-
目前,關於高速公路服務區、收費廣場、匝道等行人與機動車之間是否發生事故存在很大爭議。 法律上沒有明確的劃分,《道路交通安全法》及其實施條例中對所謂“高速公路”的定義具有多重含義,無法準確界定什麼是高速公路。
你說該路段是高速公路匝道段的事故,你覺得有必要跟著是不是行人進入高速公路。
在匝道處進入高速公路時,是否有禁止行人進入高速公路的禁止標誌,如果有禁止標誌,那麼匝道從標誌開始就應視為高速公路路段,禁止行人進入和行走,因為設定禁止標誌的依據必須視為該路段中的高速公路, 否則,該路段不得設定標誌。
如果匝道上進入高速公路時沒有行人禁止標誌,則在其上行走的行人不能被認定為“行人進入高速公路步行”,應從建立物理隔離設施開始計算高速公路,即從進入高速公路收費站開始計算。 因為行人是步行進入高速公路的,所以“高速公路”應該依法理解為存在物理隔離,可以有效防止行人、牲畜等進入高速公路和行走。
你說事故的責任分工與高速公路上是否行人有很大關係。 如果確定行人在高速公路上行走,則行人一般承擔主要責任; 如果不被認定為在高速公路上行走的行人,則車主可能承擔主要責任。
-
按照普通公路的標準來判斷。
-
1.單方交通事故不構成交通事故或行政違法行為的,雙方當事人可以自行解決,僅就雙方當事人的民事賠償部分達成和解。
《道路交通事故處理程式規定》第二十條規定,發生可以通過協商處理的財產損失事故,當事人可以通過網際網絡協商處理; 當事人對事實和原因有爭議的,可以通過網際網絡共同向公安機關交通管理部門申請確定當事人的責任。
當事人報警的,交警、輔警人員可以指導當事人自行協商處理。 當事人要求交警到場處理的,應當指派交警到現場調查處理。
2.但是,如果涉及刑事責任或行政處罰,則必須接受相關處罰。
例如,如果您醉酒駕駛高車腔的機動車,您將受到行政處罰和刑事處罰。
(一)根據《道路交通安全法》第九十一條第二款、第四款的規定,醉酒駕駛機動車的,由公安機關交通管理部門予以約束,直至清醒,吊銷機動車駕駛證,依法追究刑事責任;機動車駕駛執照在5年內不能重新獲得。
醉酒駕駛機動車的,由公安機關交通管理部門加以管制,直至清醒,吊銷機動車駕駛證,依法追究刑事責任; 10年內不得重新取得機動車駕駛執照,重新取得機動車駕駛執照後不得駕駛商用機動車。
2.根據刑法第133條第1條的規定,有下列情況之一的,在道路上駕駛機動車的,處拘留,並稱其刑:
(一)追逐、競速,情節惡劣的;
2)醉酒駕駛機動車的;
(三)從事校車業務或者客運,嚴重超額定載客量,或者嚴重超速的;
4)違反危險化學品安全管理規定運輸危險化學品,危害公共安全的。
機動車所有人、管理人對前款第三項、第(四)項的行為負有直接責任的,依照前款的規定處罰。
前兩款行為同時構成其他犯罪的,依照審判、量刑從重的規定執行。
如果不清楚如何處理相關情況,可以諮詢律師進行定義。
-
總結。 親<>
我們很樂意為您解答:收費站人員有過錯,需要承擔一定責任。 但是,具體的最終責任比例也需要交警出具,以確定事故責任。
高速公路路口的收費員讓汽車倒車駛出交通事故收費站是不是負責?
