誰有長江三峽流域發展與環境演化研究報告？ 100

三峽大壩建成後，將形成長達600公里的巨大水庫，將成為世界上不可多得的新景觀。 三峽大壩分階段蓄水。 1997年11月8日河道築壩後，水位提高到10 75公尺，三峽全貌不受影響。 2003年6月，二期工程結束後，水位提高到135公尺，除被水淹沒的張飛廟外，三峽旅遊景區基本得到保護，將搬遷; 2006年，長江水位提高到156公尺，只有屈原寺的山門被淹，將要重建; 2009年三峽工程建成後，水位將提高到175公尺，屆時將有少量石雕搬遷，石寶寨的山門將被淹沒，目前計畫修建一座大壩將其圍起來，當石寶寨位於玉蔭山時，將成為四面環水的孤峰， 更別緻，更具傳奇色彩。

其他景點的威嚴保持不變。 隨著人工湖的形成和沿江群山間通航條件的改善，原本散布在三峽周邊的許多景區將更容易到達，如小三峽、神農溪等仙境畫廊。

三峽工程右岸電站20號機組日前正式投產，安裝施工單位中國葛洲壩集團公司移交了三峽電站的運營管理工作，這是三峽電站第20臺巨型機組正式投產。 截至目前，三峽電站裝機容量已達1410萬千瓦，水電裝機容量躍居世界第一。

20號機組也是三峽右岸電站投產的第6臺70萬千瓦機組。 此前，三峽電站已投產19臺巨型機組，其中左岸14臺，加上三峽電站已投產，裝機容量為5萬千瓦的小型機組2臺，三峽專案已投產，裝機容量為1410萬千瓦， 高於巴西伊泰普電站的1260萬千瓦裝機容量。

三峽工程計畫安裝32 700,000千瓦水力發電機組，這是當今世界上最大的水力發電機組。 截至12月20日，三峽電站累計發電量超過2060億千瓦時。

重慶奉節縣，不是四川。 重慶於1997年從四川分離出來，奉介歸重慶管轄。 對你們這些人來說真的很難，5分可以讓你們這些人在網上找到1997。

我不是想爭論任何事情，我是想幫助你修改它。

長江三峽位於中國腹地，是瞿塘峽、吳峽、西陵峽三峽的總稱。 西起重慶市奉街縣白地市，到湖北省宜昌市南京關，橫跨奉界縣、重慶吳山縣、湖北巴東縣、湖北自歸縣、湖北宜昌市，全長193公里。 它通常被稱為“三峽大峽谷”。

長江，主體是大禹時水控，人工挖出來！

這在《禹公》中記載：

豫告別九州，以山川相依，讓土為貢品。 禹覆土，以山木，鋪高山江河。 ”

嶺冢引陽，東流為漢，東流為波之水，渡過三河，如大別，南入江。 東邊是暉澤，東邊是入海的北江。 “——這是正在疏浚的漢江。

江、漢朝在海“——這就是長江和漢江被疏浚流入大海的意思。

你可以用谷歌地球看到長江三峽的地貌，裡面到處都是人工挖掘的痕跡。 這包括但不限於：

連貫的山脈被挖成缺口

河岸兩側的斜坡被分割成懸崖

山谷被深深地挖成大河

高山和平地被挖出，碾成混亂的山峰

地圖上所有用白色圓圈標出的地貌都是手工挖掘的印記，範圍極廣，這裡只貼了幾張地圖。 有興趣的，可以自己觀察一下，但不要用書本來了解這些地貌。 那些在很久以前回答板塊運動問題的人等等，是那些在實踐中認可而不是思考自己的人。

