公路平整，公路平整等級要求

從理論上講，應按路基施工的技術規範進行。 但是，如果您可以在短距離內找到高程基準點，我認為您應該在分割時更加靈活。 例如，在0+000上有乙個高程基準點，在0+980附近也有乙個基準點，這樣就可以對這個線段進行更高的精度調整。

當然，這很麻煩，既然是目標，我覺得精度要求不高，所以要靈活。 超過30公里，最好分成五個段，這樣子精度就可以了，而且高差閉合差不會太大，距離太長，高度差閉合差太大不符合,,,參考的規格。 若有新規定，請發帖，謝謝。

高速公路通常使用國家四級水平點進行測量。

調平，又稱“幾何調平”，是一種用水平儀和調平尺測量地面上兩點之間的高度差的方法。 在地面上的兩點之間放置乙個水平儀，觀察豎立在兩點上的水平尺，並根據尺子上的讀數計算兩點之間的高度差。 每個點的高程由站點逐個站點確定，通常從標高點或任何已知高程點開始，沿選定的標準路線確定。

由於不同高程的水位不平行，沿不同路線實測的兩點之間的高程差會有所不同，因此在整理國家水位測量結果時，有必要根據所使用的正常高程系統進行必要的修正，以獲得正確的高程。

您應該首先確定您的起點，即選擇乙個已知點。

根據規範的要求，分別分為兩部分。

總結。 您好，高速公路以四級測量精度滿足要求。 根據公路勘測規範：

公路高程系統應採用1985年國家高程基準面，同一公路工程應採用同一高程系統，並應與相鄰工程的高程系統連線。 各等級的標高控制應採用液位測量，其等級為二、三、四、五級（也稱為非凡）。 其中，高架橋、高速公路、一級公路應按第四級計量。

您好，高速公路鏈虛擬採用四級測量精度滿足要求。 根據《公共閣樓道路勘測規範》的規定，公路高程系統應採用1985年國家高程基準面，同一公路工程應採用同一高程系統，並與相鄰工程的高程系統連線。

各等級的標高控制應採用液位測量，其等級為二、三、四、五級（也稱為非凡）。 其中，高架橋、高速公路、一級公路應按第四級計量。

你能再詳細說明一下嗎？

梁瞎偉您好，高速公路的調平是四級測量，四級調平是用三公尺黑紅雙面尺，黑紅雙面尺的目的是為了避免人為誤差,,,黑色表面在電線讀數+常數=紅色表面在電線讀數，證明讀數正確。 測量方法：儀器調平，瞄準後視，讀取黑色表面讀數，記錄上下導線讀數，記錄前視鏡，讀取黑色讀數，記錄上下導線讀數，記錄紅色表面讀數，記錄瞄準後視，讀取紅色讀數， 記錄這是後、前、前和後的順序，並測量每個站點的讀數。

您好，很高興為您服務，並給您以下答案：1公路平整等級要求：

一般要求：公路平整坡度要求控制前部在15mm處完成，路面控制在25mm，曲線在15mm處控制，車站控制在50mm處。 特殊要求：

在公路橋梁、隧道和重要節點中，要求找平水平控制在10mm，斷面控制在20mm，曲線控制在10mm，站位控制在問題的原因和解決方法： 原因：公路找平的精度由裝置質量等因素決定， 管理流程和調整方法。

解決方法：（1）加強裝置管理：定期檢查裝置的精度，更換損壞的零件，確保裝置的精度。

2）完善管理流程：建立嚴格的管理流程，提高工作效率，降低差錯率。（3）最優調整方法：

採用高效的調整方法，確保測量精度。 3.步驟：

裝置管理：檢查裝置的精度，更換損壞的零件等。 管理流程：

建立嚴格的管理流程，提高工作效率，降低錯誤率。 調整方法：採用有效的調整方法，保證測量精度。

一般來說，調平精度越高，整個工程的質量就越好。 此外，汞芹菜準測量還可以幫助我們檢測橋梁和隧道的位置。

您好，很高興為您服務，給您以下解答： 公路平整等級要求是指在修建公路時對整準的精度要求。 一般來說，公路平整等級要求為1：

1000，即每公尺的液位誤差不超過1公釐。 解決公路平整等級要求的方法和實踐步驟如下：1

首先，要確定找平脊的參考點，確定找平的起點和終點。 2.然後，使用水平儀測量和記錄結果; 3.根據測量結果，計算液位誤差，並與牌號要求進行比較; 4.

最後，如果水平誤差超過水平要求，則重新測量水平，直到滿足水平要求。 個人提示：在進行公路平整時，要確保測量儀器的精度，並確保測量結果的準確性，以確保滿足坡度要求。

答：B 公路高程測量應採用水平快速書本測量或三角形高程測量。沿線每500m應有乙個水平點，高速磨削高速公路和一級高速公路應加密乙個水平點，每200m有乙個水平點。

平整點埋好後，應畫出平整點與附近固定建築物或其他要素的關係，並在地圖上寫上平整點的編號和高程，稱為記錄點，以便於將來查詢平整點的位置。 BM一詞通常加在調平點編號之前，作為調平點的代號。

整平路線的主要形式有：封閉整平路線、附著整平路線和分支整平路線。

當**的仰角點離水平點較遠或高度差較大時，需要連續放置儀器幾次，以測量兩點之間的高度差。 為了測量 A 點和 B 點之間的高度差，請新增、...在AB線上等等。

AB高度差分為幾個調平站。 中間點僅起到傳遞高程的作用，稱為轉折點，簡稱TP或ZD。 中轉點沒有固定的標記，也無需計算高程。

顯然，每次放置儀器時，都可以測量到高度差。

它的計算公式為建築高程=結構高程+裝飾層厚度。

建築物的標高是建築物生活表層的標高，在結構建成後，進行地面表面處理後的標高，因此也預先規定了地面處理的高度。

高程表示建築物各部分的高度、建築物部分相對於基準面的垂直高度（高程的零點）以及垂直定位的基礎。 建築物標高=結構標高+裝飾層厚度，圖紙設計的建築標高與結構標高不相同，明亮建築的標高從樓板裝飾的頂面計算，結構標高從結構板的頂部計算。