如果發動機故障燈一直亮著，偶爾會自行熄滅，我該怎麼辦？

感測器損壞、接觸不良或訊號中斷、發動機維護、燃油和機油質量差。 氣體混合物燃燒不足。 火花塞故障和點火線圈故障; 感測器問題：這裡提到的感測器有水溫、曲軸位置、氣流、進氣溫度、氧感測器等。

如果這些感測器損壞、接觸不良或訊號中斷，發動機故障燈將亮起。 發動機維護不善是發動機故障的最常見原因。 我們知道車輛有一定的保養間隔。

如果車主不按時保持駕駛習慣，發動機執行的負擔可能會增加。

這是啟動車輛時的自檢環節，發動機故障燈通過感測器檢測廢氣排放是否正常。 當廢氣超標時，發動機警示燈會發出警報。 大多數時候，如果燈亮著，就意味著他沒事。

也許由燃油發動機氣缸起霧不良引起的一些問題會導致發動機啟動後立即發出警報。 當溫度公升高時，警告燈自然會熄滅。 發動機故障燈是儀表的水龍頭，也是潛艇的標誌。

它的全稱是發動機尾氣排放檢測燈。

啟動時空氣溫度低可使發動機開啟和關閉，冷啟動時，發動機的氣缸壁和其他部件是冷金屬部件。 當發動機工作時，從噴油器噴射到氣缸的燃油被霧化。 當混合物霧化後碰到冷氣缸壁時，在氣缸壁上凝結，氣缸點燃時汽油濃度低，燃燒效果下降。

啟動後燈長時間亮著，可能是因為氣缸內積碳。 如果發動機故障燈亮了幾十秒，可能是因為氣缸積碳了。 未固化的碳氫化合物具有吸油特性。

發動機** 意味著它可能導致嚴重的發動機損壞或動力損失。 **分為感知型和非感知型。 在非流動爆震的情況下，發動機計算機會根據檢測到的情況調整發動機控制引數，以防止進一步的不利影響。

如果無法察覺的爆震超出發動機計算機的控制範圍，發動機故障燈將亮起並發出警報。 建議您檢查錯誤**。 發動機故障燈亮時可能存在隱患。

1. 確定故障原因。 對於發動機不啟動的此類故障的診斷，應首先測試電池。 有必要確定發動機是否因為電池電量不足而無法啟動。

2. 檢測點火正時。 正時皮帶打滑是沒有電火花，發動機無法啟動的故障的根本原因。

3.檢測啟動系統。 在發動機啟動故障等故障的情況下，首先要做的是檢查發動機啟動系統中的電路。 從最基本的組成來看，起動系統的電路一般包括以下基本部分，即蓄電池、起動電機和連線這些部分的電纜。

當然，除此之外，點火開關、起動繼電器或電磁線圈，以及車載防盜器，也是起動系統的重要組成部分。

4、檢測電火花質量。 一旦對起動系統的電路進行了測試並證明經過微調，就應該把注意力集中在發動機不工作的原因上。 一般來說，首先對發動機的點火系統進行測試，這也是最簡單的檢查工作。

在早期的點火系統中，您可以輕鬆拆下點火線圈並使用火花探測器來檢測火花是否正常。 在選擇電火花探測器時，可調探測器比固定設計更可取，因為它允許您將探測器調整到較小的間隙，以便您可以判斷是否根本沒有電火花，或者是否有電火花但很弱

