我的大眾CC發動機故障燈亮了，然後我去維修店的電腦檢查了一下，第乙個氣缸和兩個氣缸著火了，

發動機失火的原因和發生時的症狀。

發動機氣缸缺氣和失火是乙個意思，但名稱不同，氣缸缺氣和失火都是指乙個氣缸或多個氣缸在多缸發動機中不工作或不能正常工作; 氣缸失火故障後，發動機會出現劇烈晃動，導致動力不足、加速弱、油耗高，如果是多缸失火，發動機可能無法啟動。

需要特別注意的是，有些汽車在缺氣缸時仍會從噴油器噴油，使未燃燒的汽油混合物進入排氣管，在三元催化轉化器所在的地方繼續燃燒，導致三元催化轉化器因高溫而報廢。

發動機失火的原因可分為兩大類。

1、電控系統故障，如感測器訊號丟失或訊號不準確、控制訊號錯誤或無訊號輸出、火花塞或點火線圈損壞導致點火失敗、噴油器無噴油、管路故障等。

2、機械故障，主要是由於氣缸壓力不足，如氣門關閉不緊、漏氣、氣缸、活塞環間隙過大，導致氣缸內壓縮比不足。

發動機中缺少氣缸會帶來很大的危害：發動機的速度和功率會降低。 燃料消耗和汙染排放增加。 加重執行部件的磨損，縮短潤滑油的使用壽命。 發動機缺少氣缸，需要及時檢修。

發動機氣缸不足的解決方案：

1、電路故障：火花塞、氣缸線、點火線圈等損壞，容易缺氣缸。 您可以使用破火來判斷哪些氣缸零件損壞，並更換損壞的零件;

2.油路：如果長時間不清洗油路，油路中會有更多的膠和彈匣，噴油器會堵塞。 採用斷油試驗，檢測故障點，進行檢修;

3、機械故障：發動機內部活塞、連桿、活塞環、活塞銷等有故障，一般伴有明顯的異常噪音，檢測機油時可見明顯的金屬碎屑。 通常，這種情況需要拆卸發動機。

（氣缸）失火和發動機氣缸不足是一回事。 只是稱呼不同而已。

氣缸失火和氣缸不足都是指多缸發動機中的氣缸不工作或不能正常工作。

主要原因是火花塞損壞、故障、點火電路故障、氣缸內積碳過多、氣缸壓力不足等。 需要到維修店調查具體原因並進行維修。

高階豪華車和新車都面臨著抖動，高階車壓縮比大，對燃油要求高，國產燃油是其特點，發動機廠家都是以主流燃油為主，目前還沒有對乙醇燃料的研究。

其實發動機不是問題，只要用清潔劑清洗一次，就不用擔心這種情況，根據油箱大小加1到2個四友普燃油新增劑，執行一兩箱燃油，D檔前的抖動就好了。

檢查點火線圈和火花塞手柄，氣缸不足導致車輛動力嚴重損失。

您好，我在為您諮詢，請稍等片刻，我會立即回覆您您好，檢查點火線圈和火花塞手柄，氣缸不足導致車輛動力損失非常嚴重。

如果您還有其他問題想諮詢，可以描述一下！

問題點火、噴油、氣缸壓力正常，是沒有火花，三缸不工作 答案 三缸發動機不工作的原因有很多，主要從這幾個方面 一是氣缸壓縮好 二是有適當的混合 三是火花強 從這三個方面來檢查，一定要修理。

冷車搖晃或熱車或持續搖晃 冷車搖晃是積碳較多，如果一直晃動，則為混合氣體不平衡 這兩個原因同時伴隨著氣缸失火。

您不必擔心換成豐田。

大眾CC發動機震動！ 氣缸失火！ 發動機間歇性怠速抖動缺氣氣缸失速一般不是配件的問題，問題出在燃燒不良，從而會造成這樣的現象。

油路可以清洗，加油站也定期清洗儲油箱，更不用說私家車的油箱了。 油箱的油路很髒，如果燒得很厲害，就會漏掉柱子著火。 執行一般油箱的兩個分割槽後，間歇性失火缺氣缸，1後抖動消失。

參考：

這個不熟悉的喔，建議大家在論壇裡加入汽車朋友圈，然後就可以在車友圈裡找到微信群，可以試著在群裡問問，關於**，大便大隊的價效比、油耗、改裝、駕駛體驗、保險、 借貸、用功、走出蠻荒之地玩、同城聚會等等這些問題都可以在裡面問出來，應該有很多車友願意。車手。

一般來說，發動機故障燈的主要原因是感測器問題、維護問題、油質問題、混合物燃燒不良和進氣問題。 如果發動機或相關部件發生故障，汽車儀表板上的發動機故障指示燈將亮起，以便進行預防。

發動機故障燈亮，可能是燃油幫浦不抽油，汽車無法啟動，無法直接行駛; 也有可能是氧感測器有故障，在這種情況下，汽車仍然可以正常行駛，但會導致發動機空燃配比控制偏差，比以前更省油。

還有一種可能是故障燈亮了，那就是假故障，而且這種可能性比較大，比如你剛剛在泥濘中開著一輛家用車去高速越野，或者你好奇插頭在發光，插上去，ECU會警告你這個操作不當（故障燈）， 其實這輛車沒有問題，只要消除它就行了。

