 盒裝 CPU（LGA775 L2 快取 800MHz）

E5200 在各個方面都比 E2200 好，我的電腦是 E5200 的 CPU

核心不同，乙個是65奈米，乙個是45奈米，這根本不是同一時代的產品。

兩款車的動力總成不同。 E260 配備渦輪增壓發動機和電動機，而 E200 配備渦輪增壓發動機。 兩款車使用的變速器相同，均為9速自動手動變速器。

梅赫西迪-賓士e是梅赫西迪-賓士旗下的一款中型汽車。 它的競爭對手是寶馬 5 系和奧迪 A6。 梅赫西迪-賓士是一家德國豪華汽車製造商，擁有各種豪華車和 SUV。

E260配備了新的梅赫西迪-賓士發動機，這是一種渦輪增壓發動機，還配備了電動機。

梅赫西迪E200已停產 e200由渦輪增壓發動機提供動力。

E260發動機最大功率為135kW，最大扭矩為280Nm，最大功率為6,100 rpm，最大扭矩為3000 4000 rpm。 該發動機採用直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。

梅赫西迪-賓士E200發動機最大功率為135kW，最大扭矩為300Nm，最大功率為5,500rpm，最大扭矩為1200 4000rpm。 該發動機採用直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。

梅赫西迪賓士E級的前懸架採用多連桿獨立懸架，後懸架也採用多連桿獨立懸架。 梅赫西迪E級轎車的內飾非常豪華舒適。

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兩輛車的動力總成是不一樣的。 E260 配備渦輪增壓發動機和電動機，E200 配備渦輪增壓發動機。 兩款車都使用相同的變速箱，均配備 9 速自動手動變速箱。

梅赫西迪-賓士E是梅赫西迪-賓士旗下的一款中型和大型轎車。 它的競爭對手是寶馬 5 系和奧迪 A6。 梅赫西迪-賓士是一家德國豪華汽車製造商，擁有許多豪華車和SUV車型。

梅赫西迪-賓士 E260 由全新的梅赫西迪-賓士發動機提供動力，該發動機是一款公升渦輪增壓發動機，還配備了電動機。

梅赫西迪E200已停產 E200 配備公升渦輪增壓發動機。

E260發動機的最大功率為135kW，最大扭矩為280Nm，最大功率為6,100rpm，最大扭矩為3000 4000rpm。 該發動機採用直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。

梅赫西迪-賓士 E200 發動機的最大功率為 135 千瓦，最大扭矩為 300 Nm，最大功率為 5,500 rpm，最大扭矩為 1,200 至 4,000 rpm。 該發動機採用直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。

梅赫西迪賓士E級在前懸架中使用多連桿獨立懸架，後懸架也使用多連桿獨立懸架。 梅赫西迪E級轎車的內飾非常豪華舒適。

模型的大小不同：

1.梅赫西迪-賓士E260：梅赫西迪-賓士E260轎車的車身尺寸為5021 1854 1487mm。

2、梅赫西迪-賓士E300：長4868mm的新款梅赫西迪-賓士E級，軸距為2874mm（比上一代多了20mm），如果加長14cm，將達到3014mm。

注：1）“車輛”是指機動車和非機動車。

（二）機動車輛，是指由動力裝置驅動或者牽引，在道路上行駛，供人員或者運輸貨物和進行特殊工程作業的輪式車輛。

3）“非機動車輛”是指由人力或畜力驅動並在道路上行駛的車輛，以及殘疾人電動輪椅、電動自行車等由動力裝置驅動但設計最高速度、空載質量和外形尺寸符合國家相關標準的車輛。

**梅赫西迪-賓士 E 沒有 E200 車型，只有舊的梅赫西迪-賓士 E 有 E200 車型。 E260 和 E200 的發動機功率相同，但 E260 比 E200 多了 48V 輕度混合動力系統，因此 E260 比 E200 更強大。 **梅赫西迪-賓士 E260 仍然使用發動機，並配備 48V 輕度混合動力系統。

e260的渦輪增壓發動機的最大扭矩為184馬力和280牛公尺。 發動機的最大扭矩為 3,000 至 4,000 rpm，最大功率為 6,100 rpm。 該發動機採用直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與該發動機匹配的是 9AT 變速箱。 **梅赫西迪-賓士 E 也有兩種型號：E300 和 E350。 E300 具有低功率版本的渦輪增壓發動機，E350 具有渦輪增壓發動機的高功率版本。

梅赫西迪-賓士的低功率版本配備渦輪增壓發動機，最大扭矩為 258 馬力和 370 牛公尺。 發動機的最大轉矩轉速為 1,800 至 4,000 rpm，最大功率轉速為 6,100 rpm。 該發動機採用直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。

渦輪增壓發動機的大功率版本最大扭矩為 299 馬力和 400 牛公尺。 發動機的最大扭矩轉速為 3,000 至 4,000 rpm，最大功率轉速為 6,100 rpm。 該發動機採用直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。

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T5500沒有零售版，因為它是膝上型電腦CPU，應用環境與台式機不同，所以沒有對比測試，但它們都是由一家公司生產的。