5.檢測燃油系統。 燃油系統的診斷可分為兩部分：供油系統的診斷和噴油器迴路系統的診斷。

可以通過測量燃料的流量和壓力來檢測燃料供應系統。 測量燃油流量的最佳方法是在燃油供應管路中有負載時檢查管路。

在這種情況下，機器有問題，一般來說需要送到維修店進行維修，最好看看是否有問題並及時處理。

及時將汽車開到維修店，讓專業的維修師傅幫您處理，不會花太長時間。

發動機故障燈熄滅一段時間的原因有很多，可能是由於燃油質量差、空氣濾清器堵塞，或者溫度低、電池損耗。

當我們在駕駛車輛時啟動汽車時，故障燈很可能會開啟和關閉，有時是一些暫時的故障，並且不需要照顧自己，但是您仍然需要檢查它，以免因為一些沒有檢查的小問題而造成事故。

1.啟動時溫度過低。

這通常發生在冬天，主要是因為冬天溫度太低，發動機內部溫度太低。 當汽車啟動時，發動機噴油缸內的霧化程度遠遠不夠，所以發動機故障燈會亮，行駛一定距離後發動機溫度會公升高，這種故障就不存在了，所以燈會熄滅，這種情況就沒有必要修復了， 只要溫度公升高，發動機故障就會自然消失。

2、燃油質量不好。

駕駛車輛時，如果發動機出現故障，亮起時燈突然亮起，起身繼續行駛時一切正常，執行中沒有任何問題，可能是因為你的燃油質量不夠好，導致燃燒不足，所以發動機故障就發生了。 因此，提醒大家加油時要去正規加油站加油，不要去一些小加油站，長時間使用劣質機油會加重發動機故障。

3.空氣過濾器堵塞。

如果我們踩油門加速時故障燈突然閃爍，可能是我們車內的空氣濾清器堵塞了。 一旦空氣濾清器堵塞，就無法過濾灰塵，因此會導致發動機故障燈忽明忽暗。 如果發生這種情況，可以去汽車修理廠更換新的空氣濾清器，**大約幾十元左右不是很貴，但如果長時間不更換，可能會導致發動機故障加劇。

故障燈會開啟和關閉，通常在冬季啟動時更頻繁。 原因是發動機內部溫度太低。 因為在冬天，溫度一般都很低，發動機內部溫度也很低。

可能是廢氣排放不達標，可能是節流閥有汙漬，可能是沒有及時清理，可能是線路短路，可能是空調濾芯壞了。

可能是因為油箱裡的汽油質量有問題，質量不是很好，所以發動機故障燈會亮一會兒再熄滅。

這是正常現象，發動機啟動後，行車電腦會自動檢測車輛是否有故障，如果沒有問題，自檢後所有故障燈都會熄滅。

如果各種故障燈在啟動後不熄滅，則說明有故障。

你好。 車輛開啟鑰匙後。 外觀。 所有故障燈都亮起，以檢測車輛的相關系統。 所有故障燈在啟動汽車三秒後熄滅是正常的。 如果故障燈仍然亮起，則證明相關系統有故障。

您好，啟動後關閉是正常的。

這種現象是正常的。

一般情況下，汽車啟動分兩步，先上電自檢，結束後再啟動汽車，汽車處於通電狀態，進行相關自檢操作，然後儀錶盤上的相關故障燈會亮，汽車啟動後，相關故障燈正常熄滅， 很多人是直接啟動的，沒有自檢，所以剛啟動的時候，儀錶盤上就會出現相關的故障。

“發動機故障燈亮起，啟動後熄滅，這是正常現象。 鑰匙正常開啟時，發動機故障燈、機油燈、蓄電池燈全部亮起，啟動汽車後全部熄滅，汽車行駛時儀表不亮。 發動機故障燈亮起的可能原因太多了，大致可以分為以下三類：

1.假故障。 報告了故障**，但工作正常，可能是某項操作超出了計算機的控制範圍，計算機。

發動機故障燈亮起和熄滅 原因：

1、儀表提示齒輪箱異常或故障燈亮，一般是齒輪箱故障時的報警，可通過計算機檢測確定故障;

2、可能是齒輪箱和孝道的電子元器件有故障，解決辦法是：用電腦檢測並更換損壞的電子元器件;

3、如果齒輪箱的機械部件磨損嚴重，解決辦法：修理損壞的機械部件;

