5噸以上5噸以下公路收費標準

江西省高速卡車充電標準。

江西公路通行費5噸以上和10噸以下的車輛分為三類，元1公里，1000公里通行費1150元，公路車型分類及通行費費率表，型號噸（座）元車公里備註一類車輛和貨車2噸，乘用車7噸以上各增加。

通行費是指需要通過某一段路段支付費用，一般用在國道收費站等場所，國家徵收的通行費不是無限的，當國家收回修路成本時，收費站自然會被拆除。

免費政策。 2014年9月18日，交通部：根據有關規定，今年“十一”將繼續執行小客車免收通行費政策，具體時間為10月1日0：00至10月7日24：00。

2019年9月，交通運輸部、農業農村部印發《關於恢復實施仔豬、冰鮮豬肉新鮮農產品運輸“綠色通道”政策的通知》。

從9月起，對合法運輸仔豬和冷藏豬肉的車輛，將恢復實施新鮮農產品運輸“綠色通道”政策。 同時，自2019年9月1日至2020年6月30日，對合法運輸種豬和冷凍豬肉的車輛免收車輛通行費。

2020年2月，***約定自2月17日零時起至疫情防控工作結束，全國收費公路免收車輛通行費。 具體截止日期另行通知。

1、高速普通裝載車輛收費標準採用公路按重量收費的基本費率。 10噸以下的車輛按實際車輛總質量和貨物總質量按元噸公里收費; 10噸至40噸的車輛按元噸公里至元噸公里線性遞減收費（原定為元噸公里，現修改）; 大於40噸的車輛按元噸公里收費（原定為元噸公里，現改裝）; 當車輛和貨物的總質量小於5噸時，按5噸收費; 如果計費少於20元，則按20元收取。

二、貨車超限判定標準：根據總軸限和總質量限值判斷貨車是否超重。 當車輛和貨物的總質量同時超過規定的總軸限制和總質量限制時，將按超限的較大比例收費。

1）軸載質量標準：單軸（每側單胎）載重量為6噸;單軸（每側雙輪胎）載重量10噸; 雙聯軸器（每側單胎）載重量10噸; 雙聯軸器（每側乙個單胎，雙胎）載重量為14噸; 雙聯軸器（每側雙輪胎）載重量18噸; 三聯軸器（每側單胎）載重量12噸; 三聯軸器（每側雙輪胎）載重量22噸; 白銀之戰。

2）標準自行車、半掛車、全掛車、貨櫃半掛車總重量為46噸。

3、超大超載車輛或超載車輛的具體收費標準如下：超限30%（含30%）以內的車輛，按正常風團鄉車輛的加重率收取通行費; 超限30%-50%（含50%）的車輛，按正常車輛的重量費率收取正常質量部分和超限30%的費用，剩餘部分按基本費率的倍數收費; 超限50%-100%（含100%）的車輛，按正常車輛的重量費率收取正常質量部分和超限30%的費用，剩餘部分按基本費率的兩倍收費; 超過100%以上的車輛，按正常車輛的重量費率收取正常質量部分和超限30%的費用，剩餘部分按基本費率的3倍收費; 當車輛和貨物的總質量同時超過規定的總質量限制（46噸）和總軸限制時，將按超限的較大比例收費。

（1）封閉式公路加重率。

基本費率為元噸公里。 根據車輛實際總軸載，10噸以下車輛按基本費率收費; 車輛從10噸到40噸，按元噸公里數線性遞減至元噸公里; 大於40噸的車輛按噸公里收費; 車輛總軸載小於5噸的，按5噸收費; 重量費低於20元時，按20元收費。

2）普通公路加重率。

基本費率基於每噸的行程次數。 根據車輛實際總軸載，10噸以下車輛按基本費率收費; 10噸至40噸的車輛按列車元噸數至元噸車數線性遞減收費; 40噸以上車輛按元噸數收費; 當計費低於12元時，按12元收取。

我是4公尺2拉10噸高速怎麼充電。

大約每公里 $。

高速正常裝載車輛的收費標準採用加重收費。

高速公路通行費的基本費率。 10噸以下的車輛按實際車輛總質量和貨物總質量按元噸公里收費; 10噸至40噸的車輛按元噸公里至元噸公里線性遞減收費（原定為元噸公里，現修改）; 大於40噸的車輛按元噸公里收費（原定為元噸公里，現改裝）; 當車輛和貨物的總質量小於5噸時，按5噸收費; 如果計費少於20元，則按20元收取。

2.卡車：5噸至10噸（含）。

G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大廣高速、G4501六環、G102通鹽高速、G106京廣線、S15京津高速、S36機場北線、S46京平高速。 這些高速公路都是按公里收費的，每公里一元。

G2京滬高速公路，一公里（人民幣）。

G4京港澳高速公路，全長1公里。

S46景平高速、S51機場二高速公路，此高速公路按時間收費，一次30元。

G103京塘線、S12機場高速，一公里。