三峽工程的利弊有哪些，三峽水利工程的利弊有哪些

221億元的蓄水量，是指三峽水庫在汛期有如此大的抗洪能力。 這將確保2300萬英畝耕地和1500萬中下游人口的安全。 這是三峽工程最重要的目標。

應該說，大壩的建設改善了原有的生態環境。 此外，由於有這麼高的大壩，我們可以獲得清潔能源。 它產生的煤炭相當於一年燃燒5000萬噸煤。

通過用水代替煤炭，每年可以向大氣中排放1.2億噸二氧化碳。 它還可以減少由於二氧化碳引起的酸雨的形成。 這不僅是對中國環境的改善，也是對整個地球環境的改善。

這是三峽工程的環境方面。

但是，也有乙個缺點。 它要淹沒土地，但它會淹沒一些貧瘠的土地，而且數量很少; 它希望搬遷113萬人，但僅限於一些貧困落後地區。 得益於三峽工程的建設，這些人搬遷後的生活品質有了突飛猛進的提高。

這也是三峽工程由消極的一面向有利的一面轉變。

三峽水庫沒有大量的森林，不是乙個自然生態很好的地區，當然也會淹沒一些文物，這些都是古居民在這裡留下的一些遺跡。 然而，在三峽工程建設後，一些重要的文物得到了搬遷和保護。 比較利弊，利大於弊。

因此，1992年，中國決定建設三峽工程。

優點：它解決了中國電力短缺的問題。

缺點：對整個三峽生態系統造成了無法彌補的破壞，許多物種因此滅絕。

[專業版]。

1. 防洪

上游築壩可以調節水流，減少洪水對中下游的影響，堤防等水利工程設施還可以防止潮汐沙和河水沖刷對岸，保持水土，對低窪城市有防洪作用，防止：洪水對農業的破壞。

2.用水

解決當地用水問題，合理配置水資源。 例如，南水北調工程解決了北方缺水問題。 它還增加了水資源的承載能力，提高了資源配置的效率。

3. 運輸

大壩蓄水後，上游河道更寬更深，改善了上游的航行條件，減少了季節對航行的影響。

4.電源

水電是青基能源的可持續發展，減少了燃料油的使用，煤炭對環境的汙染，如三峽水電站有效解決了華南地區的能源危機，帶動了經濟的快速增長。

5. 旅遊

旅遊業增加了周邊地區的濕度，改善了周圍植被的生長，促進了旅遊業的發展。

6. 灌溉

例如，都江堰負責四川流域農田的灌溉，以及成都企業和城市生活的供水。 除防汛、發電、漂水、水產養殖、水產養殖、林果、旅遊、環保等目標綜合服務外，其灌溉面積規模居全國首位。

[缺點]。

1. 對魚類的影響

大壩的建設會改變流量、水溫、水位等資訊，不可避免地會影響魚類的產卵和生長。 其中一些水壩的建設切斷了它們的洄游路線，阻止了一些魚類產卵，並大大減少了它們的種群數量，影響了種群繁殖。

2.沉積物問題

在河道上修建大壩，阻塞了天然河道，導致河道流態發生變化，進而引發整個河流上下游和河口水文特徵的變化，是大壩建設造成的最大生態問題， 這將導致部分懸浮沉積物和移位物質的沉積物逐漸沉澱，導致水庫淤積和排水建築物的腐蝕，進而導致自然災害頻發，土地鹽鹼化，上層土壤肥力下降，導致大面積土壤長期鹽漬化和沼澤化。

造成地質災害，包括**、滑坡、岩崩、泥石流等：水庫建在斷裂帶和地質災害區，水體聚集，導致地殼結構發生變化，可能成為誘發**的條件，如三峽工程的最大弊端，齊岳山東北斷裂，並有可能造成**。

優點：1、提高了長江中下游地區防洪能力，效益巨大; 2、輸出強力清潔的水電能源，減少化石能源消耗，大大減少環境汙染; 3、重慶以下川河河道的加深拓寬，大大提高了航運能力（年運力已超過1億噸），水運是最經濟的，因此也減少了環境汙染; 4、為南水北調工程中線二期增加供水提供水源; 5、提高中下游旱季流量。

缺點：1、相對而言，排出清水會使河床中下游部分下切，導致區域性堤岸坍塌，取水水位降低（可採取區域性工程措施解決問題），下切後河床有利於洪水流量; 2、造成庫區地質問題，如滑坡（可加強監測或採取工程措施）。 所謂誘導汶川**，改變大氣候，對於外行來說，都是無稽之談。

三峽工程的優勢在於防洪，我國是典型的東南季風氣候，降雨分布很不均勻，三峽工程建成後，可以非常有效地提高下游的防洪標準，也可以有效延緩河流的淤積。 缺點是下游水位降低，周圍自然環境質量降低。

三峽工程。 三峽水電站又稱三峽工程，是位於中國湖北省宜昌市長江西嶺峽段的梯級電站，下游是葛洲壩水電站。

三峽水電站是世界上最大的水電站，也是中國歷史上最大的建設專案。

三峽水電站於1992年經全國人民代表大會批准，1994年正式開工建設，2003年6月1日下午開始蓄水發電，2009年竣工。

<>利潤：

1、防洪：水庫防洪庫容1億立方公尺，能有效控制上游進入中下游平原洪水，發生百年一遇洪水時，可將靖江段流量控制在安全範圍內，無需動用靖江洪水分布區，遇上千年一遇洪水或1870年一遇洪水， 可控制志成站流量不超過80000立方公尺/秒。

