如何防止半掛車吃輪胎？ 如何解決拖車吃輪胎的問題

>1.經常檢查U型螺栓是否固定到位，注意拉桿的保養，特別是新拖車第一次拉貨或行駛1000公里時，一定要檢查U型螺栓和拉桿。

2.未按氣壓標準充氣也是造成輪胎異常磨損的主要原因之一，氣壓低，輪胎向內彎曲，造成“橋效應”，胎緣磨損嚴重; 氣壓高，加速胎套中間的磨損。

3、注意輪胎的保養，定期換胎，可以使輪胎磨損更均勻，有效延長輪胎壽命。

4、駕駛員不良的駕駛習慣也是造成輪胎異常磨損的主要原因之一，如頻繁緊急制動、急轉彎等，都會造成輪胎異常磨損。 儘量減少緊急制動，急轉彎將減少輪胎損壞。

下面我們來看看輪胎吃輪胎的主要原因。

1.前輪**到車輪）吃輪胎：

直線定位調整不到位，方向盤復位，轉向機返零時輪胎不在直線位置。 前束內調整不到位，子午線輪胎前束值正負0mm，斜置輪胎正負3mm。

2.後輪（驅動輪）吃輪胎

由於各種公差的累積，車架兩側的軸距不相等。

三、前後輪胎常見原因：

輪胎或鋼輪輞本身的質量導致輪胎嚴重橢圓形，輪胎在滾動時與地面接觸，受力不均勻，從而加速磨損。

理想情況下，輪胎與地面之間只有滾動摩擦，但由於輪胎或鋼圈本身的質量，或緊固螺母和板簧騎行螺栓的鬆動等，輪胎不能直線向前滾動，而是出現左右擺動現象，導致輪胎與地面產生滑動摩擦，加速磨損。

1、經常檢查半掛車的U型螺栓是否緊固到位，注意拉桿的保養。

2、輪胎按氣壓標準充氣; 如果氣壓低，輪胎向內彎曲，產生橋梁效應，輪胎邊緣磨損嚴重; 如果氣壓高，輪胎表面中間的磨損會加速。

3、注意輪胎的保養，經常定期進行輪胎換位。

4、駕駛員應養成良好的駕駛習慣，避免緊急制動、急轉彎等異常操作會造成輪胎的異常磨損，因此要儘量減少緊急制動、急轉彎等易磨損輪胎的操作，這樣可以減少輪胎損壞，使輪胎壽命更長。

5、負載不宜過重。 過多的貨物會增加輪胎的負載和壓力，導致輪胎與地面的摩擦力增加，加速半掛車吃掉輪胎。

半掛車是一種拖車，車軸在車輛重心後面，並帶有耦合裝置，當車輛均勻裝載時，將水平和垂直力傳遞給拖拉機。 半掛車一般為三軸半掛車，其種類分為11公尺倉庫半掛車、13公尺倉庫立柱、低床半掛車等型別。

半掛車是一種通過牽引銷與半掛車頭部連線的重型運輸車輛，與“硬殼式”車相比，半掛車更能提高公路運輸的綜合經濟效益，半掛車運輸相對於單體車運輸，運輸效率可提高30-50%， 油耗降低20-30%。

輪胎吃輪胎的原因：

1、前輪方向盤吃輪胎：直行定位調整不到位，方向盤復位，轉向機返零時輪胎不在直行位置; 前束內調整不到位，子午線輪胎前束內值約為正負0mm，斜置輪胎約為正負3mm。

2、前後輪吃輪胎的常見原因：可能是輪胎或鋼輪輞本身的質量問題，導致輪胎嚴重橢圓，輪胎滾動時與地面接觸不均勻，會加速輪胎的磨損。

3、輪胎與地面之間只有滾動摩擦，但由於輪胎或鋼圈本身的安裝，擰緊螺母和鬆動的板簧騎行螺栓使輪胎不能直線平穩地向前滾動，會出現左右擺動現象， 這增加了輪胎與地面之間的滾動摩擦，也產生了滑動摩擦，加速了輪胎的磨損。

這是拖車後橋軸距的問題，可以去拖車維修現場調整軸距。

吃輪胎是正常現象，如果出現這個問題，應該更仔細地檢查汽車。 如果由於氣壓標準導致胎壓不正常，是輪胎被吃掉的主要原因之一，氣壓低，輪胎向內彎曲，產生“橋效應”，胎緣磨損嚴重; 氣壓高，加速胎套中間的磨損。 配送的裝車過程不合理也會造成“吃胎”，尤其是對於運輸散裝貨物的卡友來說，在配送多件貨物時一定要注意輪胎的受力平衡。

還有一點是絕大多數持卡人忽略的，那就是懸架，因為懸架會造成吃胎的現象，但是頻繁換胎的例子還有很多，所以在購買拖車時，一定要注意拖車的懸架是否是防胎設計。 獵牛拖車的懸架系統是防輪胎的，如果拉桿水平，懸架可以有效防止輪胎。