不要懷疑以下詞語：

古代神話是人類文明遠古時期的歷史。 在遠古時代，人與神共存，神靈、高科技文明的種族、人，都是神基因工程的產物，神創造了人，女媧創造了人，是同一事件的不同版本。

大禹時代是乙個比現代科技文明高出幾個層次的文明，使用的機器是一台比現代大型航母大很多倍的巨型挖掘機。

連貫的山脈被挖成懸崖。

連貫的山脈被挖成懸崖。

劈裂面與地形結構變形。

稜柱形鑿子印記。

長江三峽水道到處都是人工懸崖和切割面。

長江三峽的形成。

三峽的形成是陸地和海洋變化以及強造山運動引起的河流發展的結果。 在2億年前的三疊紀時期，中國的地形與今天相反，東高西低。 今天長江流域的西部是古代地中海。

三峽一帶是當時的海邊。 在三疊紀末期的造山運動中，這裡的海岸地殼隆起，古代地中海大規模向西退縮，現在著名的黃嶺背斜開始在海平面上形成。 在它的西部和東部，分別出現了東西古長江的原型。

在大約7000萬年前的另一次造山運動中，四川盆地和三峽地區隆起，三峽地區厚厚的岩石被擠壓成扭曲的褶皺和斷層。 今天的三峽地區的祁窯、巫山、黃陵是這次造山運動形成的三個山背斜剖面。 這三個背斜抬公升後，東坡和西坡發育的河流形成了相反的流向。

到3000萬至4000萬年前喜馬拉雅造山運動時期，長江流域地面一般間歇性上公升，因此地勢西偏高，東偏低。 直到現在，三峽地區的地殼仍在緩慢上公升。 三峽背斜隆起後，其兩岸的河流，即西邊的古長江和東邊的古長江，在河流的向下切割和溯源侵蝕中彼此靠近。

由於我國此時已形成西部高、東部低的地形，因此東坡的河流比西坡的河流陡峭，其溯源侵蝕能力也比西坡的河流更強。 經過數千萬年的切割，三峽地區的三個背斜終於被切割，於是東西兩條古江連成一氣，形成了今天的長江。

三峽形成後，河水對河床和兩岸的切割和侵蝕作用更加強烈，從而加深了河床。 這一發展仍在進行中。

長江三峽是世界上最大的峽谷之一，以其壯麗的江山自然風光而聞名。 西起重慶奉傑縣白帝城，東至湖北省宜昌南京關，全長204公里，河兩岸懸崖峭壁，河中海灘、峽谷穿插，水流湍急， 山峰艷麗，岩壁陡峭，峽谷狹窄，水蜿蜒曲折的峽谷風光，“山不見路，灣間無天”的感覺真好，唐代大詩人李白路過這裡後留下了一首優美的詩： “王朝白帝在雲之間，千里江陵一日之內歸來; 海峽兩岸的猿猴都止不住的哭泣，光舟已經越過了萬山。

經過四年的研究，由中科院院士、西南大學教授袁道賢牽頭的“長江三峽河谷發展與環境演化研究”課題組，近日首次建立了三峽地區長江階地的完整年代序列， 並官方透露，長江三峽的形成時間是200萬年前。在大量野外調查的基礎上，綜合運用地質、地理、水文、土壤科學等理論方法，系統採集了12個重點工段的樣品，並通過多種技術手段對大量試驗樣品進行了研究，初步明確了三峽地區“江北礫岩”的分布、特徵、年代和成因及環境意義。 研究團隊通過研究提出，長江在200萬年前曾穿過三峽地區，當時該地區以寬闊的山谷和丘陵地形為主，隨後由於構造隆起，長江被強烈切割形成峽谷地形。 ]

這條被稱為“長江”的河流已經存在了很長很久。

新華社重慶12月2日電（記者王磊）重慶市科委組織的一項研究顯示，長江形成於200萬年前，長江因青藏高原隆起而向東流淌，三峽段的銜接是長江演化史上的重大地質事件。

2005年，重慶市科委啟動實施院士專項，支援西南大學袁道賢院士開展“長江三峽流域發展與環境演化研究”。 經過兩年的努力，研究者們建立了三峽地區長江階地第乙個完整的年代序列，對三峽地區的地質時期提出了新的認識，闡明了三峽河谷的發展過程。

