紙飛機是怎麼飛的？

所有重於空氣的物體飛行的主要事實是：機翼通過迫使空氣向下使飛機上公升。 這是在“操縱桿和方向舵”一書中將所有重於空氣的飛機公升空的原理的概述。

機翼將空氣向下推，用上表面向下推空氣，後者更重要。 然而，我們真正需要了解的是，機翼以一種或另一種方式迫使空氣向下。 當向下的力施加到空中時，機翼會受到向上的反作用力——這一原理也稱為作用和反作用定律（牛頓第三定律）。

基於相同的原理，槍在向前發射子彈時會產生後坐力現象; 消防水帶的噴嘴將消防員重重地向後推，同時向前噴射水流。 空氣是有重量的，海平面上每立方公尺的空氣重約公斤。 因此，當機翼不斷對立方公尺又一立方公尺的空氣施加向下的力時，機翼會受到同樣巨大的向上反作用力。

這就是飛機能夠上公升的原因。 根據牛頓定律，如果機翼向下迫使空氣，那麼空氣必須將機翼向上推。 換句話說，如果機翼需要在壓力下不斷變形的空氣流體中支撐飛機，則只能通過迫使空氣向動來實現。

伯努利定理中的所有複雜物理學，流體力學中的所有高階數學，以及所有顯示機翼周圍氣流的圖表，只是更詳細地闡述了牛頓定律本身的適用性。 例如，有乙個非常有趣但真正無用的（對飛行員來說）：機翼利用其上表面通過吸力完成大部分氣流的下洗。

為了理解如何駕駛飛機而專注於伯努利和普朗特的理論，就像為了理解網球的運動而研究球擊中球場時橡膠分子的運動和擊球時球拍在球網上的運動一樣。 為什麼不簡單地觀察球的彈跳呢？ 我想這與紙飛機的原理類似。

飛機之所以能夠飛行，是因為機翼的迎角允許空氣向動，從而自行上公升。 <>

紙飛機長時間飛得很高，有幾件事需要注意：

1）盡量對稱摺疊兩邊，如果不對稱，平面容易轉彎，不會飛得太遠;

2）機翼與機身的比例應適當。機身小機翼大，飛機公升力足夠，但重心抬高，丟擲的飛機容易飄動; 機身大，機翼小，重心太低，飛機像飛鏢一樣，充滿慣性，卻失去了飛行和滑翔的行程，彷彿是被扔出去的紙球。 機翼和機身的正確合理比例應根據紙飛機的形狀和紙的質地來確定。

3）注意前後平衡。飛機機頭太重，飛機容易一頭紮進地面; 鼻子太輕，容易造成鼻子傾斜，導致失速。 可以通過調整紙飛機的形狀或用紙條或膠帶（如果允許）進行適當的裝載來調整飛機的平衡;

4）最後，紙飛機的投擲也很講究：不要拋側風，否則容易被刮掉;也沒有足夠的動力來順風投擲; 最好逆著不太強的逆風投擲，投擲的角度略大於水平角度，大約15度，飛機應該平穩地向前發射，直到最後一刻才會自然起飛，這樣才能飛得最遠。

任何人都可以摺疊紙飛機，就算你看圖片也做不到和我一樣，我就不發圖片了，關鍵是要自己多探索一下，找出最好的紙飛機結構和投擲力度。

我認為紙飛機的公升力原理就是三角翼的公升力原理，因為飛機在丟擲時是有動力的，並且有一定的迎角。

因此，機翼上會產生環體積，而環體積的作用使機翼下表面的流體速度低於上表面流體的速度，機翼下表面的壓力高於上表面的壓力， 而下表面的高壓氣流會溢流到上表面，當下表面的流體向上表面移動時，形成渦流，對機翼上表面的流體產生加速作用。

增加上表面流體的速度，流體速度越快，靜壓越低。 這種渦流公升降機與普通公升力一起構成了紙飛機的公升力<>

簡單地說，紙飛機的飛行是由重力和公升力兩種力相互作用形成的。 紙飛機本身的重量將機身向下拉，機翼抓住空氣，使紙飛機漂浮在空中。 上下兩力一體，加上投擲器的力量幫助紙飛機向前滑行——產生慣性運動和滑出趨勢，三力的平衡可以飛出美麗的姿態。

真正的飛機是怎麼飛行的 真正的飛機受重力、公升力、推力和阻力的影響，重力是指重力，推力是指飛機渦輪機產生的氣流的推力，阻力是指影響飛機飛行的空氣力。 因此，當飛機渦輪機產生的推力和公升力大於地球的引力和阻力時，飛機自然會在天空中翱翔

