索取6000 7000元山地自行車配置詳細清單！

我不知道你的用途是壓路，還是越野。

您的答案可能是購買 Challenger 700。

你自己計算的這個配置不在7000以內吧？ 這是乙個假的團體，沒有其他好東西，但很明顯，它不是你要求的七千以內。

Giant FR 套件的框架必須在布景中間是 XT，實際上 SLX 更合適。

制動器、Deore 油盤、前叉、R7 Pro 車輪、Mawick CR

不要用外胎來造大輪胎，不管是壓路還是上山，都是要上山還是壓路。

3500，我不明白，你試著看看能不能裝上Merida Warrior 350配置的車，如果能裝就裝好了，如果不能，那你還是上整車的。

之前買車的時候，也跟前輩商量過，基本上都說不要把車裝在7000以下，因為車商是想保證利潤，如果裝350這種配置的車，基本就沒有利潤了，所以他們會在一些零部件上偷工減料， 例如坐杆和橫桿。

3500組山地自行車比購買Merida Challenger 300 300左右的速簧叉27s等品牌車要好！ 程式集與此配置類似。 如果要組裝，至少5000個以上，這樣會有一點差距！

數為 7000。

你選擇的鏡框，1000-1500左右，不要超過1500,1500以上基本上買的品牌不是質量，實際值的鏡框沒有那麼高，建議你看看美瑞達HFS或者CUBE或者其他你看得賞心悅目，如果主壓路， 那麼車架也可以考慮MOSSO高階的685XC等，但記得不要買7046鋁，MOSSO的比較坑。

變速器可以認為是XT中盤，而現在的XT大型盤，**目前在3300左右，包括輪轂盤。

我個人推薦自製的輪對，可以考慮XT+319，效能和XT輪對差不多，而且自製的堅固耐用的輪子，如果沒有強迫症，其實也沒必要，而且現在能買到的輪子，其實很多都是假的，只是你不明白。 在這裡，XT 輪轂加上輻條或其他東西計算為 300。

岔路岔如果是壓路，公路派對，先上硬岔路，便宜，如果以後需要換減震器前叉，可以考慮rockshok，Marito的岔路口適合越野，更軟，rockshok的岔路岔更硬，技術結構，rockshok的岔路岔其實更精細，**差不多，入門級氣壓XC32， 不到1000，稍微好一點，可以自己買。總共大約有 6,000 個。

剩下的踏板MG1 150，放組台灣ABR300，放你看的那套坐墊，剩下的前面就夠了。 載入 XT 至少是你年級的趨勢，你寧願先進行良好的換檔，其他的會慢慢開始。

九宇的四軸承輪組，ABR杆套+座管，X7或Deore大套件，27速或30速，基本差不多。

新的吊索也是一輛汽車，它被屠殺了。 直接上車，等人準備8000多塊錢，再組團。