南光高鐵何時通車？

33日10月7日，一列子彈頭列車飛馳而過南光高鐵雲浮段雲安區彭元河大橋。 南光高鐵何時通車？據悉，南光鐵路高速動車組已於10月初起在廣東肇慶、雲浮至廣西梧州、南寧聯合除錯試車，雲浮東、南江口、雲南各站已基本完工。

2014年4月18日，廣西段通車，根據相關施工規劃，南光高鐵全線將於12月26日試執行。 南光高鐵開通後，從南寧到廣州只需3小時，比目前的運營時間少了11個小時左右。

南光高鐵（南寧至廣州）是連線廣州的主要交通要道，是最便捷的快速通道，橫跨廣西、廣東各省和地區，起自廣西南寧南寧站、理塘西站，途經桂港、梧州、廣東省雲浮、肇慶、佛山至廣州南站，全長公里，其中廣西公里數， 公里在廣東，全線共設23個車站。2008年11月9日正式開工建設，總工期6年。 2014年4月18日，廣西段通車，根據相關施工方案，南光鐵路全線將於2014年11月1日開始聯動除錯、聯試，12月26日試執行。

南平高鐵將於2022年12月5日通車。 歷經四年建設，南寧至萍鄉高鐵南京至崇左段於12月5日正式開通運營，標誌著南疆國門城市廣西崇左正式進入高鐵時代。

南寧至萍鄉高鐵位於廣西壯族自治區西南部，連線首都南寧市和中越邊境港口城市萍鄉市，全長201公里。 南平高鐵分為南寧至崇左、崇左至萍鄉兩段，其中崇左至萍鄉段正在建設中。

高速鐵路的建設。

開通運營的南寧至萍鄉高鐵南寧至崇左段全長121公里，途經崇左市南寧市，於2018年12月開工建設，設計時速250公里，共設南寧、吳圩機場、扶穗南、曲九南、崇左南5站， 其中南寧站為現有車站，曲九南站為預留車站，其他鏈條為新建車站。在運營初期，鐵路部門將安排5對列車開通流動或環行列車，從南寧站到吳圩機場站15分鐘即可到達，從南寧站到崇左南站52分鐘即可到達。

從廣南到**的高速鐵路現在似乎正在建設中。

當廣南成為首都時。

今年可能不開放！

南光高鐵是廣廣交通的主要經濟動脈，是廣西與廣東之間最便捷的快速通道，橫跨貴州和廣東，從廣西南寧的南寧站出發，經過廣東省的貴港、梧州、雲浮、肇慶、佛山到廣州南站，線路全長公里，包括廣西公里數， 廣東公里，全線共設23座車站。

全線共設23個車站：南寧、南寧東站、武塘站、理塘西站、秦塘北站、根竹站、貴港站、後魯站、貴平站、坪南站、永康站、騰縣站、梧州南站、雲南站、雲浮站、大灣站、肇慶北站、三水南站、佛山西站、七卦橋站、廣州站南站。

廣西-廣東省會南寧-廣州高鐵預計將於今年12月完工。

簡介南光鐵路橫跨廣西、廣東各省和地區，從廣西南寧市出發，經桂港、梧州、廣東省雲浮、肇慶、佛山至廣州，全線全長公里，其中廣西公里，廣東公里，全線共設23個車站。 是雙軌電氣化國家一級鐵路，設計時速200公里以上，滿足雙層貨櫃列車運輸要求。 建成後，設想的貨運能力為每年2000萬噸貨物，每天110對公交車，南寧到廣州可在3小時內到達，與目前的運營時間相比節省約11小時。

南光鐵路由鐵道部、廣西壯族自治區、廣東省共同出資，成立南光鐵路有限公司負責專案建設，建設週期為四年半。

到2020年，為滿足快速增長的客運需求，建立省會城市與大中城市之間的快速客運通道，規劃“四縱四橫”鐵路快速客運通道和三條城際快速客運系統。 建設客運專線1萬公里以上，乘用車目標時速達到200公里及以上。

“四縱”客運專線：京滬、京-武漢-廣州-深圳-香港、京沈-哈爾濱（大連）、杭州-寧波-福州-深圳。

“四橫”客運專線：徐州—鄭州—蘭州、杭州—南昌—長沙—昆明、青島—石家莊—太原、南京—武漢—重慶—成都。

三大城際客運系統：

環渤海地區：京津。

長三角地區：南京-上海-杭州。

珠三角地區：廣深、廣珠、廣州佛山。

廣州到南寧似乎暫時沒有計畫。