4、發動機或ABS故障發出錯誤訊號，干擾變速箱，解決方法：檢測發動機和ABS，修復損壞的電氣元件。

如果燃油質量不好，還可能導致行駛過程中燃燒不足，發動機故障燈會跳出來，但不會持續太久，如果再開一次，自然會熄滅。 在這種情況下，我們不必擔心，很可能新增了劣質汽油。 但是，汽油在進入燃燒室之前經過汽油過濾器的過濾，不會對發動機造成任何損壞，因此無需抽出劣質汽油。

另外，有些舊車的積碳較多，也容易導致發動機故障燈亮起，因為積碳持續幾十秒，然後熄滅就是積碳造成的。 因為汽車剛啟動時，噴出的燃油一部分會被積碳吸附，進入氣缸的燃油濃度低，導致陸燈亮。

最後，猛踩油門後，發動機故障燈亮了，但過了一會兒，它就熄滅了。 這種情況是因為進氣不順暢，可能是空氣濾清器太髒，需要更換空氣濾清器。

發動機故障燈亮滅是正常現象。 當車上的電源開啟但尚未正式啟動時，車上的各種故障指示燈，包括發動機、水溫、電池、安全氣囊等，會同時亮起，當車輛啟動時，這些燈會自動熄滅，這就是車輛在執行中的自檢測功能， 這是正常現象。以下是該材料的擴充套件：

1.車輛自動檢測：這是因為車輛配備了一套自我保護系統。 目的是讓駕駛員知道車內資訊發生了變化，並要求做好準備。

這樣，就可以避免因車輛問題引起的一些事故。 因此，發動機燈亮起和熄滅是正常的，因此您不必太擔心。 2、發動機故障燈閃爍的處理方法：

1）汽車無法啟動，這可能是燃油幫浦或點火部件的故障，您可以直接尋求幫助。（2）故障燈亮，但行駛中沒有異常，這可能只是感測器故障，可以暫時繼續行駛，但最好低速慢速去維修店。 （3）發動機故障燈亮時，車輛可以行駛，但出現劇烈晃動、加速無力等症狀，面對這種情況，需要及時停車並呼叫救援。

您好，我正在幫您整理問題的答案，請稍等 這是正常現象，任何汽車鑰匙不開的時候發動機故障燈都會亮（大家都稱之為自檢），著陸後1秒左右就會熄滅，這基本上說明發動機工作正常。 如果汽車沒有熄火，一定是有問題的。

但是當其他燈熄滅時，發動機故障燈亮了。

沒錯，當汽車不開著時，發動機必須開著。

那麼，為什麼這些新車不點亮呢？

沒有你說的話，你可能沒有注意。

總結。 故障燈在發動機不啟動之前亮起，這是正常現象，這是車輛的自檢過程，如果故障燈在發動機啟動後會自動熄滅，故障燈在他啟動後會自檢，所以會自動熄滅，這是正常現象。 這沒有錯，正常使用效果很好，每個引擎都是這樣。

您好，我正在幫您整理問題的答案，請稍候 您好，我正在幫您整理問題的答案，請稍等片刻 發動機未啟動前故障燈亮，這是正常現象，這是車輛的自檢過程，如果故障燈在啟動後會自動熄滅， 這是正常現象，他會啟動故障燈後會自檢，所以會自動熄滅。這個沒有問題，可以正常使用，每個引擎都是這樣。

發動機熄火故障燈亮怎麼辦發動機熄火故障燈亮怎麼辦發動機熄火，故障燈常亮時滲透故障的原因： 1、故障燈亮， 高速行駛，發動機系統處於故障工作狀態，及時檢查維修;2、電腦會儲存故障資訊，在維修時可以靜靜地為維修人員提供參考，以便他們更快地解決故障; 3.為了保證發動機在發生故障後仍能繼續行駛，如果檢測到發動機在正常執行下是安全的，計算機會自動忽略它。 這樣您就可以繼續正常行駛到維修點。