為什麼飛機必須在10,000公尺的高度飛行才能保持平衡？

人類自誕生以來，就形成了自己的文明，隨著科學技術的飛速發展，人類也在享受著科學技術帶來的便利，在發展的過程中，他們也遇到了很多問題，人類是具有智慧和意識的特殊生命形式，面對這些問題， 他們可以想出乙個個解決的方法，這就是人類的區別。

至此，科學技術已經足夠發達，各種交通工具相繼出現，人類出行變得更加便利，這些高科技產品的出現，使人類的生活變得更加豐富，效率也大大提高。 進入20世紀以來，看到各種高科技的出現，人類心中非常驚訝，而人類歷史上最偉大的發明之一就是飛機，飛機對人類非常重要，無論飛機在哪裡，飛機都能成功到達，它就是萊特兄弟發明的。 為什麼飛機必須在空中飛行 10,000 公尺？

目睹它的人說的是實話，原來如此！

當時，萊特兄弟首次駕駛飛行者1號，它具有不降落在地面上的優勢，並且能夠依靠自己的動力飛行。 長期以來，人類一直夢想著飛入太空。 自從飛機問世以來，這些夢想逐漸實現，同時在航空航天領域奠定了基礎，當時由於飛機技術有限，離地面的距離還很低，而且行程也比較短，如今的飛機完全不同，不僅在高空飛行， 但也飛得更遠。

不知道大家有沒有注意到，飛機可以在萬公尺的高度穩定飛行，這是為什麼？ 一些專業人士給出了乙個合理的解釋，如果飛機飛得很低，可能會撞到一些鳥，鳥也還活著，還可能造成嚴重的飛機墜毀和死亡，然後得大於損失。

如果飛得很低，也會受到風的影響，這些都非常危險，所以經常會有萬公尺高空的平流層，這個平流層極其穩定，飛機在飛行過程中變得更加平穩，再加上平流層雜質少，懸浮固體顆粒較多， 這對保護飛機起到了一定的作用，有利於飛行員更好地控制飛機。鳥類不可能飛到這麼高的高度，為了更安全的飛行，有些鳥類在飛行前會在機場被趕走，這些鳥類對飛機造成了一定的安全隱患，雖然今天的技術已經有所提高，但還沒有達到巔峰階段。

飛機並不像想象中那麼穩定，歷史上也發生過很多墜機和死亡事件，生存的可能性很小，所以在坐飛機的時候還是要仔細考慮的。

高空大氣分為許多層次，不同層次的條件不同，在底部大氣中有乙個氣流相對不穩定的對流層，在對流層內飛行不安全，而在10000m以上的平流層中，大氣運動平緩，飛行器飛行相對安全。

由於在10,000公尺的高度沒有空氣對流，因此飛機必須在10,000公尺的高度飛行以保持平衡。

首先，它與大氣的垂直分層有關。 厚2000-3000公里的大氣層從下到上大致可分為對流層、平流層和高層大氣。

大氣是垂直分層的。

對流層空氣明顯向震流移動，不適合飛機長時間飛行（會有強烈的湍流），對流層厚度從赤道到兩極減小，中緯度厚度約為12公里。 為了避免空氣的強對流運動，飛機不得不在10000多公尺的高度飛行，因為這個高度已經是對流層頂或平流層底部，空氣對流運動不再明顯。

這與大氣的密度有關。 靠近地面的大氣密度高，空氣阻力高。 隨著海拔高度的增加，大氣密度迅速降低，在2000-3000公里的高度接近真空。

該飛機在10000公尺以上的高度飛行，大氣密度低，阻力小，可以節省燃料。

這與大氣能見度有關。 大氣中的雲、雨、煙、塵主要分布在對流層。 這些會影響大氣的能見度。 在海拔10000多公尺的地方，幾乎沒有雲、雨、霾、沙塵，大氣能見度極佳。

它與地理空間安全有關。 在低空飛行的鳥類較多，將嚴重影響飛機的飛行安全。 而且，我們的生產生活基本上都是在對流層底層進行的，比如軍事演習、放氣球、放風箏等，這也可能給飛機飛行帶來隱患。

與噪音汙染有關。 飛機在飛行中噪音很大，在高空飛行可以最大限度地減少噪音汙染。