紙飛機的上表面略微向上凸起，使飛行時上表面的風速大於下表面的風速，使向上的氣壓大於向上的氣壓，從而獲得更大的公升力。

可以飛行，紙做的飛行路徑是拋物線。

紙飛機是用紙製成的玩具飛機。

只要是紙飛機，就可以叫紙飛機。 摺紙飛機 它是航空中最常見的摺紙工藝品形式，屬於摺紙工藝品的乙個分支，也屬於紙飛機的一種。 由於它是最容易掌握的摺紙型別之一，因此深受初學者甚至專家的喜愛。

用紙製成的玩具被認為起源於 2,000 年前的希臘，當時“風箏”是一種流行的消遣方式。 但與紙飛機相比，這並不相同。

紙飛機是用紙製成的玩具飛機。 它可能是航空摺紙手工藝品中最常見的形式，屬於摺紙手工藝品的乙個分支。 由於它是最容易掌握的摺紙型別之一，因此深受初學者甚至專家的喜愛。

摺疊紙飛機的最簡單方法只需 6 個步驟即可完成。 現在，“紙飛機”一詞還包括紙板製成的飛機。

原產地發展：

紙飛機（學名：自主動力空氣動力學物理模型）是一種由紙製成的玩具飛機。 它是航空摺紙手工藝品中最常見的形式，屬於摺紙手工藝品的乙個分支。

由於它是最容易掌握的摺紙型別之一，因此深受初學者甚至專家的喜愛。

人們認為，用紙製作玩具起源於2000年前的希臘，當時“風箏”是一種流行的消遣方式。 但與紙飛機相比，這並不相同。 最早的紙飛機可以追溯到過去，是1909年在西方製造的。

然而，現在最被接受的生產方法是約翰·諾斯羅普（洛克希德公司的創始人之一）在 1930 年製造的。

如何摺疊紙飛機：

1.首先，將紙張垂直放置，左右兩側摺疊，在紙張中間形成乙個摺疊標記。

2.將摺頁對折，將左上角和右上角摺疊到中間摺疊。

3.根據前面的中間摺疊左右摺疊。 接下來是最重要的一步，即摺疊機翼。

4.紙張仍垂直放置，鈍端（下圖）兩側的紙張向外摺疊而不是向內摺疊。 傳統的紙飛機是完整的。

紙飛機是一款用於聊天和交友的社交軟體使用者可以使用該軟體在短時間內擴充套件自己的朋友和聯絡人，無論是**聊天還是問候都非常有趣，新設計的紙飛機聊天視窗也更加簡單，可以支援世界各地的使用者聊天和通話。 此外，紙飛機受到強大的加密服務的保護，使通話安全可靠。 2015年4月3日，安卓版紙飛機在應用寶中線上測試。

紙飛機的主要功能。

2.即時分享：把你的生活送給50個隨機的陌生人，從現在開始分享你的喜怒哀樂。

3.遇見未知：收到的每一條資訊都是未知的，每一刻都可以是最美妙的偶遇。

4.當應用程式要求相機許可權時，您必須選擇允許，這樣您才能在不影響的情況下使用Li Xiang的所有功能。

紙飛機是俄羅斯程式設計師開發的一款應用，安裝後預設為老明，不使用中文。

紙飛機Android和iOS漢化的步驟略有不同，我分別寫了兩個版本的答案，詳細步驟如下：

紙飛機設定頁面的Android版本為中文版，步驟如下。

1. 點選右上角的放大鏡。

2. 輸入@zwbao，點選顯示的頻道，注意檢查@後面的字母是否與哪個字母完全匹配。

3. 首先點選螢幕底部的加入按鈕，然後從頻道中眾多的簡體中文包中選擇乙個你喜歡的簡體中文包按鈕，點選它。

4. 點選彈窗右下角的更改，即可成功切換為中文。

蘋果ISO版紙飛機設定頁面的中文步驟如下。

第1步： 開啟紙飛機後，首先點選螢幕下方中間的聊天按鈕。

第 4 步 點選螢幕底部的加入按鈕，然後從頻道中的眾多簡體中文包中選擇您喜歡的簡體中文包按鈕並點選它。

第 5 步 點選後，螢幕底部會彈出乙個視窗，兩個選項可供選擇 點選更改即可成功切換到中文 如果點選取消，則表示不會切換。 頻道中的這些中文翻譯包正在更新中。

親愛的，你好，我很高興為您解答，紙飛機和真正的飛機飛行方式不同。 紙飛機是用手手動丟擲的，依靠空氣的公升力和阻力飛行。 當紙飛機被丟擲時，它會受到拋出力和重力的影響，而空氣流動會產生公升力和阻力。

紙飛機的形狀、重心的位置、紙張的輕盈程度影響其飛行效能和穩定性。 真正的飛機依靠發動機推進、減速機翼的公升力和對尾翼的穩定控制來實現飛行。 飛機的發動機提供動力，從而產生推力以推動飛機前進。

機翼的形狀和傾斜度會產生公升力，這是飛機在空中飛行能力的關鍵因素。 同時，通過操縱尾翼，飛行員可以控制飛機的姿態和穩定性。