攝影：Lu Liting Lu Wang） @2019

大眾汽車發動機中的故障燈可能是由於油門髒或噴油器中積碳過多，也可能是由於機油問題。 建議去4S店詳細檢查。

如果發動機處於不良燃燒狀態，啟動故障燈會亮起。 為了保證汽車發動機處於良好的工作狀態，保持其正常的使用壽命，發動機內部安裝了氧感測器，以檢測設計時的燃燒狀態。 如果發動機燃燒嚴重，會增加油耗和磨損，同時汙染環境。

一些騎手發現，在新增新的油箱後，發動機故障燈亮了。 發生了什麼事？ 這是因為汽車發動機對燃油質量有一定的要求，現在對燃油質量的要求越來越高。

如果您新增的機油質量不好，發動機故障燈當然會亮起。

發動機氣缸中的積碳也會導致發動機故障燈亮起。 隨著執行時間的增加，發動機內部會形成一定量的積碳。 這些積碳會改變發動機的設計引數。

此外，發動機不穩定並積聚熱量。 這種熱量會導致發動機無序點火，進而導致發動機爆震，最後發動機故障燈會亮起。

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大眾CC發動機故障燈亮起的原因其實是相當籠統的，因為導致它亮起的因素有很多，比如感測器、維修問題、機油問題、進氣問題、混合物燃燒不良等等。 發動機的重要性是毋庸置疑的，故障燈上的燈一定預示著有異常，也可能是訊號故障引起的假故障。 雖然假故障有一定的概率，但為了保證汽車的安全，以及出現小病變和重大疾病的可能性，會給車輛帶來更嚴重的損壞。

因此，車主應盡快檢查發動機故障燈。

1.感測器

由於損壞或其他問題，感測器無法產生正確的資料，因此汽車的ECU會根據錯誤的資料誤判發動機故障燈。 汽車感測器有很多，其核心是水溫、曲軸位置、氣流、進氣溫度、氧感測器等。 如果發動機因感測器而出現故障，則燈亮，只需更換或調整相應的感測器即可。

氧感測器：

有兩個氧感測器，分別在三元催化轉化器的前後，不同位置的氧感測器具有不同的功能。 前氧感測器需要檢測發動機在不同工況下的空燃比，資料將幫助車載計算機調整噴油量並計算點火時間。 後部氧感測器檢測三元催化轉化器是否正常工作。

有故障的氧感測器會導致混合物太稀或太濃縮，從而點亮發動機故障燈。

空氣流量感測器：

空氣流量感測器計算空氣量，將其轉換為電訊號併發送到車載計算機，最後ECU使用最佳空燃比確定燃料量。 混合物過稠或過薄也可能是空氣流量感測器問題的直接影響，以及發動機故障燈。

2. 油

其實對汽車的機油有嚴格的要求，我們只需要加註合格的機油即可滿足發動機的正常執行。 長期使用不合格的油液會導致發動機磨損得更快，發動機故障燈也可能因此而亮起。 解決方案很簡單，只需填充正確的液體即可消除故障燈。

3.混合氣體燃燒

包括火花塞故障、點火線圈故障、燃油幫浦故障、油路堵塞等，都會造成發動機混合料燃燒不良。 混合物在發動機上燃燒不良的後果是積碳或爆震，這會導致發動機故障燈亮起。 更換火花塞、清洗油路、清理積碳等措施，有一定的幾率消除故障燈。

大眾CC車主其實很難找到故障燈，4S店和維修店可以使用故障診斷器找出導致故障燈亮起的大致方向。 如果汽車沒有明顯的故障症狀，並且發動機故障燈亮滅，那麼很可能是暫時的故障。 暫時的失敗可能看起來微不足道，但它們也可能是“隱藏的殺手”。

因此，車主不應忽視它，應抽出時間檢查車輛。 如果發動機故障燈長時間亮起，且汽車伴有其他症狀，如汽車無法啟動、頻繁熄火、發動機晃動、動力不足等，應盡快聯絡4S店或維修店進行維修。

黃色的發動機故障指示燈表示發動機出現故障。 1、加油有問題或發動機含碳過多，導致發動機燃燒狀態不佳。 2、發動機氧感測器有故障，一般會使發動機故障燈燈變黃; 3、噴油器或進氣閥堵塞等問題會引起故障燈報警。

大眾CC發動機的故障燈可能是由於節氣門髒汙或噴油器積碳過多，也可能是機油問題。 建議去4S店做詳細測試。

如果發動機的燃燒狀態不好，啟動時故障燈會亮起。 為了保證汽車在良好的工作狀態下啟動木仿機，保持正常的使用壽命，在設計過程中安裝了氧感測器，以檢測燃燒狀態。 如果發動機的燃燒條件不好，會增加油耗和磨損，也會汙染環境。

有車手發現，碧通加了一箱新油後，發動機故障燈亮了，怎麼了？ 這是因為汽車發動機對燃油質量有一定的要求，現在對燃油質量的要求越來越高。 如果你新增的機油質量不好，發動機故障燈當然會亮。

發動機氣缸中的積碳也會導致發動機故障燈亮起。 隨著執行時間的增加，發動機內部會形成一定量的積碳。 這些積碳會導致發動機設計引數發生變化。

此外，發動機的性質不穩定，熱量積聚。 這種熱量會導致發動機無序點火，進而導致發動機爆震，最終導致發動機故障燈亮起。

圖片來源：Q&A）小鵬P7 Model Y Aion V Ideal One NIO EC6 Model X @2019