2、發電量：電站裝機容量1768萬千瓦，年均發電量840億千瓦時，可供應華中、華東、川東電力。 每年可替代煤炭約5000萬噸，可減輕上述地區煤炭運輸壓力，可減少火力發電廠燃煤造成的環境汙染。

3、航運：三峽工程建成後，水庫回水將形成一條660公里長的深水航道，可改善重慶以下水道的狀況。 由於危險淺灘的淹沒、航行深度的增加、斜坡的減速、流速的降低，船舶的運輸效率將得到顯著提高，運輸成本比目前水平可降低35%和37%，這將大大加速長江航運業的發展。

缺點：

為了三峽工程的早日建成，四川、重慶、湖北等省市做出了巨大犧牲，淹沒了大片肥沃的土地，搬遷了數以萬計的工礦業。

1、影響河床演化的主要長江上游河床質量是礫石和鵝卵石，而不是沉積物。 三峽地區為石灰岩地貌，水壓如此之大，三峽地區礦脈縱橫交錯，是極易發生的板塊擠壓區。

狹長的河谷積水量如此之大，太危險了，大壩修好後每年從奎門排出的一粒礫石和鵝卵石都不會排出，十年之內可能堵塞重慶港，逐年向上游延伸， 汛期江津河泛洪。

2、中國水資源最豐富，居世界第一，而不是有人說的第六位。 中國缺少的是有水的耕地。 水庫建成後，50萬畝土地將被淹沒，更多的土地將用於換取電力，這是不可取的。 詳見“關於降水與水資源的關係”。

3、三峽電站考慮到卵石礦床，經濟可行性不成立，比山區大中型電站貴兩三倍。 報告中的經濟核算是錯誤的。 18年後，只有付費，沒有輸出，也沒有解決目前的電力短缺問題。

任何人類專案都會對自然和環境產生負面影響，中國的三峽大壩也不例外。

首先，對長江流域的生態破壞是三峽大壩在水位上游過高，導致上下游水系失去長期平衡，這將導致許多生物滅絕或阻礙一些生物的上游回歸。 這就是急流中的魚受到影響的方式。

二是對中華鱘的影響，中華鱘是長溪特有魚類，曾一度導致這種魚瀕臨滅絕。 但國家已經採取措施保護長江特有魚類。

第三，由於水位不平衡，大壩打破了常規的水位和平衡，導致上游氣候與下游氣候的對比增大，不僅影響了整個長流流域的氣候，而且由於氣候變化加劇了長柳流域的生態平衡和發展。

第四，如果三峽大壩被外國敵對國家破壞，將對下游大片發達城市造成毀滅性破壞，存在安全隱患。

第五，三峽大壩產生大量建築垃圾，是未來對地球的永久性垃圾。

三峽大壩雖然危害重重，但為了人類的利益，卻是世界的偉大奇蹟，對人類調節水源、節約資源至關重要。

根據具體問題型別，對步驟進行拆解，分析原因，擴充套件內容等。

具體步驟如下： 其主要原因是......

如果你不知道，如果你不知道，你應該先學習它，然後再回答。

三峽工程總建設工期17年。 屆時，三峽工程將完工。 那麼，建設三峽工程有什麼好處呢？

綜上所述，有以下幾個方面：1、防洪。 如前所述，防洪是三峽工程建設的首要出發點。

三峽工程正常蓄水水位175公尺，建有容量1億立方公尺的防洪水庫，防洪效率十分顯著，可將靖江段防洪標準從10年1次提高到100年1次。 如果將靖江引洪工程與其他集洪蓄洪區結合使用，防洪標準可提高到千年一遇，基本消除洪澇災害的影響。 據調查資料顯示，三峽專案年均直接經濟效益25億元。 如果發生1870年旱災等災難性洪澇災害，三峽工程可產生的直接經濟效益如下

可減少農村淹水損失510億元，城市淹沒損失240億元，江漢油田淹沒損失9億元，共計769億元。 此外，還可以避免因大量人員返回而造成的堤防和堤防坍塌; 避免洪水對武漢市的嚴重威脅，避免京廣、邯鄲等鐵路縣的正常執行中斷或失敗; 避免疾病流行和傳染病在災區傳播; 避免饑荒、救災、移民等洪澇社會問題的好處難以表達，難以用經濟指標具體表達。 2.發電。

長江東流，流淌的都是煤炭和石油。流經長江三峽的水，如果不加以利用，相當於每年流入大海的原煤5000萬噸或2500萬噸**。 三峽水電站建成後，無論是裝機容量還是年均發電量，都將在一定時期內成為全球最大的水電站。

其總裝機容量為2240萬千瓦，年均發電量達到1040億千瓦時，相當於1992年我國年發電量的七分之一，資訊電力年收入達到300億元。 3.巨大的環境效益。 與燃煤發電相比，每年可減少1億噸氮氧化物的排放，以及大量的粉塵和廢渣，從而減少有害氣體排放造成的環境汙染和酸雨。

同時，三峽工程還可以顯著增加長江中下游旱季流量，有利於白鰭豚等魚類等珍稀動物安全越冬，減少淺水意外死亡，也有助於減少長江口鹽水上游長度和入侵時間。 由此可見，三峽工程的環境效益是巨大的。 4. 運輸。

三峽水庫將提高航程660公里，使萬噸級船隊可直達重慶至漢口。 通過三峽水庫的調整，每年旱季河道中游水深平均可增加約1公尺，保證了3萬噸級船隊的通行。