在三四線城市和農村地區，為什麼寶駿和眾泰的汽車很多？

有些人買不起車，或者他們買不起車......買了車之後，還沒完，還要考慮保養、保險、燃油費、通行費，這些都是在生活成本中要考慮的。 粗略計算，一輛10-15萬輛的汽車，是每年最低的1萬輛，高的就是2萬輛以上。 國內汽車維修成本相對較低，配件和工時的維修要低得多，而且寶駿還是價效比高的品牌，寶駿310W的維修成本更低。

因為這兩款車的工藝質量與它的價格是一致的，對於寶駿的價格來說，它的質量和工藝已經很一致了，無法與數十萬輛國產車和數十萬輛進口車相比，質量肯定是不一樣的，我買了寶駿。

我是寶駿的車主，14寶駿610手動，工藝差不多，接縫大，隔音差（基本沒有），懸架和早上一樣硬 優點是耐用（3W5公里毛問題不行） L2B發動機油耗低，我平均油耗100公里， 5.超過工業和資訊化部9也是低，每次買車加油，我都用熊油耗記錄，資料真實可靠。 全國各地服務網點多，維修方便又便宜。

舊模型是醬汁。 新型號的工藝有了很大的改進，比如510的隔音效果好，配置也很高。 一般來說，如果它價效比高且成本低廉，並且不考慮保值因素，則值得購買。

寶駿品牌是面向全球新興市場的乘用車品牌，擁有20多年的汽車製造經驗，八年合資經營的精髓，充分融合了上汽通用五菱股東的優勢。 其品牌定位為“值得信賴的合作夥伴”，以“樂觀進取、穩定可靠、智慧型自信”為品牌精神，旨在為消費者提供“擁有時引以為豪、價值連城”的汽車產品，並以“國際標準、高可靠性、低擁有和使用成本，讓客戶實現擁有價值最大化，以超越客戶期望”為品牌宣言。

這些產品都是按照通用汽車的整車開發流程和技術標準開發的，也符合通用汽車的全球驗證和認可標準，所以整車的設計水平相當不錯。 至於上汽通用五菱的製造水平，一度被看作是通用體系中的典範，全世界所有的工廠都來學習，現在柳東新廠的質量更好。 上汽通用五菱在降低生產成本方面也有很多經驗，所以寶駿的價效比還是很不錯的。

可以說，車價在10萬元以內，根本就沒有對手，就是10萬，想要什麼樣的水平，經濟省油，三大件都沒毛病，這已經很不錯了，想換其他國產車，還真做不到。

我的 2017 眾泰 T600C專門為跑長途商務旅行而購買，2018年1月23日完成所有手續，至2020年1月9日，總里程已達7萬公里，高速平均油耗6分以上，城市道路平均油耗7分以上，高速靜音效果40分貝以上。

寶駿是上汽通用五菱於2010年創立的自主汽車品牌，寶駿品牌的本義是“駿”，是人們最喜愛的好馬。

2014年的630已經開到現在了，有很多小問題，但是省油、耐用、皮革、旅行方便三大件沒什麼問題，不過話又說回來，如果標準好看的話，估計不是這個價位。

主要是**便宜又實惠。