研究成果將極大地促進長江三峽流域發展演化研究，為三峽庫區環境保護和規劃提供重要的理論依據和實踐指導。 研究成果提出的區域喀斯特地貌演變的歷史結論，為烏隆喀斯特地貌成功申請“世界自然遺產”提供了重要的技術支撐。

長江三峽是指重慶市與湖北省之間的曲塘峽、吳峽和西陵峽。

長江三峽西起重慶市奉節縣，東至湖北省宜昌市，全長193公里。 從西到東，有三個主要的峽谷段：曲塘峽、吳峽和西陵峽，因此得名三峽。

三峽兩岸高山相望，懸崖峭壁陡峭，山峰一般高出河面1000---1500公尺。 最窄處不到100公尺。 三峽是由於該地區長江地殼的上公升而形成的，因此水利資源極為豐富。

曲塘峽、吳峽和西嶺峽。

1.曲塘峽：

西起奉界縣白帝城，東至巫山縣大溪鎮，全長8公里，風景最為雄偉險峻。主要景點有奉節古城、八陣圖、魚布塔、古棧道、風箱峽、粉牆牆、夢亮梯、犀牛觀月。

在長江三峽中，雖然最短，卻最雄偉陡峭。

2、武霞：從重慶市巫山縣東起大寧河口，東至湖北省巴東縣官渡口岸，綿延40多公里，包括金蘭銀甲峽和鐵棺峽，峽谷特別深邃曲折，由長江橫切吳山背斜主脈形成。

它也被稱為大峽谷，以其深邃而美麗的風景而聞名。 整個峽谷地區的奇峰突兀，奇石崎嶇，懸崖峭壁一字排開，連綿不斷，是三峽中可觀的一段。 武俠峽悠長深邃，奇峰連綿不絕，煙雲繚繞，風景幽幽無比，宛如一處曲折的美麗長廊，詩意書香。

3.西嶺峽：

從西邊的湘西口，到東邊的南京關，以其曲折的水道、奇異的岩石、眾多的海灘和急流以及歷史上驚險刺激的船隻而聞名。

中華人民共和國成立後，經過多年的四川河水道管理和葛洲壩水利工程的建成，水勢趨於平緩，但美麗的風景依然如故。

三峽的形成。

近日，由中科院院士、西南大學教授袁道賢牽頭的“長江三峽河谷發展與環境演化研究”課題組，經過四年的研究，近日取得重大突破，首次建立了三峽地區長江階地的完整年代序列， 並確定長江三峽形成於200萬年前。研究指出，長江東流是由於青藏高原的隆起，三峽段的銜接是長江演化史上的重大地質事件。

本專案的研究重點是三峽地區的地貌演化和特殊沉積“江北礫岩”的成因。 課題組在大量野外調查的基礎上，對大量實驗樣品進行了花粉、重礦組合、磁化率等試驗，應用地質學、地理學、年代學等試驗，綜合應用地質學等理論方法研究該區谷地貌及各種堆積， 初步明確了三峽地區“江北礫岩”的分布、特徵、年代、成因和環境意義，首次建立了三峽地區長江階地的完整年代序列。

西起白帝城，東至南京關。 是武夏谷、瞿塘峽、西嶺峽總長204公里的總稱，是長綏江上最美麗、最壯麗的山水廊。

我們老師說的絕對準確。

不要看我的內容很少，但專注才是本質。

西起（重慶奉街白帝城）東至源頭東至（湖北宜昌南津關），全長（204）公里！ 選我！

西起白帝城，東至南京關。 是西邊的武夏谷、曲塘峽、清嶺峽三峽的總稱，全長204公里，是長江上最美麗、最壯麗的山水廊。

我們老師說的絕對準確。

不要看我缺乏內容，但專注才是本質。

長江三峽是中國最大的河流，也是長江上最神奇、最壯觀的峽谷。 由曲塘峽、吳峽、西陵峽三段峽谷組成，西起重慶市奉界縣白地市，西至渭尾壩山腳下，東至湖北省宜昌市南津關，全長193公里，其中峽谷段90碼喬里。