親愛的【親親經驗】,很高興為您解答:收費站人員有一定的過錯,需要承擔一定的責任。 但是,具體的最終責任比例也需要交警出具,以確定事故責任。
法律依據:《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十條 機動車倒車時,應當查明車輛後方情況,確認安全後倒車。 不允許在鐵路道口、道口、單行道、橋梁、急彎、陡坡或隧道倒車。
-
總結。 尊敬的您好,在高速公路交叉路口倒車需要直接扣12分,這是我國法律明確規定的,具體情況下應由交警部門根據高速倒車的實際情況進行認定和處理,並按照處罰錯誤的規定向司法機關受理。
親愛的,您好,在高速公路路口倒車需要直接扣12分,這是我國法律明確規定的,具體情況應由交警部門根據高年峰蓋超速倒車的實際情況確定處理,並按照處罰錯誤的規定向司法機關提出受處罰的依據。
尊敬的您好,現為您整理以下資訊: 《高速交通事故處理辦法》第七條 車輛發生交通事故必須立即停車,當事人必須保護現場,搶救傷員和財物(移動時應標明位置),並迅速向公安機關或值班交警報告, 等待處理;過往車輛的駕駛員和行人應提供協助。 第八條 公安機關接到報案後,應當立即派老巧峰到現場搶救傷員和財物,調查現場,收集證據,採取措施盡快鏟山、恢復交通。
第九條 當事人應當向公安機關如實說明交通事故的發生情況,不得隱瞞交通事故的真實情況。 其他知情人員有義務向公安機關提供有關資訊。 第十條 在追查交通事故逃生者、搶救傷者等緊急情況下,交警有權使用單位或者個人的交通工具、通訊工具,使用後立即歸還; 造成損壞的,應當以折扣價進行維修或者賠償。
第十一條 公安機關應當根據需要,及時指派專業人員或者聘請專門知識人員對車輛、物品、屍體、交通事故當事人的身心狀況和有關路況進行檢查、鑑定。 檢查、鑑定應當作出書面結論。 第十二條 公安機關可以根據檢查、鑑定的需要,暫時扣留交通事故車輛或者可疑車輛、車輛牌照和當事人的有關檔案,檢查或者鑑定後應當立即返還。
-
總結。 您好,高速公路路口的收費員負責倒車出交通事故收費站。 因為根據相關法律法規,從你的描述來看,收費站人員有過錯,需要承擔一定的責任,所以高速公路路口的收費員負責倒車出交通事故收費站,我們需要注意具體的最終責任比例,還需要交警出具,用於事故責任認定。
您好,高速公路路口的收費員負責倒車出交通事故收費站。 因為根據相關法律法規,從你的描述來看,收費站人員有過錯,需要承擔一定的責任,所以高速公路路口的收費員負責倒車出交通事故收費站,我們需要注意具體的最終責任比例,還需要交警出具,用於事故責任認定。 <>
收費員在入口車牌上犯了錯誤,發卡吊桿,後車倒車撞到後面的車,收費員要負責嗎?
您好,根據《道路交通安全法》第九十條規定:機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規的,給予警告或者20元以上200元以下罰款。 <>
您好,收費員負責。
收費員在入口車牌上犯了錯誤,發卡吊桿,後車倒車撞到後面的車,收費員要負責嗎?
您好,根據您的問題描述,收費員負責。
船長責怪收費員在倒車之前記錄了錯誤的車牌。
收費員負責。
為什麼收費員要負責。
因為根據相關法律法規,從你的描述來看,收費站人員有過錯,需要承擔一定的責任,所以高速公路路口的收費員負責倒車出交通事故收費站,我們需要注意具體的最終責任比例,還需要交警出具,用於事故責任認定。 <>
收費員大聲喊叫停下來。
所以綜上所述,收費員是負責任的。
根據您的問題描述,具體的最終責任比例還需要交警出具,以確定事故責任。
是司機撞到了它。
您好,首先,根據您的問題描述收費員入口車牌有誤,然後倒車撞上後面的車,所以收費員要負責,不允許任何人碰合法<>
高速公路收費程式是,當汽車到達收費站時,收費員給你一張卡,當你在目的地離開收費站時,你把卡交給收費員,金額顯示後,你付錢,然後你繼續開車。 >>>More
從理論上講,應按路基施工的技術規範進行。 但是,如果您可以在短距離內找到高程基準點,我認為您應該在分割時更加靈活。 例如,在0+000上有乙個高程基準點,在0+980附近也有乙個基準點,這樣就可以對這個線段進行更高的精度調整。 >>>More
網上有很多,我給你講一段。 “檢查車輛的狀況,如燃油表、胎壓、燈、剎車等,還要檢查備件,如故障三角形、千斤頂、備胎等。 >>>More
高速公路是車輛專用的公共資源,剝奪了行人和非機動車輛的使用權。 那些上高速公路的人應該為此付出代價。 在這個價格中,有高速的成本,維護成本,以及這個“成本”。 所以高速收費是正常的。 >>>More